Post:#2066 Date:08.10.2004 (09:41) ... Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.
На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.
Это - из материала, размещенного на http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html
Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки: http://www.faraday.ru/rusaes.html
proube Пост: 38405 От 02.Oct.2006 (18:04)
Так всё решено ,перебираю сборку : выдёргиваю вольфрамовые зубы ,оставляя танталовую фольгу,(возможно они дают разнополярную ионизацию) и ставлю магниты на отталкивание. Я выяснил ,это не повлечёт размагничиваемости.
Я писал уже давно - надо выдирать те зубы из вольфрама и будет небольшой эффект.
Рекомендую вначале и тантал не ставить, а полюса - северными на отталкивание.
ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ!!! - Северные полюса у магнита те, от которых стрелка компаса отталкивается. (т.е. на самом деле, стрелка компаса показывает на южный магнитный полюс...).
Когда увидишь эффект без тантала - померь его. Потом поставь тантал и померь эффект.
Кстати, лучше не делать "гармошку" из тантала, а просто обернуть фольгой магнит. Если беспокоит, что фольга улетит в двигатель - приклей фольгу резиновым натуральны клеем (класс А). Клей я проверил - держит уже 2 месяца (правда не тантал - просто эксперимент прочности клея).
piligrim2004 Пост: 38438 От 02.Oct.2006 (20:53)
АБСОЛЮТНО С ТОБОЙ СОГЛАСЕН!!!!! Влияние девайса- меньшее нажатие на тапку!!! Топливо я убирал... -мощность падает если убираем более 12 %!!!( ЗАГОНЯЛ МАШИНУ НА СТЕНД В ЗАПОРОЖЬЕ!!!)
Тоже не удивительно, что мощность падает при обеднении более лябда=1,1... - Достаточно посмотреть стандартные характеристики двигателя "крутящий момент/обороты" и "удельный расход топлива/обороты".
Никаких чудес и никакой автотермии...
На что-то напал Андреев и теорию под это подвел. Но, эффект не стабильный (кстати, а по его теории - все понятно, однозначно и просто...).
Что-то здесь не то... - Надо искать причину автотермии. И где-то в другом месте.
u-bor Пост: 38453 От 02.Oct.2006 (23:21)
Слава Ив. Ну там, куда ты заходил, написано конкретно: ИнфраРед. Что это по твоему? Как на русский перевести? Какие электреты? Какой заряд? Инфракрасный диапазон у кого?
Гирлянды ёлочные знаешь? Со светодиодами?
Я про другую ссылку писал (там было их две - см. верхнюю)...
Что до теории Андреева, есть одна мысль, что там у него расстояния между магнитами, ввиду размеров магнита были достаточно большими, и перекрывали некий "резонансный" диапазон, о котором я узнал от Фуелмакса, и который в нашем с Димой варианте не перекрывается. Возможно нужно будет вынуть по одному магниту. (через один)
Дима, у тебя так удобно эти "зубы" расположены, неужели их бокорезами не выдернуть? Не разбирая?
u-bor Пост: 38513 От 03.Oct.2006 (10:37)
Что до теории Андреева, есть одна мысль, что там у него расстояния между магнитами, ввиду размеров магнита были достаточно большими, и перекрывали некий "резонансный" диапазон
В этом что-то есть...
Хотя поле постоянного магнита стационарно, но ведь "что-то" от туда летит... да еще и по криволинейной траектории. А если допустить, что это "что-то" и вращается в некой плоскости, то вполне может быть и резонансный диапазон..
Влияние резонанса - это интересно. Только вопрос - расстояние кратно должно быть ЧЕМУ? Есть идеи?
DED Пост: 38516 От 03.Oct.2006 (10:58)
Я пробовал распылять спирт ультразвуковым фонтанчиком, не получилось. С бензином видимо тоже будет. На какой частоте интересно бензин распыляют?
Странно, что не получилось... - Есть ультразвуковые увлажнители воздуха. Может от туда "выгрызть" содержимое?
Хотя, конечно, не дешевый эксперимент будет.
Слава ,Борис.
Не получится ставить магниты только северными полюсами на отталкивание, с другой стороны будет обязательно южные на отталкивание.
Зубы без разборки не выдернуть,очень плотная сборка ,можно только под корень оламать,тогда нарушится чистота опыта.
_________________ "Кролики - это не только ценный мех..."
Мужчины, любопытный эффект: Подбрасываю в воздух цилиндрический магнит, а он быстро и уверенно поворачивается в вертикальное положение (север вверх, юг вниз), и так остаётся. (В смысле летает дальше в таком положении)
Инерция вращения до определённого предела гасится. Колеблется как на пружине. И ладно бы на север показывал, так ведь нет, вниз. Что бы это значило, и как бы применить, кроме банального мельничного колеса из 100 магнитов с компенсатором????
proube Пост: 38549 От 03.Oct.2006 (15:11)
Слава ,Борис.
Не получится ставить магниты только северными полюсами на отталкивание, с другой стороны будет обязательно южные на отталкивание.
Понял.. - Не очень удачная конструкция. Надо было сделать так, чтобы одни магниты сверху, а другие снизу.
В принципе и так пойдет, только эффект будет меньше. При экспериментировании с положением магнитов заметил (4 магнита - два напротив друг друга и следом вторая пара напротив друг друга):
1. при притяжении почти нет эффекта,
2. при отталкивании южными полюсами мало эффекта,
3. первая пара южными полюсами на отталкивание, а вторая пара северными полюсами на отталкивание - больше эффекта,
4. обе пары северными полюсами на отталкивание - наибольший эффект.
Под эффектом понимается незначительное снижение расхода топлива - 5-7% (оптимистично - 10%) от увеличения крутящего момента. Это касается обработки воздуха. Магниты 40х80 мм 1,2 Тл.