Первый пост темы: Rusyk Post: #19340 От:05.02.2006 (17:47) Очень давно видел велосипед, одно ведущее колесо задние, два передних для управления. Основная нагрузка находилась на заднем колесе, для повышения проходимости.
Вот такой замечательный гибрид !!😛 http://www.membrana.ru/articles/technic/2007/03/30/182000.html
P.S.Оказалось, что не только гибрид, а и чистенький электро.
Вопрос в тему. Сколько и какой лучше жидкости залить в телескопические вилки от тяжелого мотоцикла Урал, установленные на самодельном электротрайке? Спасибо.
SALAV Пост: 63682 От 01.Apr.2007 (09:11)
Вопрос в тему. Сколько и какой лучше жидкости залить в телескопические вилки от тяжелого мотоцикла Урал, установленные на самодельном электротрайке? Спасибо.
Вал. Вас.
Есть амортизаторное масло (самый подходящий вариант).
Как заменитель - трансформаторное масло в какой то пропорции с минеральным (соотношении не помню).
Недавно был на выставке на Красной Пресне "Московский мотосалон 2007".
Так вот был там очень интересный трайк канадского происхождения с передними по-автомобильному управляемыми колесами, разгон до 100 за 3 сек., мотор от спортбайка.
Стоимость этого чуда в бензиновом варианте(держитесь за стулья крепко)
75000 уе в Казани. Есть в природе его электрический вариант - стоимость неизвестна.
Вот так . У них много чего есть, только не про нас, остается только мечтать.
Кстати на выставке присутствовал китайский производитель (один на всю выставку)электроскутеров(500Вт максимум при 48В), цена в китае - 300-350$.
В Москве этот аппарат в рознице уже более 1000 уе.
В инете мы все видим и знаем, только не всегда удается то самое потрогать руками. По разному воспринимаются габариты и прочие свойства. Только глядя на живую машину я оценил, что значить сесть за руль этого болида - очень и очень не просто(из области акробатических трюков), для облегчения посадки руль снимается как на формуле. В случае аварии или другой ситуации, когда необходимо быстро покинуть машину, могут возникнуть очень большие трудности, если заклинит тот самый руль.
Посадка очень низкая - сидишь практически на земле полулежа.
Короче этот агрегат служит для добывания адреналина в конце трудовой недели где-нибудь на гоночном треке.
Мне он очень понравился. Фото пришлю, не вопрос.