Или например, слышали об усторойстве, забивающем сваи при помощи 2-х эксцентриков? Оно так же не противоречит закону сохранения импульса... Но всё же это тоже инерциоид...
Абсолютно. Просто при резком ударе при его падении трение покоя преодолевается, а при обратном ходе-нет... И на трении реально основан принцип действия всех работающих инерциоидов. Стоит в любой конструкции увеличить трение - скорость такого инерциоида возрастет.
РЕБЯТА, В ФОРУМЕ Я РАНЬШЕ НЕ УЧАСТВОВАЛ И НЕ ЗНАЮ НА ТУ ЛИ ВЕТКУ ПОПАЛ. НО мое мнение об инерциоидах такое: если инерциоид создает тягу зависящую только от мощности двигателя, то совершая работу (затрачивая энергию)равную произведению этой мощности на время мы наращиваем скорость аппарата снабженного инерциоидом пропорционально времени и тяге. Независимо от того, как велика масса нашего "пепелаца" и как мала тяга, наступит момент, когда кинетическая энергия его станет больше потраченной на разгон энергии, так-как она пропорциональна КВАДРАТУ (вернее половине квадрата) скорости. Мораль - если возможен инерциоид, возможен и вечный двигатель. В вечный двигатель я не верю, поэтому не верю и в инерциоиды. Та же цепь рассуждений относится и к вращательному движению. Конкретная конструкция устройства не существенна. Я СКАЗАЛ.
Mamont Пост: 38348 От 01.Oct.2006 (20:33)
РЕБЯТА, В ФОРУМЕ Я РАНЬШЕ НЕ УЧАСТВОВАЛ И НЕ ЗНАЮ НА ТУ ЛИ ВЕТКУ ПОПАЛ. НО мое мнение об инерциоидах такое: если инерциоид создает тягу зависящую только от мощности двигателя, то совершая работу (затрачивая энергию)равную произведению этой мощности на время мы наращиваем скорость аппарата снабженного инерциоидом пропорционально времени и тяге. Независимо от того, как велика масса нашего "пепелаца" и как мала тяга, наступит момент, когда кинетическая энергия его станет больше потраченной на разгон энергии, так-как она пропорциональна КВАДРАТУ (вернее половине квадрата) скорости. Мораль - если возможен инерциоид, возможен и вечный двигатель. В вечный двигатель я не верю, поэтому не верю и в инерциоиды. Та же цепь рассуждений относится и к вращательному движению. Конкретная конструкция устройства не существенна. Я СКАЗАЛ.
Уважаемые коллеги!
Позвольте разместить в данной ветке свое видение механической «гравицапы» - выдержки из готовящейся статьи.
Архимед, рычаг и безопорное движение
Плутарх приводил замечание Архимеда, что, «если бы имелась иная Земля, он сдвинул бы нашу, перейдя на ту» (более известный вариант этого высказывания сообщает Папп Александрийский: «Дайте мне, где стать, и я сдвину Землю»).
В истории физики Архимед известен как один из основоположников успешного применения геометрии к статике и гидростатике. В I книге сочинения О равновесии плоских фигур он приводит чисто геометрический вывод закона рычага. По сути, его доказательство основано на сведении общего случая рычага с плечами, обратно пропорциональными приложенным к ним силам, к частному случаю равноплечего рычага и равных сил. Все доказательство от начала и до конца пронизано идеей геометрической симметрии.
Отдавая должное Архимеду, рассмотрим рычаг как уникальный механизм и постараемся найти ему еще одно нетривиальное применение. Посмотрим, что из этого получится.
Из школьного курса Физики нам всем давно известно о том, что рычаги, блоки и прессы позволяют получить выигрыш в силе. Однако "даром" ли дается такой выигрыш? Из Рис.1 видно, что при пользовании рычагом более длинный его конец проходит больший путь. Таким образом, получив выигрыш в силе, мы получаем проигрыш в расстоянии. Это значит, что, поднимая маленькой силой груз большого веса, мы вынуждены совершать большое перемещение.
Еще древним было известно правило, применимое не только к рычагу, но и ко всем механизмам: во сколько раз механизм дает выигрыш в силе, во столько же раз получается проигрыш в расстоянии. Этот закон получил название "золотого правила" механики.
На любой рычаг всегда можно посмотреть с такой стороны, с которой его ось видна "с торца". При таком взгляде любая сила, приложенная к рычагу, будет поворачивать его либо по ходу часовой стрелки, либо против хода часовой стрелки.
Опыты показывают, что рычаг находится в равновесии, если суммы моментов сил, вращающих рычаг в противоположные стороны (против и по ходу часовой стрелки), равны друг другу. Это утверждение называется законом равновесия рычага Рис.1.
Правило равновесия рычага:
М1 = М2.
M1- сумма моментов сил, вращающих рычаг против часовой стрелки
M2 - сумма моментов сил, вращающих рычаг по ходу стрелки
Моментом силы называют произведение силы на ее плечо:
M - момент силы, Н•м
F - сила, Н l- плечо силы, м
Следует добавить, что на точку опоры действует геометрическая сумма сил, приложенных к концам рычага Рис. 1. Ось вращения рычага обладает свойством суммирования сил, а значит и импульсов сил.
У рычага, как механизма есть еще одно уникальное свойство – изменять направление выходного момента силы относительно входного. Этим свойством широко пользуются как в технике, так и в быту (гвоздодеры, «фомки», клещи и т.п.). На Рис. 2 приведена схема такого рычага, угол плеч l у которого составляет 900, не дающего выигрыша ни в силе, ни в перемещении, а только отражающая его свойства изменения направления момента силы и моментов импульсов силы. В случае изменения направления выходного момента силы выходной импульс силы также будет иметь его направление. Результирующий импульс силы будет совпадать по направлению с действием результирующей силы. У рычага закрепленного на подвижной оси связанной, допустим с платформой, имеются три точки приложения сил: входной конец рычага, выходной конец рычага и ось вращения. Каждый импульс силы, действующий в этих точках, подчинятся третьему закону Ньютона.
Любому механику из третьего рисунка будет вполне понятен принцип действия электромеханической «гравицапы». Поместим платформу в точку между Землей, Луной, остальной массой звезд и планетных систем (точку нулевой гравитации «точку Лагранжа»). На платформе все силы и импульсы сил при вращении электродвигателя исправно будут приложены к ней, и геометрическая сумма импульсов сил, приложенных к осям рычагов, вызовет безопорное движение платформы, не нарушая третьего закона Ньютона.
Тормоз вала может быть электромеханическим рекуперативным, например изготовленный по схеме [ссылка]
Третий рисунок "ГРАВИЦАПА" Размер: 15.88 KB
Рис. 2. Размер: 4.12 KB
Рис. 1. Размер: 3.38 KB
Картинка Размер: 10.49 KB
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Предлагаю желающим провести эксперимент, навеянный экспериментами Торопова, для подтверждения реальности «Гравицапы». Он тоже применял «кривой рычаг».
На фото приведен махолет Торопова на плоту. Для тех, у кого есть возможность, пока лед не встал, покататься на плоту, предлагаю взять березовый катыш, закрепить его вертикально на плоту, забить не до конца гвоздь 150 – 200 мм и гвоздодером (в свободном плавании) попробовать пульсирующими движениями вытащить его из чурбана.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Slesar Пост: 41894 От 23.Oct.2006 (21:22)
Ув. GRN , а вы в напрвлении стрелочек ни где не ошиблись?
и где стрелочки от двигателя относительно платформы?
Чай не в первом классе. На каждую силу реакцию всякий представляет. Если ежа нарисовать, то вряд ли это будет информативнее.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Slesar Пост: 41904 От 23.Oct.2006 (21:55)
И все же тяговый момент привода, относительно платформы?
стрелочка от него пойдет назад.....а ее, стрелочки этой нет....
Так нарисованы же 2F вх, которые смотрят вперед, а равная им сила приложенная к корпусу двигателя будет силой реакции и направлена будет в противоположную сторону.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
SaturnV Ваши посылки на Сергея Бутова сплошная фантастическая схематехника на приметиве. Нерабочая. Чтоб двигаться надо от чего то оттолкнуться. Создать опору.Просматривая эту ветку - не нашел этого даже в рассуждениях изобретателей.Без этого невозможно движение. Это фундаментально и не обманиш. Для первичной опоры применяйте силу инерции гироскопа- его гироскопические силы.А дальше стройте механизм на импульсе .
stasis2 Пост: 113333 От 02.May.2008 (14:52)
привет у меня тут своя гравицапа обсудим
"... либо шары вниз, но центробежка не даст..."
почему это не даст? - легко
менять положения ось вращения - вот там не даст, а у тебя ось направление не меняет.
мотор и шары сдвинуться, но потом, когда вылючишь обратно разойдуться.
совершенствуй 😏
совершенствовать надо согласен идея сырая но нехотелось бы это делать в одиночку предлагайте свои варианты я сдесь именно для этого а не для того чтоб дарить готовые устройства халявщикам!!!!!!
Стасис2, - я уже рассматривал и работал над такой системой.
В результате прищёл к тому, что она равновесная.
Когда масса шары поднимаются вверх, их масса давит с помощью рычагов на ось вниз, а потом наоборот.
Более рабочие модели двигателей с "внутренней" точкой опоры, это устройства Клема и Шоубергера (классика).
У меня тоже коечто есть, но на другом принципе и требует проверки, - так что публиковать ещё рано.
_________________ Всё гениальное, - просто,
но не всё простое, - гениально.
а ты эту свою систему то в металле собирал? а то работать то можно и умозрительно а это ничего не значит
поживем увидим полетит не полетит а пока вот ещё что посмотри
а ты эту свою систему то в металле собирал? а то работать то можно и умозрительно а это ничего не значит
поживем увидим полетит не полетит а пока вот ещё что посмотри
stasis2 Пост: 113556 От 03.May.2008 (21:30)
а ты эту свою систему то в металле собирал? а то работать то можно и умозрительно а это ничего не значит
поживем увидим полетит не полетит а пока вот ещё что посмотри
------------------------------------------------------------------------
1. Прототип системы собирал и не только в металле - работает.
2. Твоя система будет дёргаться вверх и вниз.
3. Один пост у тебя лишний.
_________________ Всё гениальное, - просто,
но не всё простое, - гениально.
3. Один пост у тебя лишний.пост это что такое и ещё вопрос пробовал ли ты рычаги шаров сделать гибкими тоесь резина лавсан трос , подобие гусиничного сочленения сам прикинь шар через такой рычаг ни как не сможет давит на ось при подъёме его же вверх а эффект останется
был такой академик Зубов, его именем назван Институт в Питере. В 1990-х мы с ним иногда общались по разным темам, от ХЯС до антигравитации (жил на одной улице с ним и после работы иногда встречал старика на прогулке)... Он был слепой и с интересом слушал мои новости по матераилам разных журналов и конференций. Академик помог мне понять простую идею - реальные данные в науке обычно засекречены. Поэтому мы не все знаем, что уже сделано и многое в книгах нам просто врут. Активное безопорное движение возможно создать разными методами, от асимметрии вибраций до градиента эфира. Развитие подобных идей я предлагал в 1996 (см доклад [ссылка] есть и простейшие эксперименты. В двух словах - при взаимодействии силы обязательно возникнут парами, но можно так организовать взаимодействие, что в одном направлении получим сонаправленное упорядоченное движение частиц, а в другом направлении - неупорядоченное, то есть тепловое движение. Закон сохранения импульса по модулю выполняется, а векторная сумма слева и справа будет разная... Появляется сила тяги и градиент температуры
уважаемый я прочёл вашу статью об активном движении моё внимание привлёк способ создания тяги на градиенте эл поля и у меня возникло предположение что можно получить тягу и на градиете магнитного поля что сделать гораздо легче что если сделать катушку с сердечником различной магнитной проницаемости? и ещё вопрос -что вы думаете о электрокинетическом трансформаторе .Ответ пожалуйста в личные сообщения
Vbif |
Post:36329 - Date: 07.09.06(17:10)
