Машина времени на базе автомобиля ВАЗ 2108
Предлаю проект.
Машина времени на базе легкового автомобиля ВАЗ 2108.
Потратив минимум средств и несколько недель кропотливого труда можно создать транспортное средство для перемещения в потоках эфира (МВ).
В кратце напомню теорию поля:
гравитация или эфир, есть одна из составляющих электрического поля,
если силовые линии магнитнго поля находятся под прямым углом к силовым линиям электрического поля, то это дает искривление эфира (гравитации). Конечно это понятие не точное, а лишь весьма приблеженное, но суть не в теории.
На этом принципе в 1943 г. был осуществлен так называемый "Филадельфийский Эксперимент", но подробности повторять не буду, желающие без проблем найдут информацию по этой теме в сети.
Теперь собственно о самом пректе:
нам потребуется легковой автомобиль с кузовом "Хэтчбек" типа ВАЗ 2108 или подобный, демонтируем заднее сиденье и стенку багажника, устанавливаем батарею аккумуляторов, инвертор трехфазного напряжения и зарядный генератор-элекрическая машина с приводом через отдельный вал от двигателя автомобиля.
Так же потребуется смонтировать источник выского напряжения; блокинг-генератор с умножителем, способный развивать напряжение 200-300 кВ,
шину "+" подключаем на металлический корпус машины.
Примечание: внутри кабины все должно быть хорошо изолировано толстым слоем фторопласта или другого диэлектрика.
Вокруг корпуса монтируем группы электромагнитных соленоидов как показано на рис. [ссылка]
Соленоиды наматываются толстой медной шиной в хлопчатобумажной изоляции.
Система соленоидов соединяется с трехфазным инвертором по схеме "звезда", чтобы обеспечивалось условие вращения вокруг металлического корпуса автомобиля магнитного поля.
Кузов становится как бы обкладкой открытого конденсатора, а перепендикулярно будет вращаться магнитное поле...
параметры частота, скважность, амплитуда импульсов на соленойдах есть? Активное, реактивное сопротивление и индуктивность соленойдов есть?
Пы.Сы. сколько не крутил поле инвертором в статорных обмотках движков и даже два инвертора брал и помещал обмотки от 1 квт движка в статор 5.5 квт движка. Игрался с частотами и направлением вращения полей - эффектов особых не замечал. Может у вас там какая-то секретная инфа есть или всё жидким азотом залито?
Был у меня профессор знакомый, в дурке от инсульта скончался. Дык он предлагал 4-х фазную систему, т.е. 4 генератора с перестраиваемыми частотой и фазой сигналов. На каждую последующую катушку подаётся бОльшая частота и сдвигом фаз ркгулируется забегание ЭМ-поля. Только чатстоты эти он расчитывал в районе 1.2-4.5 ГГц! Говорил, что на этих частотах скин-эффект более выражен и есть возможность "выдернуть" свободные электроны из металла излучателей (соленойдов у вас). А вот потом должно образоваться облако из электронов, которое будет пытаться вращаться с угловой скоростью ЭМ-поля. При частотах в несколько ГГц возникнут релятивистские эффекты. Вот такая вот машина времени...Лишь бы меня в дурку не закрыли, хе-хе.
_________________ Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
Конструкция электромагнитной поверхности оболочки для... машины времени Вего три слоя и каждый слой сдвинут относительно нижнего на одну треть от диаметра колец последовательных катушек (каждая из одного витка)
Фема, исхожу из того, что от Вас еще не видела ни одного необоснованного поста - откуда дровишки?
_________________ "Наука - это то, чего быть не может. То что может быть - это уже технический прогресс" (П.Л. Капица)
"Делай, что должно и будь, что будет.."
Из интернета, некий "экстрасенс" стянул конструкцию летающей шлюпки, которую некие "пришельцы" использовали так-же и как машину времени (или летают в альтернативные пространства, называя это временем) - с их слов все зависило от компьютера какие характеристики фаз и спектра подовались на электромагнитную поверхность. А эта картинка кем то напечатанная как случайная иллюстрация в какой то книжке как оказалась наиболее правильно отображает смысл конструкции.
Вращающееся магнитное поле создает спиральные волны, которые достигая критической маощности начинают формировать электромагнитный пузырь, от стенок которого электромагнитные волны начинают отражаться внутрь, синхронизируя все пролстранство внутри э-пузыря (вся шлюпка для внешнего наблюдателя будет выглядеть как шаровая молния с управляемым диаметром ). В итоге управляя фазами э/м волн внутри пузыря система без инрерции начинает перемещаться в пространстве. А подобранная форма купола - организует на разных уровнях высоты помещения разную вязкость э/магнитного поля в котором все обьекты как бы тонут в сторону пола- создавая тем самым внутри имитацию гравитации.
Нечто похожее, но более топорно было сделано в легендароном Филадельфийском эксперименте с эсминцем "Элдридж", только экспериментаторы не совсем понимали что делают и им мягко "указали" что так делать пока не разовьется технология контроля больше не надо.
kriotron Пост: 176920 От 25.Apr.2009 (12:30)
параметры частота, скважность, амплитуда импульсов на соленойдах есть? Активное, реактивное сопротивление и индуктивность соленойдов есть?
Пы.Сы. сколько не крутил поле инвертором в статорных обмотках движков и даже два инвертора брал и помещал обмотки от 1 квт движка в статор 5.5 квт движка. Игрался с частотами и направлением вращения полей - эффектов особых не замечал. Может у вас там какая-то секретная инфа есть или всё жидким азотом залито?
Жидкий азот не используется.
Вы невнимательно читали и смотрели рисунок, вот отсюда Ваши вопросы.
МАГНИТНОЕ ПОЛЕ ДОЛЖНО ВРАЩАТЬСЯ ПРИ НАЛОЖЕНИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПОЛЯ
ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ! Иначе ничего не получится.
Что касается параметров соленоидов и часоты и силы тока:
все необходимо найти экспериментальным путем.
Но высокое напряжение должно быть в пределах 100-300кВ.
Больше можно, но не нужно.
Эффекты должны быть уже на частотах 400Гц и выше.
Группы соленоидов могут соединяться по разному,но в любом случае должно обеспечиваться вращение магнитного вектора вокруг автомобиля.
Попробуйте сделать маленькую модель для начала...
И НЕ НАДО ИРОНИЗИРОВАТЬ ПО ДАННОМУ ПРОЕКТУ.
Про автомобили-призраки все слышали???
2108 УЖЕ (в базовой комплектации) является машиной времени.. если пешком до магазина я дохожу за 40минут, то на рабочем ВАЗ2108 я цели достигаю за ~4 минуты.
OteЦ Пост: 177003 От 26.Apr.2009 (03:08)
2108 УЖЕ (в базовой комплектации) является машиной времени..
Это точно! В первый раз "зубило" увидел в 1985 году. Т.е. четверть века назад. Сейчас осталось только при помощи путинизма и неуемных вливания в ТАЗострой замкнуть петлю времени, как в произведении С.Лема, и мы сможем лицезреть это угробище во все века...
Да господи! Ну сколько можно коленопреклонно смотреть на запад! Надо самим сделать жизьнь в нашей стране не хуже а может быть и лучше чем уних.Благо природными ресурсами не обижены. Все словно волки все время в лес смотрят, и лишь думают урвать свой кусок и удрать на запад. Мы можем делать машины не хуже а может быть даже лучше. Для этого надо всего лишь закрутить гайку по резьбе на своем рабочем месте, а не заколачивать молотком!Это касается и конструкторов, и технологов и рабочих. И если мы не изменимся так и будем тащится позади всех,и лизать задници иностранцам. Противно ей богу...
Иронизируем. А вот Пушкин А.С писал вот как.
О сколько нам открытий чудных
Готовит просвещенья дух.
И опыт,сын ошибок трудных,
И гений парадоксов труд.
Позубоскалить и я могу. Но товарищи, надо экспериментировать. Результатами делится, чтобы другие не "рожали велосипед". И если мы вместе возьмемся и разделим проблему то сможем ответить на многие вопросы. Хотя конечно здесь присутствуют люди для которых деньги это все,и которые готовы продать идею кому угодно. Они ищут идеи для личного обогащения. Но надеюсь таких меньшинство.
А большинство думающие люди.
Поэтому давайте не критиковать, тем более беспредметно.Ненадо осмеивать чужие идеи и мысли. И если нет собственных идей лучше промолчать.
Идея с автомобилем это лишь образ. А суть ведь совсем в другом.Есть идея, так давайте потвердим лабораторно естьли какие нибудь эффекты. Теории точной в этом вопросе нет.Так что только эксперимент может чтото даст. А физиков теоретиков в нашем кругу я думаю нет, они совсем в других форумах, своих. Бываля там но ничего не понял, сплошная для меня китайская грамота в терминалогии.
А я по мере сил и возможностей ствлю опыты, делаю выводы и на этом учусь.
Конечно не обьять необьятное, думаю многие сомной согласятся хочется и это попробовать и это.Но это путь к распылению времени и средств. Поэтому предлагаю,каждый если хоть чтото сделает и поделится с другими то все мы продвинемся вперед. А так сплошная болтология и более ничего. Простите за откровенность.
Машину я рассматриваю как инструмент, которым трудится жопа,и её мнение мне небезразлично. У неё (жопы) хотя всего одна "извилина", но аргументировать она умеет. "Тазик" она отвергает категорически.
Думаю , сначало необходимо найти точку входа (дверь) , где балансирует время с пространством , а там и пешком можно в любое время или пространство .
Для начало найдем дерево обгоревшее от удара молнии-это место где два дерева (мира) соприкоснулись . Неслишком высокое , а то дня нехватит дойти до заветной двери . Если интересно конечно , то раскажу .
Мало ли людей бродя по лесу попадали в анамалии , а некоторые и вовсе пропадали . Хотя даже сталкеры заветной двери ненайдут , но начало пути знают .
Тень от дерева это будет единица измерения и она непостоянная . 999 царство 101010 государство , это значит три спирали по девять поворотов и три спирали по десять поворотов . Если нарисовать маршрут то должен напоминать снежинку . Можно применить трость с зеркалом , отрегулировать отраженный луч так чтобы был равен длине тени от дерева .
Princess |
Post:176866 - Date: 25.04.09(02:30)
db98c2.rar
