Первый пост темы: KomX Post: #2388 От:04.11.2004 (16:11) Открывая новую тему, не хотелось бы привязывать ее к какому-либо конкретному устройству, хотя этой чаши нам не миновать.
И первое, что я предлагаю вашему вниманию, будет получение дополнительной энергии от асинхронных машин. Данная тема неоднократно поднималась здесь и на форуме Энергии, да и во многих местах сети. Правда, недоговоренность оставалась. Попытаюсь не болеть этой болезнью.
Итак.
Никто не будет спорить, что асинхронная машина обратима и может использоваться как в качестве мотора, так и в качестве генератора.
Принцип работы асинхронной машины надеюсь всем известен. Если у кого-то остаётся недопонимание по данному вопросу, см. материал по ссылке, любезно предоставленной мне Lexeich-ем: http://www.rper.ru/articles/lecture_ifmo_3.htm
Стоп!
Хотел продолжать про асинхронник, да всплыла мысль, которую нельзя откладывать, ибо она фундаментальна (без ложной скромности).
В любом преобразующем устройстве есть некая сущность, которая образуется на одной стороне и потребляется на другой. В трансформаторе это магнитное поле, в асинхроннике - ток и поле в "беличьем колесе" и т.д. Примеры каждый найдет в любой области физических явлений.
Так к чему я это веду?
Дело в том, что для получения на выходе энергии, которая бы не зависела от поданной на вход, надо скомпенсировать в передающем звене эту самую сущность.
В принципе уже все сказано. Детали по любому реальному устройству предлагаю к обсуждению.
Нашёл совсем свежую книгу: М.Я.Хитерер, И.Е.Овчинников "Синхронные электрические машины возвратно-поступательного движения" - СПб.: КОРОНА принт, 2004. - 369 с. (Учебное пособие по специальностям "Электромеханика" и "Электропривод и автоматика") ориентировочная стоимость - 220 руб. ISBN 5-7931-0306-6
В книге рассматриваются вопросы теории, расчета, проектирования испытаний синхронных электрических машин возвратно-поступательного движения. Основное внимание уделяется двигателям с возбуждением от постоянных магнитов, для которых определяются выражения электромагнитных сил, и на этой основе изучаются переходные и установившиеся режимы при различных видах нагрузки. Обсуждаются вопросы их проектирования и расчета. Приводится большое количество примеров, иллюстрирующих практическое применение результатов теоретических исследований. Определенное место отведено генераторному режиму работы, причем показываются перспективные пути использования рассматриваемых электрических машин, как источников энергии.
Книга предназначена для научных работников и инженеров, работающих в области электромашиностроения и электропривода, а также может быть использована как учебное пособие для аспирантов и студентов, изучающих специальные области электромеханики.
Всем привет! Надеюсь все очухались после столь длительных празднеств 😀
Перечитывая данную ветку, вспомнилась фраза, которую оставил Vlad на форуме Практическое использование альтернативных источников энергии. Фраза замечательная и содержит глубинную мысль.
Приведу ее здесь в надежде на обсуждение и оживление данной темы.
Всякий объект или система это и замкнутая и открытая система одновременно. Каждый объект объединен противоположностями и сочетает их в себе, уравновешивая так, что бы общий потенциал системы был равен 0, а энергетический потенциал был равен 100% (то есть противоположности уравновешенны и каждая равна нулю, а насыщенность энергетикой (как и всякий объект) системы 100%, потому и существует). Короче, энергии 100%, а противоположности уравновешенны и равны нулю. По отношению к самим себе объекты это замкнутая система, а по отношению к внешнему это открытая система.
Итак, мы в этой замкнутой по отношению к себе самой системе увеличим внутреннюю противоположность (нарушив тем самым равновесие), например, +5% вращая поле и создавая в системе работу (при работе выделяется энергия, но на перемещение заряда по замкнутой траектории энергия не затрачивается. И поэтому энергетический потенциал остается равен 100%). Естественно равновесие в этой закрытой системе (по отношению к себе самой) нарушено и своею противоположностью (уменьшив энергетику системы на 95%) система будет стремиться уравновеситься отдавая 95% своей энергии.
У вас вопросы? Ха, ха…. Я так и знал. Спросите, а от куда же система берет энергию для следующего цикла уравновешивания? А от куда вы берете когда по несколько суток вагоны грузите и не говорите, что из еды, мы грузили и почти не ели и если посчитать наш К.П.Д. (а Жизненный) будет более 100% по отношению к внешним действиям, но не по отношению к нам самим.
Вот в чем разница, в точках зрения, что по отношению к чему рассматривать, то и получите.
Данная ветка форума была в приложенном архиве, но как-то прошла незамеченной. Не взыщите, что напомнил о ней. Уж больно она хороша.;)
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
KomX,
Рассуждения о внутренней замкнутости объектов и открытости их же для внешней среды слишком общие. Среда может по разному влиять на внутренние объекты (они могут быть разной природы, хотя будут связаны, зависимы и т.п.), несмотря на то, что они в данном мгновении находятся в равновесии (мгновенная внутренняя замкнутости).
Т.е. 5% неравновесности не означают отдачу 95% энергии.
Все это косвенно относится к теме ограниченности второго начала термодинамики и возможности "вечного" двигателя второго рода. Другими словами, всегда необходимо присутствие неравновесности тепловой системы для получения механической работы. Только неравновесность системы порождает силы способные вызвать кооперативные потоки энергии. Но не имеет значения, где эта неравновесность будет получена, т.е. по отношению к внешней среде, или же искусственно внутри цикла системы (при сохранении влияния внешней среды). Исходя из этого основного положения следует рассматривать возможность работы всех тепловых машин (да и не только тепловых).
KomX,
Что то сомневаюсь в этом вращающемся поле и избыточной генерации (относится к генератору по ссылке выше).
Берем любой трехфазный двигатель, вытаскиваем ротор, вставляем вместо него магнитопровод в обмоткой или несколькими обмотками, включаем в трехфазную сеть. Имеем вращающееся магнитное поле и неподвижные рабочие обмотки. Даже проще включить по подобной схеме двигатель с фазным ротором, затормозив ротор. Снять параметры несложно. Получается некий трансформатор - преобразователь. Дополнительной энергии взяться вроде неоткуда, можно конечно проверить, что бы поставить точку по этому вопросу. Только надо замерить правильно и активные и реактивные составляющие токов на входе и выходе.
Примерно то, что Вы описали, я сейчас держу в руках (и по-правде, не знаю, что с ним толком делать, потому что меня больше интересует униполярное динамо Теслы).
Это "СКТ-225-1Д" или "Синусно-Косинусный Трансформатор" - можно даже кратко посмотреть в БСЭ.
Я думаю тут физику особо напрягать не надо. Есть две основные, забытые и неучтеные вещи.
1 - Вещь. Все знают еффект уменьшения веса при оборотах, на примере юлы (ну конечно с учетом правильной геометрии вращающегося). Если не - GOOGLE поможет.
2 - Вещь. Напряжение пропорциональнно оборотам. Здесь наверно в GOOGLE копаться не надо.
3 - Вывод. Это сделать реально - Сверхединичный !!! Современная электронная база поможет.
_________________ Из ничего ничто произойти не может; ничто существующее не может быть уничтожено, и всякое изменение состоит лишь в соединении и разделении. Демокрит 460-370 гг. до н....
PRS |
Post:2629 - Date: 23.11.04(18:25)
aaf39c.docx
