Post:#718400 Date:12.03.2021 (18:21) ... Начнем с того, что на сегодняшний день известны три типа движения:
1) по инерции(движение всей вселенной за счет ранее созданного импульса)
2) движение за счет отталкивания от огромной массы(авто отталкивается от земли)
3) реактивное(за счет отброса некоторой части массы, ракета)
Все пункты строго подчиняются законам сохранения импульса.
Центр масс остается на месте.
4) без-опорное(за счет внутренних сил), УСЛОВНО замкнутая система,
ибо для сил инерции не существует экранов.
Безопорное - Это смещение центра масс без трех пунктов обозначенных выше.
Именно это движение будоражило умы изобретателей на протяжении тысячелетий.
Особо, любителям почесать без дела языком, просто ограничу доступ к писанине.
И так настал вопрос:
От чего оттолкнутся? Ответ напрашивается сам по себе, от части своей массы,
но как без инерционно возвратить рабочее тело(часть массы) в исходную точку?
Первый эксперимент, слабо верю, от разности моментов инерции.
Буду делать, но чтоб дурная голова рукам покоя не давала, сделаем расчет.
Для начала запишем уравнения для уравновешенной, симметричной, системы с кольцами
относительно центра масс О.
Для левого, заторможенного:
J=mR^2+m(L/2)^2, где L/2 центр масс системы, точка О.
Для правого, разторможенного:
J=m(L/2)^2
Очевидно что момент инерции, при R=L/2, в два раза будет больше для левого кольца чем для правого.
Найдем уравновешенный центр момента инерции из уравнения:
mR^2+mL1^2=mL2^2 или R^2+L1^2=(L-L1)^2,
Отсюда L1=(L^2-R^2)/(2L) или, при L=2R, L1=3/4*R
Вывод:
Точка центра момента инерции сдвинута на 1/4 радиуса левее от центра масс всей системы.
Так формулы говорят, может брешут, а в душе чувствую где то подвох, что то слишком просто.
Еще раз прошу, гнусную желтую прессу или бабушка бабушке говорила, сюда не тащить.
В инете и так не проверенной помойки полно, все писатели а вдумчивых читателей мало.
Пока продумываю сам механизм подпружиненного тормоза,
Электрик, тоже мне называется...
А рекуперативное торможение чем не устраивает?
Во первых не электрик а инженер по силовой электронике.
Рекуперацию давно высрал, все электропогрузчики тормозят двигателями.
Не сравнивай хирурга с банкологом и укологом. Хотя они оба врачи.
Во вторых померь сопротивление обмотки в микродвигателе, я не собираюсь
раскручивать и тормозить пудовые маховики киловатными движками.
Только идиот, не проверив принцип на маленькой модели, будет арендовать
целый механообрабатывающий завод и при этом скулить дайте мне миллионы денег.
Модель будет весить всего то не более 100-150 грамм.
Как отче наш помню: сумма импульсов до взаимодействия равна сумме импульсов после взаимодействия.
Отче твой тебе не сказал- нужно добавить- если нет превращения одного вида энергии в другой.
При чем здесь превращение энергий и какое оно имеет место в инерцоиде?
Инерцоид связан с материальной массой.
Увы, в нашем магазине электроэнергию в развес ведрами не торгуют.
Мне кажется что ты начинаешь делить шкуру не убитого медведя.
Для эксперимента мне не нужны подшипники из Японии, движки из Германии,
электронику из Италии.
Так что не надо лезть в дебри и все усложнять на ровном месте.
При чем здесь превращение энергий и какое оно имеет место в инерцоиде?
А ты хочешь просто так нарушить закон природы? Изменить импульс системы?
Есть более общий закон сохранения энергии. Его не нарушишь.
Грамотей ты наш, любая формула должна сопровождаться пояснением ",где (значок) - это то, это то". Пример:
m1V1 = m1U1+m2U2, где V1-скорость до столкновения, U1 и U2-после столкновения.
Теперь всем все понятно откуда ноги растут.
Вот такие, как ты, нахуярили учебников без коментов и чешешь репу что откуда взялось.
Голыми формулами без коментов и введения в заблуждение можно только задницу подтереть.
Это замечание тебе.
И опять прямой вопрос:
Какое это имеет значение к перемещению центра масс???
И при чем здесь закон сохранения энергии???!
Его мусоль в других ветках.
Твой пост удалю ибо он вводит в сторону, ближе к Сусанинскому болоту.
олег-джан Пост: 719177 От 16.Mar.2021 (21:19)
А шаговики?
Буду ориентироваться на торможении заранее разогнанного маховика.
Пока продумываю сам механизм подпружиненного тормоза,
ну как говорится дешего и сердито.
Пётр,а ты до сих пор разве не знаешь что есть в физике механизм,явление когда ничего не нужно ни резко ускорять ни резко тормозить чтобы получить хоть запредельные силы инерций? И маховики при этом не должны быть такими массивными а вертеть они будут так как будто ты их разогнал до 10000 оборотов в секунду и за секунду же тормозишь... Хотя сами они свои обороты ни на Йоту при этом не меняют. Причём это происходит беспрерывно и вообще без расходования киловаттов энергий. Вроде об этом тебе и 802-й пытается сказать но у него мания величия,он хочет скорее всего на этом ещё и заработать, как когда то и с меня пытался содрать за то что я уже сто лет и сам знаю. Речь идёт о вынужденной прецессий.
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
