Первый пост темы: gor333 Post: #8591 От:29.07.2005 (15:08) Sota, в Краснодаре собираются выпускать электромобиль "Мишка" не требующий для вождения прав. коротко о нем: макс. скорость 50 км/ч, 2 места, расход 2,5 л на 100 км. отпадает необходимость самому что-то собирать. там обещали в сентябре 2005 года первую партию выпустить в продажу. вот их сайт [ссылка]
Зимородок, а чего ты боишься? Ты же зимой родилась! А это значит не надо бояться. Мокрый воды не боится. Ты далеко живешь тебя это не коснется. А вот мозг почесать и свой изобретательский зуд можно. Вот " Полутора вековой парадокс" почитай. Там профессора и академики в упор не видят 300% кпд.Вот уже 200 лет прошло. Не хотят видеть. Да взять тот же газогенератор в БСЭ, там паром продувают и получают газ с теплотворной способностью в два раза больше. Как у бензина. У меня сейчас жигуль на воде ездит. И пока Слава Создателю с тобой имею честь разговаривать.
На электромобиле с СЕ-источником, наверное, гонять не менее интересно, чем летать на гравилете. Как только это появится, весь химический транспорт исчезнет. Какие бы санкции не были поначалу, прогресс не остановить. Техника будущего освободит человечество от дефицита энергии и дарует победу над пространством!
Ну во первых, уже коснулось. А во вторых - в таких вещах не бывает далеко или близко, вне зависимости в какой стране будет производство - оно будет задушено и так будет до тех пор, пока не разработают законодательные нормы специально для таких генераторов.
Поэтому те инженеры, которым "повезло" переоткрыть принципы извлечения энергии, будут методично получать по голове за попытки что-то внедрить и это в лучшем случае. А в худшем - будут заканчивать свои дни на помойке без денег и жилья.
Очень наивно думать, что изобретения или патенты куда то пропадают. Вот реально, большей глупости и представить сложно.
И профессора с академиками вовсе не тупые, как кому то кажется. У них вполне обоснованное желание нормально жить и получать деньги за свою работу, вместо того чтобы становиться Прометеями, которым быстренько склюют печень ну и к скале привяжут, разумеется.
Так что если есть желание стать Джордано Бруной - все только за.
Техника будущего освободит человечество от дефицита энергии и дарует победу над пространством!
Человечество надо освобождать не от дефицита энергии, а от психопатов, которые всем управляют, и на которых строится организация современного общества
_________________ Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
Я, это точно смотрю на жизнь однобоко. Стараюсь посмотреть со всех сторон, но не получается. Бывает всякое, но убежден, что вода это как кислород для всех общий, и запретить дышать и пить воду можно. Вода это мощный, бесконечный источник тепловой энергии. Бери хоть ведрами, пользуйся. Это просто, как выпить стакан воды. Это и происходит в природе. Ну почему не использовать? Хоть в жаркой Африке или в Антарктиде, у себя в печке. Ну ведь пользуются люди в топках мазут распыляют паром.
нохрин Пост: 624305 От 24.May.2019 (00:15)
Ну ведь пользуются люди в топках мазут распыляют паром.
В мазутных котельных зимой используют слегка оттаявший мазут с водой, и он дает больше тепла чем без воды. Поверхность сгорания увеличивается кратно. Серьезная экономия для котельных, но она в секрете, отчет по чистому мазуту.На этом эффекте зарабатывались и зарабатываются миллионы рублей ежемесячно на каждой маленькой районной котельной. А на крупных и не сосчитать.
нохрин Пост: 624305 От 24.May.2019 (00:15)
Я, это точно смотрю на жизнь однобоко. Стараюсь посмотреть со всех сторон, но не получается. Бывает всякое, но убежден, что вода это как кислород для всех общий, и запретить дышать и пить воду можно. Вода это мощный, бесконечный источник тепловой энергии. Бери хоть ведрами, пользуйся. Это просто, как выпить стакан воды. Это и происходит в природе. Ну почему не использовать? Хоть в жаркой Африке или в Антарктиде, у себя в печке. Ну ведь пользуются люди в топках мазут распыляют паром.
////////////////////
Один литр воды содержит 124 литров водорода и 622 литров кислорода (газ). Это составляет 329*103 калорий = 1,4*106 Дж.
При сгорании литра бензина выделяется 32,6*106 Дж, что в 23 раза больше, чем у воды...
Способ получения водорода и кислорода из пара воды включает пропускание перегретого пара с температурой 500-550°C через электрическое поле постоянного тока высокого напряжения, при этом перегретый пар одновременно проходит и через гравитационное (инерционное) поле, создаваемое самим паром при его движении в электрической гравитационной водородной ячейке, и сепарирование смеси водорода с кислородом. Для создания гравитационного (инерционного) поля электрическая гравитационная водородная ячейка выполнена в виде набора дисковых пластин с центральным отверстием, выполняющих функции электродов и направляющих для движения пара воды по винтовой траектории, и собранных таким образом, что дисковые пластины образуют двойной шнек, при этом одноименные - четные, нечетные дисковые пластины соединены между собой и электрически изолированы от разноименных.
Все мучаются, как бы с гравитацией поиграться, а тут так просто 🤢
_________________ Человек создан для счастья, как птица для работы
Я привел ссылку на патент RU2142905, чтобы показать низкую эффективность использования воды в качестве источника энергии. В этом смысле патент RU2546149 ничем не лучше. Громкое заявление в последнем, что паром создается гравитационное поле, это краснобайство. В известном патенте в качестве дополнительного фактора сепарации используются центробежные силы. Проку от них- ноль целых х.. десятых.
БЮВ | Post: 624314 - Date: 24.05 (08:00)
нохрин Пост: 624305 От 24.May.2019 (00:15)
Ну ведь пользуются люди в топках мазут распыляют паром.
В мазутных котельных зимой используют слегка оттаявший мазут с водой, и он дает больше тепла чем без воды. Поверхность сгорания увеличивается кратно. Серьезная экономия для котельных, но она в секрете, отчет по чистому мазуту.На этом эффекте зарабатывались и зарабатываются миллионы рублей ежемесячно на каждой маленькой районной котельной. А на крупных и не сосчитать.
Никакого секрета нет. Форсунка Шухова до сих пор используется в мазутных котельных, Температура и давление пара такое как в котле. Но вот это объяснение что капля пара покрывается мазутной пленкой и разрывается, увеличивая поверхность сгорания мазута не дает заглянуть дальше в суть происходящего. А ведь осталось сделать воробьиный шаг и .... можно отказываться от мазута при получении тепла. Мешают не власти, а мышление, скудоумие заложенное в образовательный процесс. И вот надо иметь смелость. Я не знаю чего не хватает. А страхи, Зимородок, нас всегда стращали и атомной бомбой и базами вокруг России, и купленной парашей из бывших союзных республик. Самое страшное это капитализм устроенный в России.
нас всегда стращали и атомной бомбой и базами вокруг России, и купленной парашей из бывших союзных республик. Самое страшное это капитализм устроенный в России.
+100500
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Несколько российских технологических компаний и вузов работают над созданием электромобиля "Монарх" (MONARCH). Новинка будет обладать искусственным интеллектом и сможет заряжаться за считанные минуты. Новое авто соберёт в себе целую плеяду технических решений, некоторые из которых не имеют аналогов в мире. Предзаказ на готовую продукцию уже открыт, а серийное производство должно начаться в 2021 году.
Основной разработчик "Монарха" – компания "Новые технологии Сибири". Среди партнёров проекта Казанский федеральный университет, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Новосибирский государственный технический университет и другие вузы. Участвует в работе и бизнес, в том числе группа РОСНАНО.
Алексей Маслов, инженер-конструктор из компании "Новые технологии Сибири", рассказал корреспонденту проекта "Вести.Наука" (nauka.vesti.ru) о некоторых технологических решениях, аналогов которым в мире пока нет.
Прежде всего это графен-магниевые аккумуляторы. Их ёмкость на килограмм массы составляет семь киловатт-часов, что в несколько раз превосходит показатели ближайших конкурентов. Более того, такой батарее нужно всего 3,6 минуты, чтобы зарядиться на 100% (!).
Также "Монарх" выгодно отличается от других электромобилей своими двигателями и схемой передачи крутящего момента на колёса.
На каждую ось можно поставить электродвигатель мощностью от 100 до 150 киловатт. Таким образом может быть реализован передний, задний или полный привод. Такой двигатель выдаёт тысячу оборотов в минуту при КПД 95%. А в режиме рекуперации (то есть торможения электродвигателя, когда часть энергии возвращается обратно в сеть) он отдаёт обратно 76–85% энергии. Кроме того, в схеме отсутствуют редукторы, а значит, и потери мощности, связанные с их неидеальным КПД.
Расчётный запас хода автомобиля – 500 километров, а в перспективе и 1000 километров на одной зарядке.
Отдельное новшество – электромагнитная подвеска. Она не только смягчает толчки при движении, но и вырабатывает дополнительную электроэнергию. Подвижные части работают как генератор: электромагнит движется относительно катушки, и в ней возникает ток.
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Чтобы сделать дороги более безопасными — особенно узкие городские улочки, учитывая, что продажи электромобилей продолжают расти, Европейский союз (ЕС) требует, чтобы с 1 июля 2019 года новые модели электромобилей издавали шум при движении со скоростью до 20 км/ч.
Закон ЕС об акустической системе оповещения транспортных средств предусматривает, что звук этот должен быть не менее 56 децибелов, причем нарастать или убывать в зависимости от того, ускоряется или замедляется транспортное средство. Хотя 56 децибелов это не очень громко, некоторые сравнивают этот уровень с урчанием кондиционера или холодильника, в то время как обычный двигатель внутреннего сгорания выдает 75 децибелов, этого должно быть достаточно, чтобы предупредить велосипедистов и пешеходов о приближении электрокара.
Некоторые электромобили, например, Nissan Leaf, уже оснащены необходимым звуком, хотя у водителей есть возможность его отключить. Новый закон ЕС запрещает автопроизводителям ставить в автомобиль такой выключатель, то есть звук должен быть постоянным.
zimnyaya |
Post: #624192 - Date: 23.05.19(10:29)
