Модератор: Hennessy

Ниже по ссылке материал, описывающий конструкцию зубчатой передачи, позволяющей обеспечить непрерывное изменение передаточного числа при постоянном зацеплении (т.е. обеспечить разгон транспортного средства при постоянных оборотах двигателя). В основе конструкции лежат принципы нелинейной механики.

Так же представлены конструкции устройств на базе таких передач, рабочий цикл которых позволяет обеспечить свободную генерацию энергии (т.н. вечный двигатель). Основное отличие данной работы - доказательство возможности свободной генерации основано на использовании теоретической механики, и для того, чтобы понять принцип, достаточно базовых знаний уровня первого курса технического ВУЗа, т.е. оценить представленные доказательства и расчеты не составит большого труда и не займет много времени.

[ссылка]

Hennessy, у тебя отец не зубным врачом работал?
Позволь высказать замечание по рисунку шестерён в зацеплений. При такой как на рисунке конфигураций твои шестерни заклинят друг в друге в положений когда радиальные плоскости ступенек соприкоснутся друг с другом.Там зубъя летят к соприкосновению друг с другом с совершенно разной скоростью. То же и в отношений зубьев которым предстоит разойтись. Профиль зубъев в этом месте надо менять а лучше изобретать подобную конструкцию на основе круглых шестерён со смещённой от центра осью вращения. Как можно написать столько формул а рисунок сделать неработающим(точнее-деффективным) в принципе?

Вы правы, в таком виде передача будет работоспособной только в том случае, когда в указанном на рисунке обложки взаимном расположении угловые скорости вращения шестерен будут равны нулю (т.е. циклический режим работы) и этот момент в книге отмечен. Но эта проблема решена, далее по тексту рассмотрены несколько вариантов. Изготовлены опытные экземпляры подобных зубчатых колес, конструкция работоспособна даже в том виде, что изображена на обложке (при условиях, указанных выше).

Я бы хотел посмотреть фото этих шестерён а ещё лучше видео того как шестерни ломают друг другу зубъя

http://www.youtube.com/results?search_query=Non-circular+gears&sm=3
Усе ужо есть.

Хрумс... и сознание сломано... или не верьте глазам своим !!!

http://www.youtube.com/results?search_query=nautilus+gears&sm=3

Даже если это бы работало без "хрум", не вижу смысла в такой передаче, хоть убей😀😀😀

Это для практиков,самое ТО.Сбоку на шестеренку шейку... и вот ОН коленвал готовый.Ну это нужно просто воображение иметь,совсем чуть..чуть.

воображение надо иметь чтобы представить себе все и дальше. например величины ударных нагрузок, условия смазки и т.д. с коленвалом вам еще долго воевать.

в пдфе же ясно нарисовано - прикрепляем грузик к шестеренке - и готов вечняк!

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Экономия топлива - Новые конструкции двигателей - Зубчатая пара с непрерывным изменением передаточного числа - Стр 1