Первый пост темы: loiki Post: #180032 От:13.05.2009 (08:08)
Восстановление емкости аккумуляторов! Десульфатация!
Продам реаниматор аккумулятора "РеАктор"! Средство для восстановления емкости и тяговых характеристик сернокислотных свинцовых аккумуляторных батарей отечественного и импортного производства. Устраняет сульфатацию пластин и способствует продлению срока службы аккумулятора в 1.5-2 раза. На фото – образец засульфатированной пластины ДО и ПОСЛЕ обработки.
Цена – 290 рублей за 1 (одну) упаковку. Оптом от 10-ти штук – 250 руб. Более 50-ти – 200 руб.
При заказе более 3-х упаковок, доставка по России - бесплатна!
Менее 3-х упаковок - 199 рублей почтовые расходы.
Одной упаковки хватает для обработки батареи, емкостью 55-72 А/ч. При сильной сульфатации (глубоком разряде аккумулятора более 3-х, 5-ти лет) обработку следует провести дважды. На практике – это старые, советские аккумуляторы с истекшим сроком годности, не эксплуатировавшиеся в течении 5-ти лет. (см. фото-3)
Область применения таких аккумуляторов можно увидеть например здесь: [ссылка]
Или просто поставить его на машину и кататься! 😶
loiki, скажи как вычислить, что АКБ уже после применения РЕАктора?
Есть намёк, что для не выполнения гарантийных обязательств(полной замены), АКБ подвергается восстановлению реактором и возвращается клиенту.
ничего нового - на выставке SIA 2011 я всё высказал самому горе-изобретателю.
о том что я борюсь с его "изделием", что оно гарантированно убивает АКБ за 10-20 полных циклов...
я рассказал ему что еще 100 лет назад продавались "чудесные присадки"...
толку-то ? все равно покупают - убивают в хлам АКБ и потом жалуются...
Прошу обратить внимание всеминамиуважаемых "борцунов" на то, что "РеАктор" НЕ ДЕЛАЕТ ВАШ НОВЫЙ АКБ "ВЕЧНЫМ"!!!!, как может быть это обещают производители конкурирующих марок.
Мы не занимаемся практической магией. Мы всего-лишь выпускаем препарат,
который восстанавливает емкость старых, засульфатированных батарей.
Поэтому если вдруг пламенным борцунам придет в голову мысль залить раствор "РеАктора" в новую батарею - то изобретателю состава остается лишь выразить свое полное сожаление и призвать еще раз прочитать инструкцию по применению.
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Также, простите мне мое любопытство - но не могли бы вы уточнить, с кем именно вы встречались на выставке SIA 2011, проходившей, согласно данных яндекса с 20 по 25 мая в Киеве?
Что касается изобретателя состава "РеАктор" - он в это время находился в России, вернувшись из деловой поездки по юго-восточной азии, в ходе которой обсуждался проект развития производства в данном регионе.
Если речь идет о выставке SIA 2011, проходившей 15 - 17 марта, то в этот период автор находился в одном из городов КНР, открывающем выставку EXPO 2011. А именно - в Шанхае.
Где в отличие от "борцунов" и "просвященных" отечественного разлива, люди вполне конкретные. И прежде чем болтать языком, высказывая свое ни на чем не обоснованное мнение - проверяют качество и свойства предлагаемого продукта.
Размер: 64.48 KB
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
AlexSoroka я рассказал ему что еще 100 лет назад продавались "чудесные присадки"...
толку-то ? все равно покупают - убивают в хлам АКБ и потом жалуются...
Если чесно, я в прошлом году реанимировал успешно три дохлых 60-х аккумулятора. Один 90 стый восстановить не удалось.Почти год я над ними извращался как хотел, но не в качестве стартерных аккумуляторов на автомобиле. Сейчас два сдохли наглухо, один еле дышит -попробую еще реанимировать,Х.З!
AlexSoroka Пост: 313346 От 22.Jun.2011 (14:17)
, что оно гарантированно убивает АКБ за 10-20 полных циклов...
Согласен. Берем выброшенный аккумулятор, восстанавливаем и ставим в УПС , который раз в год срабатывает когда при сильной грозе пропадает сеть.
Получаем срок службы- 20 лет.
Что тут плохого?
adykiy Пост: 243724 От 30.Apr.2010 (20:29)
Такой вот вопрос .
Приобрел я в Харькове у представителя 10 Реакторов. Попробовал их на двух аккумуляторах Мулту 60А\ч. После промывки засветились индикаторы заряда на аккумуляторе. Когда залили корректирующий электролит погасли. После зарядки ни -хрена не светяться. Аккумулятор вроде крутит.Проверить нагрузочной вилкой невозможно.Индикатор показывает разряд. Это нормально или нет.
Дикий ,в аккумуляторе ничего не светится и светится не может!!!!А индикатор (тот который типа светится) представляет собой шарик разделенный на три области с разной плотностью и цветом.Так вот в зависимости от плотности электролита шарик плавающий в нем тонет только одной частью той в которой плотность выше чем в данный момент у электролита и соответственно поворачивается тебе определенным цветом который и показывает тебе косвенно заряд.Так как заряд аккумулятора определяется достижением определенной и максимальной рабочей плотности электролита то и индикатор показывает именно плотность электролита а не заряд.Когда ты слил электролит шарик упал на пластины просто той стороной которая соответствовала максимальной плотности (а мог и другой стороной упасть)😎 к реальности никакого отношения это не имело,а когда залил электролит то плотность электролита упала (химия процесса такая в аккумуляторе) и индикатор показал это снижение плотности читай разряд😶
AlexSoroka Пост: 313346 От 22.Jun.2011 (14:17)
, что оно гарантированно убивает АКБ за 10-20 полных циклов...
Согласен. Берем выброшенный аккумулятор, восстанавливаем и ставим в УПС , который раз в год срабатывает когда при сильной грозе пропадает сеть.
Получаем срок службы- 20 лет.
Что тут плохого?
не будет 20 лет...
присадка разрушает оксид свинца - т.е. разжижает намазки...
а У,ПС постоянно выдает на акб 13.7вольта... кипятит аккум 😕
Да, УПСы быстро гибнут. И даже лопает АКБ.
А восстанавливать их легко. Долить воды и на 1-2часа в морозилку поставить. А после разморозки зарядить.
Говорят, и литий морозом лечит, но я только УПСовские проверял.
Ответы на часто задаваемые вопросы можно найти здесь: [ссылка]
ВОПРОС: Куда девать отработанный электролит и раствор "РеАктора"?
ОТВЕТ: Тут все зависит от Вашей аккуратности и порядочности. Куда Вы девали раньше отработанный электролит? По отечественным нормативам отработанный электролит не допускается сливать в канализацию, его необходимо сдавать в специализированные учреждения, занимающиеся утилизацией отходов. В случае крайней необходимости, электролит с отработанным раствором можно слить в бытовую канализацию разбавив большим количеством воды и нейтрализовав кислоту содой (Na2CO3 или NaHCO3) или известью (Са(ОН)2, подойдет и мел). Естественно, что мы не призываем к этому - об экологии надо заботится.
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
в моем тоже.
Однако бескрайний пустырь за гаражами, куда испокон веков выкидывался весь хлам, включая старые, разбитые аккумуляторы с истекшим сроком службы, банки с краской, олифой и черт его знает чем еще, а также дружно сливалась отработка (иногда целыми бочками), пока никто не окультурил.
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Подопытный пациент оказался несколько большей емкости, чем ожидалось - 110 против 70 ач. Возраст - 8 лет, с 2004 года. Анамнез - свет фар тускнел при включении карлсона. Плотность электролита для такого возраста оказалась приличной, почти летняя норма. Сам электролит оказался с бурыми примесями, пришлось вылить. Одной пачки Реактора на такую емкость видимо маловато, но в тот момент денег не было. После обработки залил опять летний электролит, другого не было. Подзарядил в течении часов четырех. Профессиональных измерительных приборов не имею, основная цель обработки - не покупать новый аккумулятор.
Больших морозов еще не было, не более -10. Пока все хорошо. 😀
Размер: 147.71 KB
Размер: 133.11 KB
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Добрый день. Где в Украние можно купить данное средство и какая цена?
У меня такая проблема: АКК плохо стал крутить стартер 2-4 раза и ппц, при зарядке не кипит одна банка а другие кипят, ваше средство поможет или нет?
СНК Пост: 404136 От 13.Dec.2012 (21:30)
Подопытный пациент оказался несколько большей емкости, чем ожидалось - 110 против 70 ач. Возраст - 8 лет, с 2004 года. ...Больших морозов еще не было, не более -10. Пока все хорошо. 😀
loiki Пост: 180634 От 15.May.2009 (23:35)
Проверяется просто - если б/ушный заряженный акк не крутит стартер, или крутит его, но неуверенно и через 3-4 дня от этого акка не зажигаются даже лампочки - это ТОЧНО КЗ!
Ты бред несешь!
И реаниматор этот говно, как и все прочие "волшебные добавки".
Кто хочет угрорбить АКБ после 10 циклов потом - вперед! заливайте !
Если же плотность в норме, а напряжение выше 10.5 вольт
а вот такое поведение как раз говорит либо о КЗ в одной из банок либо о переполюсовке одной из банок.
Ты невежа в химии просто.
И еще: сейчас все авто акб кальциевого типа, он превращается в сульфат кальция, и это уже ничем не выводится!
так что прекращайте тупую рекламу этого химического говна.
Есть много пострадавших от "чудо зелья" но их посты постоянно вытирают, чтобы не портить продажи "чудо-зелья".
andy8mm |
Post:274379 - Date: 04.11.10(17:04)
