Первый пост темы: 24xx22 Post: #120217 От:16.06.2008 (12:37) Японская компания Genepax представила в Осаке (Osaka, Япония) электромобиль, который использует воду в качестве топлива. Как сообщает агентство Reuters, всего одного литра достаточно, чтобы ехать на нем в течение часа со скоростью 80 километров в час.
Как утверждает разработчик, машина может использовать любую воду – дождевую, речную и даже морскую. Силовая установка на топливных ячейках получила название Water Energy System (WES). Она устроена по тому же принципу, что и другие силовые установки на топливных элементах, использующие водород в качестве топлива.
Как пишет издание Nikkei, главной особенностью системы Genepax является то, что она использует сборку мембранных электродов (MEA), состоящую из специального материала, способного при помощи химической реакции полностью расщепить воду на водород и кислород.
Этот процесс, как утверждают разработчики, аналогичен механизму производства водорода путем реакции металлогидрида и воды. Однако главное отличие WES – это получение водорода из воды в течение длительного времени. Кроме того, MEA не требует специального катализатора, а редкие металлы, в частности платина, необходимы в том же количестве, что и в обычных фильтрующих системах бензиновых автомобилей. Также нет необходимости использовать преобразователь водорода и водородный резервуар высокого давления.
Взято с сайта lenta.ru (http://auto.lenta.ru/news/2008/06/13/watercar/)
Ну как это никто не видел? Я все описывал раньше. Все видно. Я руками ловил атомы. И потом в самоваре делается специально дырка и вода вытекает и замерзать нечему.
В России систематические исследования использования воды в качестве добавки к топливу проводились в 1960-1970-е гг. рядом отраслевых институтов и автомобильных предприятий. Материалы подробнее здесь Некоторых положительных моментов можно достичь, но цена бывает высока.
Уууууу, Дедуля. Ловить не значит поймать.
Атомы видно. Особенно УГЛЕРОД он ярко светится в бочке.
Исследования были с цельюдискредитации и опорочить применение воды. Ейчас можно паровоз оживить и только водой заправляй и поехали.
Аллюминий при соприкосновении с водой расщепляет ее на водород и кислород,но есть одна проблемка, Аллюминий ваегда покрыт слоем оксида аллюминия, который перекрывает доступ воды к аллюминию. Если добавить в воду каустической соды, то она начинает разъедать оксид аллюминия и дает возможность воде соприкоснуться с аллюминием. Но возникает другая проблема. Вода расщепляется на водород и кислород,который снова окисляет аллюминий. Каустик снова его разъедает и всё повторяется, это приводит к тому что со временем весь аллюминий окисляется слой за слоем и истончается пока весь не превратится в белый осадок.
Один ученый изобрёл сплав аллюминия с каким-то металлом который препятствует образованию оксида аллюминия. И если опустить этот сплав в воду, то он начинает расщеплять воду без электричества и без каустика.
Скорей всего японцам улалось воссоздать этот сплав.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Разряд иона идёт на поверхности электрода, а не в сферическом вакууме. При этом возникает не свободный радикал, а атом, связанный с металлом электрода. Когда поверхностная концентрация достигнет пороговой, разряд ионов будет сопровождаться образованием молекул. При этом энергия образующейся связи будет затрачиваться на отрыв атома от поверхности.
Я ж толкую вам - всё взаимозачитывается, а все потери и убытки отражаются в потенциале и поверхностных эффектах перенапряжения.
_________________ nature has given us ears which is always open,and a mouth which it is better to keep shut.
sairus Пост: 804358
Скорей всего японцам улалось воссоздать этот сплав.
этот "сплав" давно известен. Называется амальгама. Помню еще со школы. Натираешь надфилем алюминевую проволоку, погрузив её в ртуть, и созерцаешь, как растет "борода" из Al2O3. А если опустить проволоку в воду, то лови водород.
Я с 95 года использую воду как добавку к топливу. Расход бензина стал в два раза меньше.
Да ну... 😊
Ну да. Читай учебники. Образование молекул из атомов водорода или кислорода дает энергии в 10 раз больше чем бензин.
Не молекулы воды образуются, а молекулы водорода и кислорода.
Да при разложении воды как раз сначала образуется атомарные кислород и водород а потом они сливаются в молекулы, и при этом выделяется много энергии.
В учебниках написано что для сгорания 1 Кг бензина требуется около 3 Кг кислорода. В кислороде горит любое г... даже железо, если предварительно нагреть её. Так вот вопрос, что является топливом, нефть или кислород?😛 [ссылка]
Пурм_2022 Пост: 804266 От 07.Oct.2022 (00:15)
В России систематические исследования использования воды в качестве добавки к топливу проводились в 1960-1970-е гг. рядом отраслевых институтов и автомобильных предприятий. Материалы подробнее здесь Некоторых положительных моментов можно достичь, но цена бывает высока.
Вот один пример - Некий "Кулибин" из деревнии уже продаёт двигатели на воде😛
Я с 95 года использую воду как добавку к топливу. Расход бензина стал в два раза меньше.
Да ну... 😊
Ну да. Читай учебники. Образование молекул из атомов водорода или кислорода дает энергии в 10 раз больше чем бензин.
Не молекулы воды образуются, а молекулы водорода и кислорода.
Да при разложении воды как раз сначала образуется атомарные кислород и водород а потом они сливаются в молекулы, и при этом выделяется много энергии.
В учебниках написано что для сгорания 1 Кг бензина требуется около 3 Кг кислорода. В кислороде горит любое г... даже железо, если предварительно нагреть её. Так вот вопрос, что является топливом, нефть или кислород?😛 [ссылка]
Кислород, с атомным числом 16, пофигу с кем скрещиваться и энергия выхода будет зависеть от самки которую он окисляет.
Так понятно?
козлайский |
Post: #804210 - Date: 06.10.22(18:57)
