Первый пост темы: Krong Post: #652308 От:01.12.2019 (18:54) Предлагаю попробовать рассчитать по каноническим физическим законам известные гидропневматические устройства.
В настоящей ветке, для пользы общего дела, вижу необходимость приводить только расчеты и мнения, подкрепленные числовыми обоснованиями.
Для начала, прилагаю расчет (фал Excel) ни в коем случае не претендующий на истину в последней инстанции, но могущий положить начало более предметному обсуждению.
С уважением, Krong.
Krong Пост: 653908 От 15.Dec.2019 (01:19)
две энергии - П и К. Обе механические.
Даже не знаю- стереть этот тяжелый бред или оставить в назидание молодежи? Вроде никто так не бредил еще.
Потенциальную гравитационную энергию поля обозвать механической.
А куда же она девается, если подняться над землей на несколько тысяч километров? Вот кинетическая энергия там остается точно такой же.
А гравитационная пропадает, мало того еще выше она и знак меняет....
dedivan, это не ужас - это ужас 3р.! Тяжелейшая форма незнания предмета! Вот вам откровение из физики 6-го класса: в природе существуют ВСЕГО ДВА вида механической энергии - кинетическая и потенциальная.
Внизу вам в подарок картинка, садитесь и уже начинайте изучать предмет. Лучше поздно, чем никогда.
magneat Пост: 653915 От 15.Dec.2019 (10:44)
...проще переделать распредвал...
Проще то может и быть,но надо как то будет ещё и зазор между втулками клапанов и самими клапанами герметизировать...иначе при зазоре между ними и клапанами воздух будет убегать не туда и без пользы
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
missioner Пост: 653913 От 15.Dec.2019 (06:48)
Ладно, пока вы тут спорите на тему вообще не относящуюся к расчёту ГПУ(гидропневматического устройства) я вам конкретное устройство предложу, кто сможет пусть рассчитает?
Вначале этой темы выложен расчет ГПУ (два файла). Ни одного комментария (любого плана) не последовало. Какой смысл снова что-то считать?
missioner Пост: 653913 От 15.Dec.2019 (06:48)
Раз уж кто то заикнулся о возможности десятикратного превышения энергий выделяющейся в компрессоре над энергией привода...
Я об этом не заикался, но можете почитать (если еще не читали - статья "Покатаемся на воздухе"): [ссылка]
missioner Пост: 653913 От 15.Dec.2019 (06:48)
...Раз уж кто то заикнулся о возможности десятикратного превышения энергий выделяющейся в компрессоре над энергией привода...
кроме "десятикратного превышения энергий выделяющейся в компрессоре" нужно знать параметры воздуха - массу и температуру, нагрев 1 кг воздуха на 100гр.С по энергии равен нагреву 10 кг воздуха на 10гр.С.
ну это понятно, можно и др.параметры "воздуха" учитывать, но для первого приближения можно "воздух" считать идеальным газом.
p.s. Krong, не надо всё написанное здесь считать за "научную дискуссию", не ведись (и не обижайся) на приколы dedivan-а, у него просто такая манера общения 😎
ну это понятно, можно и др.параметры "воздуха" учитывать, но для первого приближения можно "воздух" считать идеальным газом.
p.s. Krong, не надо всё написанное здесь считать за "научную дискуссию", не ведись (и не обижайся) на приколы dedivan-а, у него просто такая манера общения 😎
1. С идеальным газом номер не пройдет.
2. Да мне пофиг на деда. "Каждый дрочит, как он хочет". Жалко, что других идиотами делает. Впрочем, с их собственного позволения. Но, учитывая, что некоторые здесь уже утилизировали более 10-ти лет собственной жизни - это их личный выбор.
dedivan, это не ужас - это ужас 3р.! Тяжелейшая форма незнания предмета! Вот вам откровение из физики 6-го класса: в природе существуют ВСЕГО ДВА вида механической энергии - кинетическая и потенциальная.
Внизу вам в подарок картинка, садитесь и уже начинайте изучать предмет. Лучше поздно, чем никогда.
Золотые слова...
кстати,при прохождении шарика НМТ кинетическая энергия шарика - НЕ равна потенциальной.
Чтобы убедиться в этом - поставьте ваш маятник на ТЕЛЕЖКУ и увидите что тележка начнет совершать возвратно-поступательные движения.
Или врежьте динамометр в подвес шарика - увидите реальную силу с которой шарик сопротивляется изменению траектории падения
В учебниках за шестой класс об этом не пишут,поэтому вашему оппоненту и неоткуда узнать реальное положение вещей ...с физическим маятником.
А учить учебник за 8 класс он не желает.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
При чем тут неизменная длина маятника?
Меняется высота груза маятника относительно подвеса.
Про какой именно груз речь? Я то говорю что расстояние нижнего груза от центра масс(от точки подвеса) неизменна. Расстояние верхнего(шарика) меняется. "Вечный" этот маятник или нет, при этом я не обсуждаю.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
ФЕМЕ Пост: 653964 От 15.Dec.2019 (14:54)
Гравий снова как слон в посудной лавке, поломал движок форума. 😀
Не может быть...
Вовочка,ты бы пробовал отвечать по-существу.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
missioner Пост: 653918 От 15.Dec.2019 (11:08)
Проще то может и быть,но надо как то будет ещё и зазор между втулками клапанов и самими клапанами герметизировать...иначе при зазоре между ними и клапанами воздух будет убегать не туда и без пользы
не хочу показаться занудой, но при МАЛЕЙШЕЙ негерметичности клапана двигатель просто не заведётся.
был такой опыт - машина (УАЗ) 2 года простояла в гараже, ни разу не заводилась.
потом при попытке завести её пламя било из карбюратора, всякие регулировки не помогали.
рядом был автосервис, пригласил "спецов" оттуда.
те сначала "ну ты и лох, да раз плюнуть", но после пары часов, потраченных впустую, плюнули и ушли.
пришлось спокойно сесть и подумать логически.
наконец дошло - клапаны двигателя находятся в РАЗНОМ положении, какие-то были открыты - влажный воздух сделал своё дело.
шлифанул за 20 минут все клапана, завёлся с первой попытки.
missioner Пост: 653918 От 15.Dec.2019 (11:08)
Проще то может и быть,но надо как то будет ещё и зазор между втулками клапанов и самими клапанами герметизировать...иначе при зазоре между ними и клапанами воздух будет убегать не туда и без пользы
не хочу показаться занудой, но при МАЛЕЙШЕЙ негерметичности клапана двигатель просто не заведётся.
Откуда берутся такие шедевры?
Ты никогда не возвращался в гараж на двух из восьми?
К твоему сведению... Двигло пускается с прогаром и по седлу и по тарелке(седло прожечь - высший пилотаж)...
Правда не просто с ключа... Но можно пускануть и через пень-колоду доползти до гаража. ФАКТ!
missioner Пост: 653918 От 15.Dec.2019 (11:08)
Проще то может и быть,но надо как то будет ещё и зазор между втулками клапанов и самими клапанами герметизировать...иначе при зазоре между ними и клапанами воздух будет убегать не туда и без пользы
не хочу показаться занудой, но при МАЛЕЙШЕЙ негерметичности клапана двигатель просто не заведётся.
Откуда берутся такие шедевры? Ты никогда не возвращался в гараж на двух из восьми?
Не только,...кто то вааще перепутал то о чём я пишу с зазором между седлом клапана и клапаном,а это сршнно разные разницы
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
missioner Пост: 653977 От 15.Dec.2019 (15:58)
Не только,...кто то вааще перепутал то о чём я пишу с зазором между седлом клапана и клапаном,а это сршнно разные разницы
missioner, ты предлагал сначала заменить ГБЦ сплошной плитой.
объясни мне, как может нарушиться герметичность между поршнем и ГБЦ, если все клапана ЗАКРЫТЫ (распредвал убран) ?
втулки клапанов (о которых ты пишешь) находятся СНИЗУ клапанов.
скорее воздух уйдёт через кольца.
p.s. street, не встревай в чужой разговор, следующий раз пойдёшь на йух.
missioner Пост: 653977 От 15.Dec.2019 (15:58)
Не только,...кто то вааще перепутал то о чём я пишу с зазором между седлом клапана и клапаном,а это сршнно разные разницы
missioner, ты предлагал сначала заменить ГБЦ сплошной плитой.
С клапанами, поджатыми пружинками... Это если двигатель будем использовать в качестве компрессора
magneat Пост: 653980 От 15.Dec.2019 (16:15)
объясни мне, как может нарушиться герметичность между поршнем и ГБЦ, если все клапана ЗАКРЫТЫ (распредвал убран) ?
Не между поршнем и ГБЦ а между клапаном и втулкой клапана(впускного) это если двигатель будем использовать у качестве пневмомотора, когда во впускной коллектор придётся подавать сжатый воздух
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
dedivan Пост: 653987 От 15.Dec.2019 (16:55) gravio Пост: 653940 От 15.Dec.2019 (13:16)
кстати,
Да-да..
Школьный учебник вам именно - кстати..
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Krong |
Post: #653917 - Date: 15.12.19(10:59)
