Первый пост темы: dedivan Post: #279701 От:15.12.2010 (16:33) Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
мне думется решил чувак почистить жеклер, и потерял болтик заглушечный. А болтик там короткий с мелкой резьбой диамер резьбы около 7-8 мм хрен найдешь такой болтик. Как быть ? Натянул шланг на эту трубочку и шланг загнул и перемотал проволокой или веревочкой или просто пережал чем нить или жевачкой залипил.
А мы тут головы сейчас ломаем что эта за приблуда такая 😀
Масло подмешивать в бензин это навряд ли, проше масло прямо в бензобак плеснуть. Мопед то на смеси бензина и масла ездит.
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
Уважаемые, есть желание заиметь под капотом своего авто наноискорку. С "милиискоркой" (в стоке) не интересно... С микроискоркой и с конденсаторами у же тоже...
Образования профильного как и опыта для самостоятельного изготовления "нано-коммутатора" и катушек у меня нет.
Заказать у местных "электриков" схему ВЧ генератора коротких импульсов представляется слишком авантюрно в виду полного непонимания для чего это надо и почему так (инициатива погубит..), на объяснения уйдут годы...
Есть на форуме люди, которые могут изготовить готовый комплект "на заказ"? (цена, сроки, задание можно в личку если это против правил форума/ветки).
Вообще стоит над этим подумать.
Есть ребятишки знакомые, которые занимались производством
микроконтроллерных систем, правда для других целей, но это неважно.
Давайте сначала проведем маркетинг- сколько готов заплатить покупатель.
Им же надо назвать примерно цену изделия- чтобы они прикинули риски.
Конечно тут зависит от режима эксплуатации- для маршрутки газели это одно,
а для дачника наезжающего 200 км в месяц это другое.
Ну оставим дачника, возьмем тех кто расходует бензина много, кому действительно нужно экономить..
Я думаю на 2000 баксов ребятишки согласятся. А вы?
dedivan Пост: 391834 От 16.Sep.2012 (10:52)
Вообще стоит над этим подумать.
Есть ребятишки знакомые, которые занимались производством
микроконтроллерных систем, правда для других целей, но это неважно.
Давайте сначала проведем маркетинг- сколько готов заплатить покупатель.
Им же надо назвать примерно цену изделия- чтобы они прикинули риски.
Конечно тут зависит от режима эксплуатации- для маршрутки газели это одно,
а для дачника наезжающего 200 км в месяц это другое.
Ну оставим дачника, возьмем тех кто расходует бензина много, кому действительно нужно экономить..
Я думаю на 2000 баксов ребятишки согласятся. А вы?
😬😬😬
Газелисты за 2000 😬😬😬😬 насмешил 😬😬😬😬
те кто на маршрутах если не лохи то на газе. 😬😬😬😬
любое улучшение это установка сертифицированного оборудования, иначе транспортная инспекция натягивает на раз 😬😬😬😬
мертвое это все. увы.
и как ходят слухи, то скорее всего Газели скоро снимут с производства, будут ставить либо максусы, либо иномарки.
на иномарках дизель
mikle10 Пост: 391835 От 16.Sep.2012 (11:04)
Газелисты за 2000
Который раз замечаю- совершенно простые вещи не понимаешь.
Ребятишки- это те, кто делать будет.
Который раз замечаю, читать не умеешь. Я тебе написал что хрень, даже за 2000 не купят. Так нет сертификата. хотя мож ты не знаешь понятия ценовая вилка? 😬😬😬
dedivan Пост: 391834 От 16.Sep.2012 (10:52)
Вообще стоит над этим подумать.
Есть ребятишки знакомые, которые занимались производством
микроконтроллерных систем, правда для других целей, но это неважно.
Давайте сначала проведем маркетинг- сколько готов заплатить покупатель.
Им же надо назвать примерно цену изделия- чтобы они прикинули риски.
Конечно тут зависит от режима эксплуатации- для маршрутки газели это одно,
а для дачника наезжающего 200 км в месяц это другое.
Ну оставим дачника, возьмем тех кто расходует бензина много, кому действительно нужно экономить..
Я думаю на 2000 баксов ребятишки согласятся. А вы?
Не, ну понятно, что если разместить заказ на десятки тысяч штук в китае-
то цена будет 2-3 сотки бачков.
А в россии да еще штучно- опытное производство- всяко на 10 надо умножать.
Ты же не удивляешься, когда в магазине Электроника цена на какую нить фитюлинку
в 10 раз выше чем за бугорм? Так они вообще ничего не делают- просто наценивают.
dedivan Пост: 391929 От 16.Sep.2012 (23:56)
А тут еще работа, ответственная.
собственно это большего всего меня останавливает в изготовлении своими силами: помимо разработки функциональной схемы и выбора компонентов, надож еще соблюсти правила монтажа, изготовления, пайки, лужения, изоляция (ещё та особенность) и предусмотреть запасные ходы на случай выхода из строя какого-нибудь элемента...
лирика:
2k$ сумма не малая, для кого-то это больше стоимости авто, для кого-то это всего лишь новый комплект колес (диски+резина в размерности R18-20). Опять же соизмеримо с контрактным мотором+коробка, или перешивкой всего салона в перфорированную кожу и алькантару. Примерно в эту же цену можно купить брендовый ЭБУ с монтажным пакетом и "косой".
Сравнить и выбрать куда потратить такую сумму наверное можно, если знать реальные цифры которые будут у твоей машины....
"Плюсы" установки данной системы зажигания:
Цена ниже чем средства увеличения мощности больше чем на 30% (наддув например).
Цена сильно ниже чем модернизация обычного авто в гибрид.
dedivan, что именно подразумевается за 2k$?
Блок "коммутатор" для подключения к на 2 спаренные 2-х выводные катушки, то есть для мотора с 4 свечами/цилиндрами и под систему с холостой искрой?
А если не рядная четверка, а V6? или 4 "монокатушки" а не 2 спаренных?
Наверно стоимость разнится может.
Сколько может стоить 1комплект "коммутатор+катушка" для размещения прямо на свече?
В принципе, можно пойти по пути набора, сделай сам.
И писать на нем что он для проверки экспериментальной проверки супер-пупер, хрен-чаво. А за установку на авто покупатель сам несет ответственность.
Ценовая вилка от 250-300 руб до 600-750 руб за набор.
Все остальное под вопросом.
Лично для меня - за такие деньги должно быть как минимум четкое понимание что я получу и что бы такая система уже ездила на аналогичной машине (таврия).
Тогда можна начать и собирать... А пока это просто балачки...
mikle10 Пост: 391947 От 17.Sep.2012 (08:42)
В принципе, можно пойти по пути набора, сделай сам.
И писать на нем что он для проверки экспериментальной проверки супер-пупер, хрен-чаво. А за установку на авто покупатель сам несет ответственность.
Ценовая вилка от 250-300 руб до 600-750 руб за набор.
Все остальное под вопросом.
Цену набивать у меня нет ни желания ни интереса, но что ты хочешь получить за 250-300руб? ДВД диск с инструкцией или еще что-то?
"Набор" по-минимуму это:
1. инвертор под стабильные 24В для ключей
2. "коммутатор"
3. катушка (блок катушек/ "монокатушки") mikle10, ты реально думаешь, что это в сумме может стоять 750р?
я думаю что больше 2500 но...
вот тут и неприятное, это вилка, для гарантированной продажи.
накрутка в рознице +100% считай сам.
если будет 2500 +50% это уже 3750-4000 это вряд ли кто потянет в слепую.
Т.к. сертификация это все дело просто под корень порежет, потому набор для самосборки за 3750-4000 дороговат будет. потому чем дешевле тем лучше, самое необходимое + перечень того что покупается отдельно и унифицировано.
shkaf |
Post:390677 - Date: 08.09.12(23:03)
