skif.biz

Помогите починить старый АТ шник , очень его люблю
Сам сжег ) в процессе переделки для использования в качестве ЗУ .
Транзисторы взорвались , их обвязка целая . Заменил транзюки на подобные стояли
С 4242 , поставил 13009 , запуска нет ) Напруга на входе есть на кондёрах силовых есть . Схема по ссылке[ссылка] , что там могло ещё вылетить и как вообще она должна запускаться - цепи запуска в моём понимании не нашёл Не пойму чё это за СЕ когда трансформатор согласующий для силовых транзисторов запитан от выходного напряжения которого на момент запуска - нет )
При жизни блок пускался от малой нагрузки по шине 5 вольт где то в 1ампер
Несмотря на то что по ссылке атх указано по типу , но схемко к моему древнему ATшнику один в один.

ПС спалил соединив случайно выводы выключателя на 115 вольт

- Правка 29.09.14(02:04) - stasis2

Всё починил , как выяснилось нехватала току для запуска ) АТ запустился после того как замкнул ьазовые резисторы по 2,2 ом . Транзюки 13009 несколько мощнее заводских вот и потребовали больший уровень сигнала для пуска .
Может пригодится кому то.
Далее выложу способ регулировки выходной напруги.
ток базы силовиков планирую снизить до необходимого предела запуска

- Правка 29.09.14(03:54) - stasis2

Я ставил 13003-работает нормально,без доработок. БП использую как лабораторный
с регулировкой по току и напряжению

- Правка 05.10.14(00:50) - Net

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Импульсные преобразователи - Стр 1