Первый пост темы: dedivan Post: #279701 От:15.12.2010 (16:33) Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
СНК Пост: 291654 От 02.Mar.2011 (10:41)
Два таких последовательных мосфета STx42N65M5....
И одного хватит. Особенно мне нравится Fall time=13ns.
Хотя они в даташите и не пишут максимальную скорость нарастания , но получается из этой цифры что 50 в/нс. Очень хорошо.
dedivan Пост: 291651 От 02.Mar.2011 (10:25)
Так что мы как раз в струе- создавая экономичную тарахтелочку.
эще большим плюсом, эту маленькую тарахтелку можно настроить на строго определенные обороты в самом экономичном режиме!! Отпадет необходимость регулировать угол опережения искры, впуска топлива и т д.. для того чтоб крутить генератор и подзаряжать аккумулятор стабильные обороты самое то. Плюс Греевский ВВ импульсный электродвигатель привода..
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
shkaf Пост: 291665 От 02.Mar.2011 (11:40)
в самом экономичном режиме!! ....самое то.
А как же! Строго обязательно.
Плюс к этому не нужны большие аккумуляторы, достаточно на 10-15 минут тяги из расчета разгона и рекуперации на торможние.
А для равномерного движения хватит и пары- пятка киловатт за глаза.
Вместо 150квт движка - это уже экономия раз в десять, да еще
с нашей искоркой разиков в десять вот и получится 100 грам на сотку.
Оно конешно, можно было бы и раньше, еслибы была "правильная" плата. Да и потом по ходу сборки выявляются все новые подводные камни. Вот я тоже на распутье. Страшно не люблю соплить навесным способом. Обезательно где-то пайка не такая, где-то коротит, кудато не подлезешь пояльником, да и с этими высокими частотами, которые нужно экранировать, что бы не просочились куда не надо.
Короче задумал сделать капитально😊 И тут Дед прав. Когда не знаешь. кажется просто. Дед поделись опытом изготовления плат. я перерыл весь инет пока нашел приемлемую технологию. Пришлось прикупить лазерник. Но оже, денег не очень, купил подешевле. Он (Самсунг) вроде неплохой и быстро печатает. Я его взял с надеждой что там есть опция при которой, принтер будет печатать медленее, а дудки, нэмае..А бысто, значит и тонера ложит меньше. Короче поморочился пока не нашел как делать качественно Ну, а это ж все время...и деньги - это то зло без которого мы не можем обойтись😶
Теперь катушечку надо нормальную, по правилам Деда намотать. 129 витков пальцами не очень приятно, вот скребу потолок, думаю что б такое простое, недорогое сварганить
Dedivan ;
А для равномерного движения хватит и пары- пятка киловатт за глаза.
Вместо 150квт движка - это уже экономия раз в десять, да еще
с нашей искоркой разиков в десять вот и получится 100 грам на сотку.
========================================================================
сплошные плюсы и экономия!! для многих наверно будет открытием что огромный пассажирский самолет боинг на крейсерской высоте и скорости на 100км тратит горючего не больше чем обычный ждип!!! остальные тонны на наборе высоты и скорости ))
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
Буратино Пост: 291668 От 02.Mar.2011 (11:50)
думаю что б такое простое, недорогое сварганить
Пионерский станок моего детства.
Попросил дяденьку нарезать резьбу на проволоке от электрода,
согнул ручку как у заводилки, на две дощечки укрепил,
каркас гаечками через прокладки зажал- и мотай.
Тысячи витков уматывал. А уж сотку - раз плюнуть.
dedivan
А ты че какой хитрый? И инвертор и искровик от одного генератора запитал?
Так точно Деда..Сделал развязку и запитал инвертор. помучился немного, так как трохы переборщил с витками катушки. Получилось 60 в. А надо ж 25. Но сделал на 35. С расчетом, что может "сядет" при нагрузки.
И одного хватит. Особенно мне нравится Fall time=13ns.
Хотя они в даташите и не пишут максимальную скорость нарастания , но получается из этой цифры что 50 в/нс. Очень хорошо.
Дык 650В V(br)ds.. 😳
Никак не киловольт..
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Буратино Пост: 291680 От 02.Mar.2011 (12:42)
может "сядет" при нагрузки.
Так нельзя, надо делать как все- с обратной связью - для стабилизации.
А нам это особо важно- гуляние напряжения даже на один вольт
может привести к пропаданию искры- она у нас на пределе- так нужно.
Буратино Пост: 291680 От 02.Mar.2011 (12:42)
может "сядет" при нагрузки.
Так нельзя, надо делать как все- с обратной связью - для стабилизации.
А нам это особо важно- гуляние напряжения даже на один вольт
может привести к пропаданию искры- она у нас на пределе- так нужно.
Спасибо за дельный совет. Теперь буду ломать голову как это сделать😳
shkaf Пост: 291664 От 02.Mar.2011 (11:34)
тут малехо про последовательное управление ключами..
Я взял схему из AppNotes IRF. Позволяет включать мосфеты с заполнением от 2 до 98% по длительности импульса, используя самый маленький трансформатор. Выключается долго 😕 ..
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК Пост: 291687 От 02.Mar.2011 (12:51)
используя самый маленький трансформатор. Выключается долго 😕 ..
Так с трансформатора и надо начинать.
Нам нужен ток для разряда затвора полевика порядка 5-10 ампер.
Сделай транс на такой ток и на наносекундные фронты.
Сразу скажу - это засада еще та.
Но очень интересная и познавательная с той точки зрения,
что тут как раз и понимаешь что такое ток и магнитное поле.
СНК Пост: 291688 От 02.Mar.2011 (12:53)
Так нужен нам 24в источник?
Ну ты попробуй 32 ампера за микросекунды качни от 12 вольт,
посмотри что во вторичке останется.
Все вопросы отпадут.
Просто сделай трансик 1/1 нагрузи его на 0,3 ома и покажи народу что получится.
Киловольт - это для запаса.
500-600 уже нормальную искру дает.
Так нужен нам 24в источник? Или обойдемся отдельным аккумулятором?
я так понимаю обсуждается схема зажигания с повышенными киловольтами
может такое построение схем упростит получение хорошей искры 60кВ
накопление энергии происходит в конденсаторе, а не в индуктивности
поэтому фронт получается гораздо круче и энергия искры больше
Ну ты попробуй 32 ампера за микросекунды качни от 12 вольт,
посмотри что во вторичке останется.
Все вопросы отпадут.
Вот вопрос, где я плаваю..
Нам надо накачать энергию в катушку. Энергия - L*I*I/2, про напряжение ничего не говорится. Нам нада 16А.
Pspice говорит, что за 30мкс 16А в катушке 20мкГн от 12В будут. Если полное сопротивление не более 100мОм, что выполнимо. 30мкс на накачку, 10мкс на разряд.
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК Пост: 291695 От 02.Mar.2011 (13:07)
Энергия - L*I*I/2, про напряжение ничего не говорится.
Так в том и дело что индуктивность разная будет.
При 12 вольтах она будет одного порядка с подводящими проводами.
И энергия разделится сответственно.
То есть меньшая часть запасется в первичке.
Еще раз говорю- погоняй простой транс 1/1.
Очень полезно.
dedivan |
Post:291658 - Date: 02.03.11(11:14)
c823bc.pdf
