Первый пост темы: Буратино Post: #289509 От:15.02.2011 (22:48) Тут рядом всемирно известный Дед пишет, что бензину нехватает кислороду...что бы лучше гореть. Так я подумал, так чего б его не добавить к бензинчику. По моему его сейчас навалом. Та в принципе можно было бы и на борту его делать. По моему его не так уж и много и надо. Всего чуть-чуть. Как кто думает?
Лежала большая (реально большая) куча ее где-то на открытом воздухе. Селитра - вещь гигроскопичная,
слежалась в камень, и куски от нее по необходимости откалывались динамитными зарядами.
просто детские шалости😊
Второй подобный по силе взрыв был когда немецкий диверсант устроил поджог на здоровенном корабле, привезшем из штатов боеприпасы для союзников на несколько месяцев. Бахнуло так, что ни порта, ни города. А из бухты выкинуло воду.
Не будет гореть бедная смесь.
В современных движках с прямым впрыском уже используется технология сжигания сверх бедной смеси. Но там все интересно устроено. Поршень с шаро образной выемкой какраз под свечой и в момент когда поршень в вмт происходит впрыск топлива на свечу и в момент искры у свечи топливный заряд не бедный а вот вокруг сверх бедная смесь короче вот читайте [ссылка] 😭
заводы всего мира не могут заставить гореть бедную смесь правильно а тут могут 😬
Я бы сказал что гореть то будет но хрен подожгёшь...
Сам же говоришь в районе свечи богатая , а дальше сверх бедная )
скорее проблема в том что смесь тухнет изза недостаточной плотности окислителя.
В воздухе кислорода всего 17-21 проц. На полное сгорание просто нехватает энергии тк греем азот .
заводы всего мира не могут заставить гореть бедную смесь
а нах заводу это нужно ?
замеры расхода по евро и так экономны )))
есть каталик ......
Вот сидят они там и мозг сношают как бы ты сэкономил литр другой
Почему не у всех тогда компрессия по 12 ? VVTI , подогрев топлива зимой , акб высокого давления наконец.