Первый пост темы: alexkor345 Post: #284260 От:13.01.2011 (09:24) Данная ветка предназначена для публикации и обсуждения практических аспектов эксплуатации РЗУ-радиантного зарядного устройства различных модификаций.
Для чего нужно РЗУ-кратко на сайте "www.radiant4you.net".
"При заряде РЗУ каким-то образом меньше становиться внутреннее сопротивление."
Для радианта нет понятие "сопротивление". Он течёт по проводу, пока его не сведёт на "нет" индуктивность. Явно наблюдается "комнатная сверхпроводимость".
"Это ж очевидно из эффекта восстановления старых акков. А раз меньше внутреннее , то больше достанется мощности внешнему за то же время."
Немного не так. При разряде ЛЮБОГО кондёра/аккума, залитого РЗУ, большую роль играет окруж. простр-во. В момент разряда мощность растёт. Как это работает-нет теории.
Юра, возьми фольгу и оберни катушку РЗУ в один слой. Посмотри, как изменится амплитуда в контрольном кондёре... Напруга упадёт на один-два порядка...
"Если исходить из минут , то акк восстановился на 2/3 емкости."
Неделю назад видел хозяина указанного УПСа. Сейчас аккум держит около 8 минут...
alexkor Пост: 297741 От 28.Mar.2011 (00:00)
"При заряде РЗУ каким-то образом меньше становиться внутреннее сопротивление."
Для радианта нет понятие "сопротивление". Он течёт по проводу, пока его не сведёт на "нет" индуктивность. Явно наблюдается "комнатная сверхпроводимость".
Для того , чтоб говорить о сопротивлении для радианта , необходимо иметь представление о том , что такое радиант.
Дай определение.
"Это ж очевидно из эффекта восстановления старых акков. А раз меньше внутреннее , то больше достанется мощности внешнему за то же время."
Немного не так. При разряде ЛЮБОГО кондёра/аккума, залитого РЗУ, большую роль играет окруж. простр-во. В момент разряда мощность растёт. Как это работает-нет теории.
Что не так? Старый акк, напр на клеммах номинальный - ёмкости нет почти ,номинальный ток не отдаёт - только малый очень -> велико внутреннее сопротивление... зарядный ток мал, крайне мал -> велико сопротивление. Поцепили РЗУ - потёк зарядный ток -> уменьшилось внутреннее сопротивление.
Юра, возьми фольгу и оберни катушку РЗУ в один слой. Посмотри, как изменится амплитуда в контрольном кондёре... Напруга упадёт на один-два порядка...
Конечно , а как же иначе, КЗ-виток как-никак...
Обмотай той же фольгой без замыкания её в виток , а один из получившихся выводов -> к любому из выводов катухи в коллекторе. Сравни.
Благодарю за ссыль и материалы о проделанной работе.
Однако..., Есть у меня акк 50 Ач стартерный , воду доливать не надо , и так уровень... Ёмкость была мизерная , стартер крутил 0.5 сек., зарядку брал на тех же 0.5 сек разрядного тока и ни центом больше. Если мотор не схватил с "пол-оборота" всё..., только с толкача.
Теперь маслает на ура... , номинальной ёмкости не достиг , но со своей задачей акк справляется.
Возможно , твои методики и зарядки лучше, но и эта вполне справляется.
street Пост: 285237 От 19.Jan.2011 (14:28)
...
Однако, из-за особенностей свинцово-кислотных стартерных авто-аккумуляторов имеется масса объективных факторов , сводящих на нет пользу от РЗУ.
кривые мысли в голове и невежество в электрохимии тому причина...
а не "обьективные факторы"... 😕
Заводской брак (обрыв меж банками) - объективный фактор. Перезаряд и КЗ банок(одной из банок), выкипание электролита - объективные факторы , по той простой причине , что в пути за сотни км от дома , а иногда и ближайшего населённого пункта нет возможности лечить цепь заряда в бортовой сети , некоторым автомобилистам такой возможности нет в принципе..., ну не врубаются они в устройство авто , да и не хотят.
Кроме того , вызывает сомнения , предложенная alexkor методика их восстановления.
1. Недопустим!!!!! Полный разряд (в ноль) авто-аккумулятора(труха вместо пластин)
2. Недопустим!!!!! Длительный заряд (до макс напра), с помощью РЗУ(труха вместо пластин)
я про это раза четыре написал ! так нет - все "размазывают не думая"...
Кроме кислотников существуют другие типы аккумов. Кадмию глубокий разряд не вредит. А вот кислотник да , нельзя с ним так.
При подключении РЗУ к "ископаемому" авто-аккумулятору , фиксируемое напряжение на клеммах аккума 14-15вольт , которое по мере воздействия РЗУ ПАДАЕТ!!! . При этом напряжение на клеммах аккума , после снятия РЗУ - растёт.
УЧИТЕ МАТЧАСТЬ !
Не без этого , учу в обязательном порядке. Подкрепляю собственным опытом.
Продолжайте искать золото там где его никогда не было...
Откуда столько сарказма?
Копеечная приблуда жёстко давит в конкуренции?
"Для того , чтоб говорить о сопротивлении для радианта , необходимо иметь представление о том , что такое радиант.
Дай определение."
Я не теоретик. Но здесь есть необходимое.
"http://www.free-energy-info.co.uk/Chapt5.html"
Найди
"The power tube is constructed this way because the Radiant Energy wave generated by the sharp pulse of current through the electrodes, radiates out at right angles to the electrodes."
Найди
"The power tube is constructed this way because the Radiant Energy wave generated by the sharp pulse of current through the electrodes, radiates out at right angles to the electrodes."
dedivan Пост: 297629 От 27.Mar.2011 (17:07)
Кстати импульсная переполюсовка тоже нужная штука.
Она восстанавливает другую пластину акка.
Будь добр , просвети с практически-прикладной стороны. Какое именно свойство акка свидетельствует о нужности.
Ещё меньше внутреннее сопротивление.., уменьшение саморазряда.., увеличение ёмкости...,?
Я вот на кадмии трепанированном пробывал... Разряд убирает воду из электролита , заряд образует воду.
Подлил водички , разрядил в ноль.., всю воду акк в плпстины не взял...
Переполюсовал , думал подберёт ещё водички ,ан нет... Наоборот , снова начал водичку из пластин выжимать. Непонятка возникла..., в тугаментах на ентот счёт ничего не обнаружил.
street Пост: 298253 От 29.Mar.2011 (19:45)
с практически-прикладной стороны.
Переполюсовал , ....
заряжать надо обычным током , а переполюсовка сильным коротким импульсом.
В пластинах часто копится кислород. Снижается емкость.
Вот его и достают этими импульсами. Превращают в воду.
"Похоже на рекламную компанию... причем вредную..."
Вы поэкспериментируйте с р.з.устройством, и у верен сами убедитесь в скором, положительном воздействии на "уставшие" аккумуляторы.
"НЕЛЬЗЯ АККУМ РАЗРЯЖАТЬ ДО 0В !!!!Вы рискуете вообще его не восстановить !"
Со стартерными а.к.б., согласен.
От UPS а.к.б. будучи не замкнутыми, превосходно лечатся!
После тренировок, разряд -заряд, ёмкость повышается!
"У вас с арифметикой в школе были проблемы ?
60Вт/12v=5А!!! Т.е. у вас 7Ач аккум должен был не 10 минут а минимум 30 МИНУТ ее тянуть ! Учите матчасть !!!"
На новом а.к.б. "MastAK мт1270", гологен-ка светила очень ярко около 8-10мин, через 15-20мин еле тусклое свечение.
Сей час, после тренировки, 30мин. очень яркого, 40мин. ярко, и на 60-80минутах, тусклое свечение.
Как фонарик использовал несколько дней, тяжелый но эффектный
😊
Объясните пожалуйста, как получается от одного заряженного аккумулятора 12В 7Ач ,через "рзу-2" удаётся зарядить два других (подключенных параллельно)разряженных до 4В. аккумулятора- 12В 7Ач.
После снятия проводов: заряжающий разрядился до-10В. Заряженные имеют по-12В, лампочка 60Вт/12В светит на(одном)заряженном аккумуляторе 30мин очень ярко.
для того чтобы утверждать что от одного можно зарядить два, нужно корректно измерить количество энергии во всех трех, до и после...
а измеряют тут в основном на глазок.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
abrec |
Post:297725 - Date: 27.03.11(21:43)
