Первый пост темы: dedivan Post: #279701 От:15.12.2010 (16:33) Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
dedivan, можно изменить заказ?
Нанозажигалку для Хонды одноцилиндровой 4-ех тактной?
Движок Honda GX 390, есть видео как собирать-разбирать, есть вариант с электростартером. У Михалыча по скайпу смогу на ходу проконсультироваться и в Затоку свозить к Роману, там сейчас 1 кВт по 2,30грн. почти 0,3 бакса)
Скажи есть смысл присмотреть генератор с инвертором, что бы постоянно
на максимальных оборотах не работал или с осушителем вылезут сложности.
Сразу начать с машины я не осилю, настроить сложное дело.
А генератор бате на даче пригодится, интересная мысль электродырчик сделать по лесу гонять.
Тут вот даже такая мелочь- поставил товарищ его вертикально
а не положил- один вывод первички пошел вдоль сердечника-
и замучался со звоном в первичке.
Ну и вдобавок вольт 200 потерял от импульса.
dedivan Пост: 392363 От 18.Sep.2012 (23:11)
Тут вот даже такая мелочь- поставил товарищ его вертикально
а не положил- один вывод первички пошел вдоль сердечника-
и замучался со звоном в первичке.
Ну и вдобавок вольт 200 потерял от импульса.
:)
Это моя самая первая проба пера..
200 вольт я потерял, когда один вывод трансика пустил рядом с сердечником.
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
А у меня тоже еще есть одноцилиндровый еще слизанный с немецкого образца 2Т двигатель 125 кубиков, тоже не прочь экспиреметаторства)
Зажигания "магнето" кажется. Там стоит генератов в котором 2-е катушки отвечают за зажигание остальные за питание (90вт) и это все дело идет на коммутатор...
Еще интересует размеры трансов... у меня диаметр "свечного колодца" 22мм...
Прикидки, как сделать насвечник есть, но нету подходящих сердечников.
У меня на ETD39 cделано.
Вот трансик на 1 или 2 канала и преобразователь.
Жалко ты далеко, мне токарка, формовка и сварка нужны.
А зачем вообще сердечник? , в смысле феррит.
Разве так много энергии копить требуется? до "дуги" собираешся отжигать?
по-моему надо стремиться "сразу мотать на изоляторе", должно получиться если выводов (паразитов) по длине не более 3-5см
А мое видение универсального решения таково,..
блок катушек зажигания размешается где удобно, от него силиконы хорошего качества и одинаковой длинны идут к свечам, в одном блоке один транс с ключом.
размещать удобно хоть на рядной шестерке хоть на V8.
отдельно блок питания преобразователя 24-36в. и отдельно блок микропроцессора.
к нему идут сигналы от штатных датчиков, и линия связи с сервисным контроллером в салоне.
блок питания преобразователя 24-36в и отдельно блок микропроцессора - наверно можно ставить и правда "где удобно".
А вот от длины "силикона" (с сопротивлением 4-10кОм на метр) будут меняться фронты на свече.
Ты же сам писал, что твой трансик с безрезисторной и с резистроной свечкой по-разному искрит...
Вроде нет желания и особого смысла делать с "запасом", коммутатор+транс+ВВпровод+свеча=одна полноценная схема, если поменять одно, то и весь результат может измениться.
Artem а где ты энергию будешь копить если без ферита ?? В пустоте воздуха чтоли, это если на обратоном ходу ??
И на прямом дело не лучше обстоит.. без магнтиопровода возникнет большая рассеяность магн поля а это потери.. тут и так ключ на пределе стоит.
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
shkaf Пост: 392390 От 19.Sep.2012 (06:56)
Artem а где ты энергию будешь копить если без ферита ?? В пустоте воздуха чтоли, это если на обратоном ходу ??
И на прямом дело не лучше обстоит.. без магнтиопровода возникнет большая рассеяность магн поля а это потери.. тут и так ключ на пределе стоит.
а почему бы и не в воздухе... Потеряешь в энергии, но фронт не растянешь... энергии много не требуется чтоб лавину запустить.. зато может до дугового разряда и не дойдет вообще - невидимая наноискорка амплитудой 4-8кВ.
У многих свечной колодец есть и представляет собой металический цилиндр - экран, на котором часть рассеянной энергии можно также подхватить... от транса(по обмотке к центральному электроду разрядника) и от "массы"(свечной колодец..боковой электрод) встречно направить импульсы...
Разубедите, если я совсем утрированно и делитантски рассуждаю
shkaf Пост: 392390 От 19.Sep.2012 (06:56)
...а где ты энергию будешь копить если без ферита ?? В пустоте воздуха чтоли, это если на обратоном ходу ??
И на прямом дело не лучше обстоит.. без магнтиопровода возникнет большая рассеяность магн поля а это потери.. тут и так ключ на пределе стоит.
а почему бы и не в воздухе... Потеряешь в энергии, но фронт не растянешь... энергии много не требуется чтоб лавину запустить.. зато может до дугового разряда и не дойдет вообще - невидимая наноискорка амплитудой 4-8кВ.
Ну дык фронт всравно не будет кручем чем скорость запирания транзистора!! И для заряда емкости вторички нужна мощность, (а это ток через ключ) её с магнитопроводом то только только хватает.
Так что без магнитопровода пока никак.
Наноискра значит искра с нанофронтом но при этом не наномощьностью !!!!!!!
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
а почему бы и не в воздухе... Потеряешь в энергии, но фронт не растянешь... энергии много не требуется чтоб лавину запустить.. зато может до дугового разряда и не дойдет вообще - невидимая наноискорка амплитудой 4-8кВ.
У многих свечной колодец есть и представляет собой металический цилиндр - экран, на котором часть рассеянной энергии можно также подхватить... от транса(по обмотке к центральному электроду разрядника) и от "массы"(свечной колодец..боковой электрод) встречно направить импульсы...
Разубедите, если я совсем утрированно и делитантски рассуждаю
Элементов подходящих не найдешь под такие скорости, токи и температуру.. там за сотню, никак.. да и чисто конструктивно - в маленьком объеме высокие напряжения.. мне вон дед пистон вставил за электростатику..😊
Наводки - не последнее дело.
А лучше сам попробуй.. или хотя бы нарисуй для обсуждения.
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
shkaf Пост: 392392 От 19.Sep.2012 (07:28)
Так что без магнитопровода пока никак.
Ну так я и говорю- транс Теслы и сосики (SOS diod) вместо ключа.
Накапливать в коаксиале.
Но это уже другой пилотаж.
Пока один транс на две свечи- самое оптимальное.
В том числе и по помехам.
dedivan Пост: 392400 От 19.Sep.2012 (08:50)
Пока один транс на две свечи- самое оптимальное.
В том числе и по помехам.
Есть ограничения по длине ВВ проводов? Какой ВВ провод подойдет?
Что скажете на счет резистора в свече и распределенного сопротивления в ВВ проводе?
В принципе любой мотор с чётным количеством цилиндров можно перевести с "монокатушек" на двухвыводную(ые) - просто штатные сигналы для монокатушек от соответствующих цилиндров "объединить" (скрутить, спаять..) и подать на двухвыводную катушку.
Потеряется ли универсальность "комплекта" из-за расположения и длины ВВ проводов
... мне меньше 50-55см ВВ провода не получится сделать для системы с холостой искрой... (со стороны лонжеронов вставляются свечки). А кому-то и по 10см без наконечника ВВ провод подойдет (напрмимер V6 или рядная 4-ка).
dedivan Пост: 392408 От 19.Sep.2012 (09:31)
С углеволокном- вроде бы уже все новые только так делают.
Обязательно- оба конца одинаковые- это как раз принцип подавлния помехи.
Распределенное сопротивление в ВВ проводе и резистор в свече растягиваю фронт или не критично 10кОм между катушкой и электродами для наноискорки?
Работает и на резисторных проводах, и на обычной медяхе, главное чтоб в свечке был резистор, а то даже запитанная атмега от кроны на расстоянии 1.5 метра от барокамеры перезагружается
dedivan
Мы тут про это с аквариумом спорили- он как гонщик это объяснял--
мол выхлопные газы по инерции засасывают больше смеси от этого и выигрыш.
Но простые измерения показывают- что расход не растет при этом-
а наоборт снижается- значит не засасывают больше- а наоборот.
ой, а какие это простые измерения? это чем ты таким и что мерил? Х№% в бане линейкой? что-то у всех расход увеличивается, а у тебя уменьшается? а ты той стороной линейку прикладываешь? сказочник хренов...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dedivan Пост: 392423 От 19.Sep.2012 (10:14)
Да сопротивление для фронта роли не играет- главное индуктивность.
А у угля нет ее.
Ну раз провода не только не портят фронты, то наверно надо примерно как Kasper (как на его картинке) делать - универсальный блок из коммутатора и двухвыводной катушки, работающие от внешних сигналов и питания.
Универсальный - подойдет для 99% моторов, например, для 4-х цилиндров надо 2шт, для V6 - 3шт, для V8 - 4шт, а для 2-х цилиндров - 1шт(мото в основном). dedivan, у вас есть готовые варианты "мозгов" на зажигание под индуктивные датчики?
... дополнительный шкив бывает трудновато приделать под д.Хола ( примеру у меня расстояние между шкивом коленвала и радиатором и так не более 5см..)
СНК |
Post:392360 - Date: 18.09.12(21:59)
