Первый пост темы: Vmm Post: #616418 От:18.03.2019 (15:53) Эту модель я предложил в 2010г. Принцип явно понятный на рисунке и не требует дополнительного объяснения. Грузы всегда находятся в равновесии, а вот вода в бочке из-за движения в мехах воздуха постоянно создаёт весовой дисбаланс.
Покоящиеся огурцы не имеют действия - оно уже закончилось к моменту равновесия, когда один вес стал равен другому. И до момента взаимодействия, пока огурец только направляется к чашке весов, он тоже никуда не давит, а значит и не весит.
Если в приведенном выше примере связи между шарами подвижные, в смысле расстояния между шарами, то обязательно будет промежуток времени с бездействием, который можно вычесть из кажущегося действия. Если же связь между шарами фиксированная, то цепь шаров следует считать сплошным телом, которое можно заменить, например, на ремень, для простоты рассмотрения. Будет ли самодвижение такого ремня наблюдаться в вашем воображении?
0,12 грамма тяга при весе магнитов и железки в несколько килограмм это выявленный эффект? Эта штука может со ржавым обувным гвоздем в ботинке экспериментатора реагирует.
0,12 грамма тяга при весе магнитов и железки в несколько килограмм это выявленный эффект?
это песду смешить..
я могу реально показать инерциоид отличный по конструкции сильно от толчиеновского с тягой до предела крутящего момента используемого движка.
собрано 2 дес лет назад на коленке естно без токарных работ и чипов . рывками ехала... теперь я освоил авр кое как и токарку могу заказать..
короче повторю легко .. только сомневаюсь что смогу отбить затраты.😬
херь то вся проста как палка - на ломающейся штанге два противовеса электромагниты . если двигатель откл штанга складывается и грузики догоняют друг друга .. при разгоне одна часть штанги подкл к шпинделю жестко пинает ту часть что на подш сидит .в итоге равновесие восстанавливаетсяи конструкция снова набирает обороты . потом двиг откл эл магниты вкл и на раме вкл ..импульс движущегося куска стали передается раме через мп типа ударом в стену... это плюс к тому и рекуперация правда херовая. эм на валу уст под углом как и на раме вот и всё- летайте на здоровье😬 кто догнал молоток кто нет лошара ми кантара😬 моя конструкция позволяет мгновенно как у нло менять вектор тяги не возлагая критических перегрузок на двигатель .. вообще не изменяя его режима работы .😳😬 верите нет 😕
и эта замута не самое лучшее что есть... есть без рамы и отбор мощности получше.
А ты думаешь у магнитного поля земли нет вертикальной составляющей?
Почитай, просветись.
щас пойду читать.. у него напряженность то какая дед ... было бы чем заморачиваться😀
Vmm Пост: 632412 От 23.Jul.2019 (18:11)
0,12 грамма тяга при весе магнитов и железки в несколько килограмм это выявленный эффект? Эта штука может со ржавым обувным гвоздем в ботинке экспериментатора реагирует.
//////////////////////////////////////////
Для весов с чувствительностью 1млг это большая величина. У японцев Хаясака и Такеучи изменение веса составило 12млг.
В обычном моторе при росте оборотов рабочий момент уменьшается. В данной машине момент остается неизменным, поэтому её мощность будет только увеличиваться. К тому же, это фактически "вечный" двигатель в стационарном исполнении. На магнитной подвеске ротора это будет высокооборотный двигатель, в котором для ограничения мощности потребуется всего лишь соответствующая нагрузка.
Vmm Пост: 632412 От 23.Jul.2019 (18:11)
0,12 грамма тяга при весе магнитов и железки в несколько килограмм это выявленный эффект? Эта штука может со ржавым обувным гвоздем в ботинке экспериментатора реагирует.
//////////////////////////////////////////
Для весов с чувствительностью 1млг это большая величина. У японцев Хаясака и Такеучи изменение веса составило 12млг.
В обычном моторе при росте оборотов рабочий момент уменьшается. В данной машине момент остается неизменным, поэтому её мощность будет только увеличиваться. К тому же, это фактически "вечный" двигатель в стационарном исполнении. На магнитной подвеске ротора это будет высокооборотный двигатель, в котором для ограничения мощности потребуется всего лишь соответствующая нагрузка.
Да в космосе он был бы эффективнее всех существующих но ему нужна ведь среда? И принцип его работы мало понятен, его можно отнести к гравитационным диодам?
Vmm Пост: 632412 От 23.Jul.2019 (18:11)
0,12 грамма тяга при весе магнитов и железки в несколько килограмм это выявленный эффект? Эта штука может со ржавым обувным гвоздем в ботинке экспериментатора реагирует.
//////////////////////////////////////////
Для весов с чувствительностью 1млг это большая величина. У японцев Хаясака и Такеучи изменение веса составило 12млг.
В обычном моторе при росте оборотов рабочий момент уменьшается. В данной машине момент остается неизменным, поэтому её мощность будет только увеличиваться. К тому же, это фактически "вечный" двигатель в стационарном исполнении. На магнитной подвеске ротора это будет высокооборотный двигатель, в котором для ограничения мощности потребуется всего лишь соответствующая нагрузка.
Да в космосе он был бы эффективнее всех существующих но ему нужна ведь среда? И принцип его работы мало понятен, его можно отнести к гравитационным диодам?
//////////////////////////////////////
Для его работы нужна гравитация и вращение планеты.
Физика работы двигателя объяснена здесь: [ссылка]
Vmm Пост: 632412 От 23.Jul.2019 (18:11)
0,12 грамма тяга при весе магнитов и железки в несколько килограмм это выявленный эффект? Эта штука может со ржавым обувным гвоздем в ботинке экспериментатора реагирует.
//////////////////////////////////////////
Для весов с чувствительностью 1млг это большая величина. У японцев Хаясака и Такеучи изменение веса составило 12млг.
В обычном моторе при росте оборотов рабочий момент уменьшается. В данной машине момент остается неизменным, поэтому её мощность будет только увеличиваться. К тому же, это фактически "вечный" двигатель в стационарном исполнении. На магнитной подвеске ротора это будет высокооборотный двигатель, в котором для ограничения мощности потребуется всего лишь соответствующая нагрузка.
Да в космосе он был бы эффективнее всех существующих но ему нужна ведь среда? И принцип его работы мало понятен, его можно отнести к гравитационным диодам?
//////////////////////////////////////
Для его работы нужна гравитация и вращение планеты.
Физика работы двигателя объяснена здесь: [ссылка]
edvid Кому надо и есть возможности, тот "клюнет"...
Ядерная отрасль начиналась с опытов на кончике швейной иголки...
Как ты не осознаешь что крайне мало это 0,12 грамм. Эффективней ветер даже при одном метре в секунду. Стоимость этой горы неодимов прикинь! И все равно точность измерений сомнительно остается в рамках погрешности.
Vmm Пост: 632867 От 26.Jul.2019 (15:36)
edvid Кому надо и есть возможности, тот "клюнет"...
Ядерная отрасль начиналась с опытов на кончике швейной иголки...
Как ты не осознаешь что крайне мало это 0,12 грамм. Эффективней ветер даже при одном метре в секунду. Стоимость этой горы неодимов прикинь! И все равно точность измерений сомнительно остается в рамках погрешности.
///////////////////////
Что касается точности, то японцы повторили свой эксперимент видоизменив. Использовали те же гироскопы, бросая их и фиксируя время пролета контрольного участка. Результат совпал с опытом на весах. В новом варианте погрешность измерений была в тысячи раз меньше результата. Насчет цен на неодимы- можно посмотреть в Китае. Они доступны для любого разработчика, в отличие от цен в России.
Задевает дурака до сих пор - никак забыть не может свой позор.
gravio первым сделал аппарат на давлении огурцов! Потом, придурок, поплавки заставлял работать. Чудак, даже не понимал в каком месте у него системная ошибка в понимании законов механики. Два года тут картинки рисовал, болезный. Гуру, блин, давления огурцов.
А некоторые тупые и до сих пор тупые.
gluk |
Post:624118 - Date: 22.05.19(13:35)
