желлеж ...
Чёт я про модельки не подумал...а ведь действительно и так может быть с учётом минталитета местных аборигенов! Сыпасибо за подсказку!
Коллега выше прав, это зарядник модельных аккумуляторов.
vodoprovodchik Пост:
334898 От 03.Nov.2011 (12:12)
1. мощные крокодилы подразумевают большой ток( к примеру , подключение к автоаккуму)
Сделано для форсированной подзарядки в поле от переносного аккумулятора
vodoprovodchik Пост:
334898 От 03.Nov.2011 (12:12)
2. То что надо подключаться к аккуму говорит надпись - 12вольт
Ну не только аккумулятор, может быть и внешний БП, при этом индикация низкого входного напряжения нужна для того что бы не убить аккумулятор от которого питаешься.
vodoprovodchik Пост:
334898 От 03.Nov.2011 (12:12)
3. судя по лёгкости коробки в ней не может быть силовых элементов (что и подтвердилось при вскрытии - стоит плата с микросхемами)
Но токи при этом ходят в подобных зарядниках по 10А и выше. Там импульсные преобразователи стоят как правило.
Фактически на поле можно летать на одном акуумуляторе, второй лежит на смену, а третий на заряднике стоит - заряжается и так пока есть откуда питание брать, хоть весь день летай.
Сам использую вот такое чудо
[ссылка]
MPR ...
ясненько...ну вот и авиамодельщики подтянулись ! 😏 . Я, конечно , сейчас пойду и дальше пытать эту коробку. Мысль была - вставить её как электронный предохран в БП...вообщем , - надо попытать окончательно.
Когдато делал ребятам зарядки для моделей . Им надо было акуум приёмника и акуум передатчика одновременно заряжать( они по напруге отличались - в приёмник 5 вольт ,,,в передатчик 12в). Вообщем - стабилизатор по току всё решил. В то время иметь тошибовское управление(пропорциональное) - эт было высший класс! Стоила такая аппаратурка нехило,,,всё в долльярах было...а сейчас я такой радиоуправляемый вертолётик(на батафейках) могу на барахолке взять за 4-е белоголовки в местном исчислении.
;-)
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
