Первый пост темы: dedivan Post: #546278 От:09.06.2017 (15:17) Лазерную локацию Луны впервые осуществили в СССР в 1963 году. Для этого опыта
взяли 2,6 метровый телескоп ЗТШ Крымской обсерватории (самый большой тогда в СССР) и
приспособили к нему и 20 Дж рубиновый лазер - тоже самый мощный из имевшихся.
Зайчик был еле различим над уровнем шумов, но всё-таки различили. Но это отражение от самой поверхности луны.
Sergej_ Пост: 560337 От 01.Nov.2017 (19:47)
Чтобы звёзды на снимке были видны пришлось бы делать большую передержку, при этом детали изображения грунта исчезли бы, там сплошная засветка была бы.
Sergej_ Пост: 560337 От 01.Nov.2017 (19:47)
Чтобы звёзды на снимке были видны пришлось бы делать большую передержку, при этом детали изображения грунта исчезли бы, там сплошная засветка была бы.
от киловаттной лампочки? Угу, принято 🤢
"Кто о чём, а вшивый о бане". Если даже в обыденных вещах видится чей то подвох - это расстройство психики.
Солнце то на несколько порядков большую освещённость даёт чем твоя лампочка. Так что всё нормально с небом. Не желаешь веришь этому, так проверь, попробуй получить на плёнке изображение одновременно звёздного неба и земли освещаемой десятками тысяч люкс. Не получишь, либо земля, либо звёзды. Да и не не будешь ты ничего проверять, твоя стезя по клаве стучать да упёрто повторять чужие бредни.
Ох и нравятся мне эти защитнички... они ссылаются на профессиональных фотографов, гуры ёптыть, а ни чего что ни одна из этих гуру на производила фотосъемку в условиях вакуума (отсутствия атмосферы), а ведь там поведения фотонов света в разы отличаются от земных....
Phazeus Пост: 560459
Иначе будет это всё жить в клоаке дениализма на таких форумах, как этот.
Зачем ходишь тогда сюда и всем что-то пытаешься доказать, если форум по твоему говно ?
Осядь тогда на каком-нить достойном тебя форуме и пой там эти свои песни.
Вопрос можно сказать философский.
Два ника "мы с тамарой ходим парой" очень усердно гадят тут, и при этом пытаются всем доказать что тут клоака. Оба ника на букву Ph.... много подозрительных совпадений, вплоть до выхода на связь....
Одна рожа?
MSN Пост: 560524 От 04.Nov.2017 (19:10)
"Зачем ходишь тогда сюда и всем что-то пытаешься доказать, если форум по твоему говно ?"
Так он - "Я вот здесь РАЗВЛЕКАЮСЬ" 😎 А теперь оказывается "С МРАКОБЕСИЕМ Я БОРЮСЬ". Во-бля, то за ЧЕЛОВЕЧЕСТВО, то за Родину, прям борец какой-то 😎
"Почитав эту ветку, многое проясняется"
Ага, типа как бумбар, поубирает чужое, своё подчистит - весь такой белый-пушистый борец 😎 Жидовщина чистой воды, хорошо, что параллельную запустили, шоб "нормальные люди видели, кто есть ху"😎 Шо, вы, ж... евреи, так боитесь себя таковым признавать, это-ж виртуал😬 Да и еврей, это звучит ... исторически😬 Этакие мировые страдальцы.
Phazeus Пост: 560459
Иначе будет это всё жить в клоаке дениализма на таких форумах, как этот.
Зачем ходишь тогда сюда и всем что-то пытаешься доказать, если форум по твоему говно ?
Осядь тогда на каком-нить достойном тебя форуме и пой там эти свои песни.
Вопрос можно сказать философский.
По моему у Фазеуса конец света наступил, бо света он уже не видит.
_________________ Человек отличается от обезьяны умением не замечать очевидных вещей.
Phazeus Пост: 560652 От 06.Nov.2017 (05:42)
Нет по ссылкам я лесом шлю. Здесь - тезис своими словами, аргументация, обоснование. И только тогда можно ссылки давать, указывая, что там и в каком месте. Иначе вижу, что человек мозгов не имеет, мысли тоже не имеет и выражать оные не в состоянии, а может лишь копипастить тупые ссылки... Не поступай так, Сергей 😀
Как и у SELENE, у Чандраяна-1 не было возможности запечатлеть на снимках места посадок «Аполлонов» с достаточным разрешением. Но в январе 2009 ISRO опубликовала результаты проверкимест посадок Аполлона-15 и Аполлона-17, в ходе которых были получены данные о том, что почва в этих местах является более рыхлой (что объясняется работой посадочного двигателя Лунного модуля и воздействием Лунного автомобиля).
Следующая миссия NASA стала «Предварительная программа по изучению Луны автоматами» (LPRP) которая стартовала 19 июля 2009 года. Изначально по этой миссии к Луне должен был быть доставлен только «Лунный орбитальный зонд» (LRO) который продолжает работать до сих пор, но смена ракета-носителя с «Дельта-2» на «Атлас-5» позволило увеличить научную нагрузку и добавить в миссию второй аппарат — «Космический аппарат для наблюдения и зондирования лунных кратеров» (LCROSS).
9 октября в 11:31 по UTC того же года разгонный блок с остаточной массой в 2305 кг со скоростью около 2,5 км/с врезался в поверхность лунного кратера Кабео вблизи южного полюса, после чего спустя всего четыре минуты… туда же последовал и LCROSS. Причина столь странного распоряжения NASA своими аппаратами была проста: с помощью разгонного блока было поднято облако газа и пыли которое анализировал LCROSS до момента своего столкновения с поверхностью. За всем этим процессом с высоты наблюдал LRO, телескопы на Земле, «Хаббл» и европейский спутник «Odin» (на этот раз всё прошло замечательно и все телескопы зафиксировали вспышки, а с Земли за этим процессом могли наблюдать также астрономы-любители, имевшие телескоп с апертурой в 25 см и более).
LCROSS сумел зафиксировать выделение в процессе удара около 150 кг воды, что соответствовало содержанию воды в приполярных областях лунного грунта порядка 5,6±2,9%. Так же в поднятом газе и пыли были обнаружены угарный газ, водород, кальций, ртуть и магний; обнаружены следы серебра, натрия, аммиака и гидроксильных групп.
1/3 от Falcon Heavy.
Вот для чего Маск возвращает обратно ракету - отработка управления тягой в широких пределах.
Изначально планировалась возможность установки на Falcon Heavy уникальной системы перекрёстной подачи топлива, позволяющей двигателям центрального блока использовать топливо из боковых ускорителей в первые минуты после старта. Это давало бы возможность сохранить больше топлива в центральном блоке для более продолжительной его работы после отделения боковых ускорителей, и, как следствие, увеличить максимальную массу выводимой полезной нагрузки<1>. Впоследствии приоритет разработки данной системы был снижен из-за нежелания дополнительно усложнять конструкцию, а также из-за отсутствия на рынке спроса на столь тяжёлую полезную нагрузку. Работа над разработкой данной системы продолжается, её внедрение возможно в будущем. На начальном этапе будет использоваться схема, при которой сразу после запуска ракеты-носителя тяга двигателей центральной секции будет максимально снижена для экономии топлива. После отделения боковых ускорителей двигатели первой ступени будут снова включены на полную тягу😳. Подобную схему использует ракета-носитель Delta IV Heavy.
ЗЫ: А вообще, очень похоже, что клиентов обрабатывают с двух сторон..😕
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
У Маска все изобретения на одно лицо- 10тыщ маленьких аккумуляторов вместо одного большого и 10 тыщ новогодних хлопушек вместо одного нормального движка.
Выгодно. 10 тыщ завсегда дороже чем один большой, бабла больше можно срубить.
dedivan Пост: 560794 От 07.Nov.2017 (15:28)
У Маска все изобретения на одно лицо- 10тыщ маленьких аккумуляторов вместо одного большого и 10 тыщ новогодних хлопушек вместо одного нормального движка.
Выгодно. 10 тыщ завсегда дороже чем один большой, бабла больше можно срубить.
Зато работает. Пока никто не сделал нормальный аккум как для Теслы. А Маск схему сделал с контроллерами.
Кто повторил?
Вот и печалька...
И "петард" насует и полетит...
Опять печалька будет у кого то. 😕
Маск схему тоже не делал - он использует схему китайского производителя электромобилей BYD.
Батареи ему поставляет Панасоник, а для того делают батареи тоже китайцы.
Маск и запчасти для Теслы не выпускает - он их заказывает на других предприятиях.
У него только сборочный цех, где работают нелегалы мексиканцы.
sharp Пост: 560809 От 07.Nov.2017 (21:20)
Маск схему тоже не делал - он использует схему китайского производителя электромобилей BYD.
Батареи ему поставляет Панасоник, а для того делают батареи тоже китайцы.
Соединение аккумов он запатентовал в сотне стран и в том числе управление ими.
И программу управления ими под машинку... При этом не только под Тесла, но и под Тесла S и на будущее...
Маск и запчасти для Теслы не выпускает - он их заказывает на других предприятиях.
У него только сборочный цех, где работают нелегалы мексиканцы.
А кто из автопроизводителей полностью сам все производит?
Кстати, Тесла - очень интересный аппарат.
Силовой привод также на нем очень эффективный. Тут намотку "славянку" пытаются "протащить", типа круче...
Только пока не пых...
А вот Базарыч кидал видео с двиглом, где плоский статор с ...
Ну да ладно...
УжосМляНах Пост: 560808 От 07.Nov.2017 (21:15)
Зато работает. Пока никто не сделал нормальный аккум как для Теслы. А Маск схему сделал с контроллерами.
Кто повторил?
Вот и печалька...
Хорошо. Вот рулишь ты такой белый, пушистый сей теслой где то меж Владиком и Калиной.., и вдруг, - встало. Ну клещу симбирскому проводок контролера по вкусу пришелся. С толчка заведёшь?
А копейку на раз два. И потом, пол-тонны акков штука небезопасная, дааа...
Аккум нужОн исключительно для запуска. Ну шоб ручкой не вертеть. Кстати, правило знаешь безопасного верчения ручки?
Так патентовать - это ж не разрабатывать...
Патентование - дело не сложное, не хлопотное и не дорогое. Да и всегда можно что-то выдумать немного отличное от других... всего-то требуется на 30% насобирать отличий.
Я вот тоже на себя кое-что запатентовал...
Ты же в курсе, что вообще не Маск придумал Теслу?
Придумало два чувака, которые показали готовый экземпляр и попросили денег у спонсоров на организацию выпуска модели.
Маск подтянулся к проекту уже гораздо позже, да и то в наблюдательный совет, как представитель спонсора.
Потом ему поучили возглавить наблюдательный совет.
Он, как профессиональный имиджмейкер, просто умело распиарил проект, ну и, как зонтичный бренд себя любимого типа удивительного изобретателя🤢
А двигатель, электронику управления двигателем и батареями они втихую не афишируя берут китайское стандартное оборудование, которое стоит на китайских автобусах.
Кстати, эта компания BYD тысячами выпускает электроавтобусы для перевозки пассажиров в Китае.
Тесла вообще ничего не производит из запчастей - нет у нее таких мощностей.
У нее только сборочный цех.
УжосМляНах Пост: 560808 От 07.Nov.2017 (21:15)
Зато работает. Пока никто не сделал нормальный аккум как для Теслы. А Маск схему сделал с контроллерами.
Кто повторил?
Вот и печалька...
Хорошо. Вот рулишь ты такой белый, пушистый сей теслой где то меж Владиком и Калиной.., и вдруг, - встало. Ну клещу симбирскому проводок контролера по вкусу пришелся. С толчка заведёшь?
А копейку на раз два. И потом, пол-тонны акков штука небезопасная, дааа...
Аккум нужОн исключительно для запуска. Ну шоб ручкой не вертеть. Кстати, правило знаешь безопасного верчения ручки?
Вот и печалька...
Когда клещу симбирскому проводок по вкусу придется, тогда и напишешь, и обсудим, если еще живы будем...
"ручкой" москвича заводил, норм... там при заводе выбрасывает "кривой стартер"
Маск и запчасти для Теслы не выпускает - он их заказывает на других предприятиях.
У него только сборочный цех, где работают нелегалы мексиканцы.
А кто из автопроизводителей полностью сам все производит?
Кстати, Тесла - очень интересный аппарат.
Силовой привод также на нем очень эффективный. Тут намотку "славянку" пытаются "протащить", типа круче...
Только пока не пых...
А вот Базарыч кидал видео с двиглом, где плоский статор с ...
Ну да ладно...
Все это здорово, но это игрушки богатых.
Машина хорошая, хочется еще на ней постоять на МКАДе зимой пару-тройку часиков в пробках.. Попробовать, так сказать.
Так и Falcon Heavy, получится - замечательно, никто убиваться не будет. Чай в этот раз в реал-тайме Луну увидим..
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
sbal |
Post:560339 - Date: 01.11.17(19:59)
