Такая установка - это как раз то, о чем я
мечтаю. Собственно, и турбина Герона, и паровая
машина - это движение в этом направлении. Просто,
имея топливо, легко создать гораздо больший
перепад температур. А поскольку тепло и так нужно
в больших количествах, то избавиться от сжигания
топлива вряд ли получится. Именно поэтому мы
решили начать с тепловых двигателей, требующих
топлива.
Насчет фазового перехода - не
понял. Ведь описанный механизм - это
электродвигатель, а не тепловой двигатель.
Даже если он работает, то какая с него
польза?[/quote]
Добрый день.
Видите ли, я думаю что вы не совсем правы.
Я являюсь руководителем небольшой частной
лаборатории, по проверке и внедрению
нетрадиционных источников энергии. И мы живём
исключительно на самоокупаемости.
Чтобы
выжить и нетолько, приходится братся за любую
работу, которую предлагают большие корпорации.
Сейчас мы участвуем в проекте NASA c с годовым
бюджетом в 30 милионов долларов.
И поверте что нам платят не за красивые
глаза, а за достоверную научную информацию.
Я люблю свего брата изобретателя. Хотя
большая часть населения земного шара относится к
нему по крайней мере подозрительно. (шучу).
А всё дело в том что на таких
(электродвигателях) можно летать, и не только в
атмосфере. Так как вода разваливается на
водород и кислород не только при электролизе а и
при прямом нагреве до температуры в4500 - 5000
градусов сельсия. Что несложно получить от
вогнутого зеркала даже в пару метров величиной. (а
уж в открытом космическом пространстве тем более).
Ну да я не об этом.
А вернёмся к
привету Чубайсу :)
Начнём с того что, если
у вас есть возможность провести такой на первый
взгляд простенький эксперимент.
Найдите
небольшую тонкостенную трубку приблизительно пол
метра длинной и заглушите один конец (если найдёте
медную то конец можно запаять). Второе что нужно
для эксперимента это детский воздушный шарик, (я
вам не предлагаю использовать презерватив :oops:
хотя по всем параметрам он гораз до лучше) из
эстетических соображений. И третья вещ которая
нужна это жидкий пропан (небольшое количество),
который используется для газовых плит.
Пропан это один из газов у которых
тепловой коофициент расширения наибольший из всех
известных газов.
И вы наверно уже поняли
мою мысль.
Наполните воздушный шарик
пропаном до приемлемых размеров шарика, и наденьте
его на открытый конец металической трубки. Вы
получите прибор, с которым уже можно проводить кое
какие измерения. Советую вам обращатся с ним
осторожно особенно с открытым огнём (сами
понимаете).
Первый эксперимент.
Для этого потребуется комнатный термометр
с пределом шкалы от нуля до пятидесяти градусов в
плюсе. Заметьте температуру воздуха в
непосредственной близости от шарика. Теперь
нужна вода из колодца или скважины.
Замерьте её температуру этим термометром и
опустите туда заглушенный конец трубки. Через
некоторое время вы заметите что шарик меняет свои
размеры. По начальному и конечному размеру
шарика можно определить обьёмный коофициэнт
расширения при заданной разнице температур,
воздуха и грунтовых вод.
И пусть вас не
смущают, подозрительные взгляды домочадцев и
соседей, как вы носитесь с презервотивом надетым
на металическую трубку. Им никогда не понять
замысла истинного изобретателя :wink:
Следующим шагом будет то чтобы найти
подходяший сосуд с герметично закрывающейся
крышкой (допустим полиэтиленовое ведро, в котором
продаются краски) или что либо другое. С таким
ращётом чтобы надутый шарик свободно в нём
помещался.
Если в дне вырезать дырку
пропустить сквозь неё трубку наружу а потом это
закрыть плотной крышкой, то вы получите воздушный
насос который работает от перепада температур.
Незабудьте высверлить отверстие для
отводной трубки и второе для всасывающего клапана,
Клапан можно сделать из кусочка тонкой плоской
резины, лучше всего конечно использовать готовый,
допустим от противогаза (так называемый
лепестковый.
С этим прибором вы можете
определить сколько при заданном обьёме камеры и
цикле нагрев остывание в час вы можете получить
воздуха при давлении допустим в 0,1 атмосферу.
Из этого расхода вы можете определить
приблизительные размеры установки на заданную
мощность.
Попробуйте если не лень, и если
вас это заинтересовало, в следующий раз я опишу
вам как закончить этот макет, чтобы это всё
работало в автоматическом режиме. И чтобы эта
машина кочала воду с любой глубины, так как
грунтовые воды злегают иногда очень глубоко 10 -
30 метров. И нужны очень серьёзные насосы
чтобы поднять воду с такой глубины. Но как не
странно с этим может справится даже этот макет.
faradaj,
спасибо, все ясно - Вы используете насос Радченко
(он есть на этом сайте в разделе статей). Принцип
действия и теоретическая схема вполне ясны.
Интересно больше о практической реализации. В
частности, интересно, что используется в реальном
устройстве в качестве мембраны, какова его
долговечность, каким образом из давления
извлекается полезная работа. Все, вплоть до
деталей.
Добавлено: Пт Ноя 11, 2005 3:56
am
Заголовок сообщения:
[quote="Денис2"]faradaj, спасибо,
все ясно - Вы используете насос Радченко (он есть
на этом сайте в разделе статей). Принцип действия
и теоретическая схема вполне ясны. Интересно
больше о практической реализации. В частности,
интересно, что используется в реальном устройстве
в качестве мембраны, какова его долговечность,
каким образом из давления извлекается полезная
работа. Все, вплоть до деталей.[/quote]
Вы
меня извините, хотя моя электронная библиотека
содержит около десяти тысяч статей, рефератов,
патентов и другой информации по нетрадиционным
источникам энергии. Но с фамилией Радченко я
незнаком. Хотя и не удивительно,на мой взгляд.
Хотя это радует как и любого изобретателя
что можно на кого то сослатся. Хотя
изобретатель это помоему такой человек который
берёт две известные со времён древних греков вещи
и делает апсолютно до этого неизвестную.
Как в том анегдоте: если соединить ужа и
ежа то получишь два метра колючей проволоки.
Радует и то что вы меня понимаете с
полуслова.Ведь мне приходится текст переводить с
английского транслита а потом править по русски.
Хотя так учить русский гораз до эффективней.
Итак продолжим.
Тот двигатель
который работает у меня, вам видимо повторить
будет довольно трудно, так как в нём используются
высокие технологии (в частности тепловые трубки
и.т.д.) Но я попробую вам описать тот который
работал до него приблизительно десять лет назад.
Когда у меня небыло ни средств ни механической
мастерской, ни лаборатории и который я собирал у
себя в гараже.
Если вы поняли идею
воздушного насоса на перепаде температур, то
камеры реального насоса были сделаны из двух 250
литровых полиэтиленовых бочек. Так как они по
деаметру очень хорошо подходили под камеры от
легкового автомобиля.
В каждую бочку
входило по шесть камер. Камеры были разрезаны
вдоль тора с внутренней стороны и скреплены между
собой лёгкими алюминеевыми обручами на заклёпках.
В качестве герметика между камерами была заложена
сырая резина. Верхняя часть этого сооружения
представляла собой алюминиевый диск к которому в
центре крепился металический шток проходящий
сквозь верхнюю крышку бочки. И уплотнён
специальным сальником с льняной набивкой. Нижняя
просто металический диск с тем же уплотнением.
Получилась как бы русская гармошка, только
круглая.
К качеству поверхности штока
предявлялись особые требования, так как при ходе
практически больше метра, он должен был хорошо
держать давление воздуха в бочке. Всасывающие
клапана я приобрёл в спортивном магазине от
надувной резиновой лодки.
В качестве
теплообменника я использовал два радиатора от
отопительной системы автомобиля. Поначалу у
меня небыло цели получать от этой установки
электричество, мне просто была нужна вода для
полива.
Компановка установки такая.
Была сварена рама из уголка, эээ... я не
знаю Росийских стандартов на уголок но ширина
полки была 40 мм.
В эту раму ставились и
крепились эти бочки с (гармошками), в ряд. В
верхней части рамы проходил горизонтальный вал
закреплённый на опорных потшипниках, с таким
ращётом чтобы штоки были хорошо зажаты между
резиновыми роликами, которые находились один на
валу а второй прижимной. На вал была одета пружина
состоящая из нескольких витков и прикреплена одним
концом к ролику а второй оставался свободным. У
пружины есть одна интересная особенность, если она
плотно одета на вал то при прокручивании её на
валу в одну сторону витки пружины сжимаются и вал
проворачивается вместе с пружиной. При обратном
вращении витки пружины разжимаются и пружина
свободно проворачивается на валу. Тоесть так
называемая обгонная муфта.
Каждый радиатор
соединялся кислородным шлангом со своей бочкой.
При испытании на штоке развивалось усилие больше
500 килограмм, так как у меня небыло другого
пружинного динамометра, возможно что усилие было и
выше.
Чтобы ускорить цикл нагрев
охлаждение радиаторы обдувались вентилятором
который через редуктор крутился от вала который в
свою очередь вращали поршни посредством штоков.
Как не странно даже при очень большой редукции 1 к
150 вал не замедлял своего вращения.
Теперь перейдём к холодной стороне.
Вся установка находилась в основании 3,5
метровой водонапорной башни с трёх кубовым
квадратным баком на вершине. Радиаторы были
закреплены на обрезе этого бака а воздух подавался
по алюминевому гольфрированному рукаву. И
непосредственно при помощи специального кожуха
обдувал радиаторы. Над радиаторами была
расположена сетка с мелкими отверстиями через
которую холодная вода опрыскивала эти радиаторы и
пропан начинал сжиматся.
Есть вторая
компонента ежа, так называемый аэрлифтный эффект.
Если в капилярную трубку диаметром приблизительно
1 мм. запустить воздух то воздушный пузырёк будет
всплывать в капиляре заполненным водой в верх. При
этом будет вытеснять перед собой некоторое
количество этой самой воды.
Я использовал
полиэтиленовый шланг с внутренним диаметром 40 мм.
в который были вставлены полиэтиленовые трубки от
медицинских капельниц как раз такого диаметра. При
длинне шланга 10 метров мне потребовалось 350
метров таких трубок, чтобы плотно вставить в этот
шланг.
Так как глубина грунтовых вод в
скважине у меня не превышает и зимой и летом более
пяти метров, то этого оказалось достаточно. Воздух
подавался по отдельной трубке диаметром 10 мм. в
тот торец шланга с капилярами который опущен в
воду, со специальным конусным наконечником В
который был встроен распылитель воздуха на мелкие
пузырьки (приблизительно как делают в аквариумах
для рыбок.
Так как глубина погружения
этого торца шланга не превышала одного метра
давление требуемое для преодоления сопротивления
воды воздухом было меньше 0,1 атмосферы.
Принцип работы установки.
В
начальном положении, оба поршня подняты вверх,
давление пропана в обоих резиновых камерах
максимальное. Если облить холодной водой
радиаторы на вышке то начинается сжатие пропана и
штоки начинают опускатся вниз. При этом
открываются воздушные клапана и воздух поступает в
бочки (что как сейчас помню происходило достаточно
бойко).
Через некоторое время радиаторы
разогрелись (была тёплая солнечная погода) и штоки
пошли в верх. (Вот тут и сломался мой
редуктор, хотя я наверно опущу всю борьбу за то
чтобы всё работало стабильно). И сколько нервов и
времени это стоило.
Воздух в бочках стал
сжиматся и по шлангу пошел в скважину к торцу
капилярной трубы, через некоторое время сквозь
решетку на её конце полилась вода, так как
аэрлифтный эффект сработал как нельзя лучше.
Радиаторы снова стали охлаждатся. Эта
установка неплохо работала и без вентилятора, но с
ним цикл повторений по времени сокращался раза в
четыре.
Это уже потом я сообразил что надо
бы сделать на верхнем торце капилярной трубы двух
ходовой кран и под радиаторами подвесить два
ковшика для воды чтобы его переключать и чтобы
вода лилась по очереди то на один то на второй.
Тогда вал начал вращатся более равномерно
и поломок редуктора уже небыло.
Ндааа,
всегда приятно вспомнить молодость, как вы
считаете?
У меня просто нехватает слов.
Запомните, это великий изобретатель. И
зделал свою установку задолго до меня. Мне
просто хочется пожать ему руку.
У меня к
вам есть большая просьба. Как мне связатся с
этим человеком? Очень хочется с ним
познакомится, ей богу я взял бы его штатным
сотрудником. Так как на данный момент, на этих
идеях строится установка на 100 киловатт, для водо
и теплоснабжения котеджа одного очень влиятельного
бизнесмена.
Конечно установка практически
уже совершенно не похожа на прототип, но основной
принцип, аэрлифтный эффект и низкокипящие жидкости
сохраняется.
И я хочу попросить этого
человека, ссылатся на его работы.
Здравствуйте,
Владимир! Спасибо, я просмотрел описание Вашей
установки и оно мне понравилось. Не очень понятно,
правда, как обстоит дело с износом гибких
элементов, заключенных в бочке - не трутся ли они
о стенки бочки? В любом случае, я пока что
надеюсь, что двухфазная турбина Герона будет более
простой и эффективной. По числу деталей она
уже выигрывает у насоса Радченко. В ней нет гибких
элементов, подвергающихся износу и проколам, а
есть только одна вращающаяся деталь, которую легко
заказать, а может быть, и сделать самостоятельно
без станков. Правда, она является только тепловой
машиной, не насосом, но большая энергия,
получаемая из воды, позволяет решить вопрос
выкачивания охлаждающей воды традиционными
методами. К сожалению, из-за своего раздолбайства
я до сих пор так и не могу завершить ее расчет.
Также, если речь идет об электричестве, то
паросиловая установка традиционной компоновки
(например, испаритель - паровая турбина -
конденастор - конденсатный насос) выигрывают по
эффективности - в насосе Радченко сами
теплообменники периодически нагреваются и
охлаждаются, на это уходит некоторая часть тепла.
Турбина Герона находится между насосом Радченко и
традиционной схемой по эффективности, но она -
гораздо проще. Связаться с Радченко, наверное,
можно попытаться через редакцию журнала
"Моделист-Конструктор", если такой журнал еще
существует. Возможно, что и в патентном
ведомстве России (http://www.fips.ru) можно найти
его контактную информацию. Также Вы можете
обратиться в Интерсоларцентр
(http://www.intersolar.ru), где тоже могут знать.
Впрочем, эти изобретения были сделаны уже
достаточно давно (если мне не изменяет память.
в начале 70-х) и я не думаю, что это будет
легко.
Вы можете начинать темы Вы
можете отвечать на сообщения Вы можете
редактировать свои сообщения Вы можете удалять
свои сообщения Вы можете голосовать в
опросах Вы можете прилагать файлы к
сообщениям Вы можете скачивать
файлы
FAQ
Поиск
Группы
Профиль![Выход [ Борис_ИВ ]](Energy_org_ru.files/icon_mini_login.gif){kind=icon}
Выход [ Борис_ИВ
]
