Может сюда кто-нибудь выложит бесплатно инструкцию "сделай сам" у них на сайте (http://www.aquamobile.biz/index.php), которая стоит 50 евриков. Другие посмотрят и это им поможет в создании своей доработанной версии.
lexvol Пост: 201786 От 26.Sep.2009 (14:50)
Может сюда кто-нибудь выложит бесплатно инструкцию "сделай сам" у них на сайте (http://www.aquamobile.biz/index.php), которая стоит 50 евриков. Другие посмотрят и это им поможет в создании своей доработанной версии.
Да ничего там особенно сложного нет. На фото изображены три предмета. Это сам электролизер, сепаратор и водяной затвор. Электролизер набран из пластин нержавеющей стали меджу ними нет электрического контакта, как в аккумуляторе, внутри электролизера вода, вернее электролит. Подключаем ток и из него вырабатывается газ Брауна, который идет вместе с водой, что-бы выделить чистый газ нужен сепаратор, далее газ идет в двиг., но через водный затвор для предотвращения хлопка и все. Материалов в сети достаточно для самостоятельной сборки такого устройства. Вопрос только в следующем: Насколько эта система безопасна для двигателя? И как убрать назойливую рекламу на форуме, про восстановление старых свинцовых АКБ, которая мешает писать комментарий?
Информация к размышлению. При электролизе применяют в качестве электролита или гидроксид калия КОН или каустическую соду NaOH. Свойства каустической соды здесь [ссылка] .
Приведу цитату: "Сода каустическая легко разрушает поверхность алюминия и цинка, с трудом - поверхность свинца и олова, тогда как на большинство других металлов соединение не действует."
Это все понятно насчет агрессивности щелочи для дюрали но вот возник такой вопрос.
Просчитывалось ли так сказать вечный двигатель на основании газа Брауна? Предположим что электроустановка вырабатывает 10л в минуту и потребляет 200вт на свою работу - цифры от потолка надо искать практическую информацию об этом или самому экспериментально производить измерения. Маломощный двигатель с переделанной степенью сжатия оптимальной для газа Брауна потребляет скажем пол куба в час и вырабатывает скажем 0,5-2 киловатта электроэнергии.
В моем понимании это так сказать вечный двигатель работающий на разных физических принципах 😏
Или например такой пример правда слабо реализуемый из за отсутствия соответствующих материалов. Обычный электролизер плюс горелка рассчитанной мощности для него и система теплообмена и сабо реализуемая конструкция в виде получения плазмы с помощью разряда или СВЧ излучения и теплообменника выдерживающего пару десятков тысяч градусов. Если будет такой материал то можно даже уменьшить потребление электролизера так как часть воды из охлаждения электрода можно в виде перегретого пара впрыскивать в плазменный факел 😏 .
Для особо умного Не побоюсь этого слова УМНИКА _идиота!
Если небы ло затвора или более чего нибудь!
Надо делать на обычной воде! И не уверен что двигун сдох из за этого.
Химию изучайте ! прежде чем собирать подобные вещи!
Русским языком повторяю - на обычной воде делайте, или пару двойных гидрозатворов! и не забывайте в гидрозатворе воду менять!
lexvol |
Post:201786 - Date: 26.09.09(13:50)
