Первый пост темы: rezoner Post: #710698 От:27.01.2021 (09:57) sairus удалил все мои посты с критикой из своей темы, поэтому для критики открываю новую тему. Запасаемся тухлыми яйцами, гнилыми помидорами и конструктивно критикуем 😊
sairus Пост: 828473
Это не я лженаучный, просто вы планктоны науку с религией попутали.
Законы физики для вас, не законы , а загоны для скота. Сидите в этих загонах и робщите на тех, кто из загона вышел.
Запомни одноклеточный, что любое открытие начинается со стремления выйти за рамки.
Тем кто в стойле,кроме стрижки, дойки и забоя больше ничего не светит.
Старичьё всю свою жизнь просуществовало в рабстве, хотя считало себя саободным. И даже после выхода на пензию, рабские привычки у них рулят. Они не навидят тех, кто кто указывает им на дыры в их законах.
Если понять мозгов не хватает, то хотябы просто представь на секунду, что загон сохранения энергии оказался полной туфтой. И что энергию можно получать из ничего и в любых количествах. Представь,а потом скажи, что в этом плохого? Ответь мне троль, что плохого в том, что я нашёл решение глобальной проблемы?
Какими негативными послелствиями это может обернуться для местных пескоструйщиков? Чего вы так перепугались?
Посмотри на Павлика, у того аж нервные срывы происходят из за моих безобидных высказываний. Ну назвал, я ЗСЭ полной туфтой и что? это мое мнение основанное на многолетних теоретических и практических исследованиях, специально направленных на изучение энергии.
В чем проблема? От чего у старичья пуканы рвуться так, что брызги летят?😬
Если бы я зашол на форум "хранителей и почитателей ЗСЭ" то я бы это понял. Но я зашол на форум посвящённый альтернативной энергетике. Какого ражна эти мамонты здесь навязывают мне свои уставы? Ответь хоть на один вопрос. Если у тя в башке хоть что-то осталось. 😎
смотрите, наш Сайрусёк не только практик, но и теоретик!
Практик, скажем прямо, никакой. Ни один заявленный БТГ не заработал, даже в симуляторе 😬 А в теории ничего, кроме картинки из учебника и формуля ЦБС привести не может.
Сайрус, если ты называешь себя многоклеточным ученым, докажи своё утверждение, что потенциальная энергия гири равна энергии цб шариков и обе равны затратам на раскручивание шариков. Чего молчишь как рыба об лед?
sairus Пост: 828353Посчитай энергию вращающихся грузиков и сложи её с потенциальной энергией поднятой гири.
После отключения моторчика мы имеем две энергии, каждая из которых равна потраченной энергии.
А как я могу тебе что-то доказать, когда ты тупо всё отрицаешь?
Ты же сам приводил формулы по которым ты вывел, что энергия на поднятие гири равна энергии вращерия грузов. Неужели ты не знаешь что энергия затраченна на поднятие гири РАВНА потенциальной энергии гири.
Как тебе это нужно доказывать?
Вас тут таких больше половины форум и что теперь, я должен каждому неучу доказывать, что он неуч тупица?
Я привёл достаточно аргументов и ответил на все вопросы. В ответ не увидел ни дного аргумента и не получил ниодного ответа на свои вопросы. Ты считаешь это честной дискуссией? Я тебе по нескольку раз задавал один и тот же вопрос, ты ни разу не смог ответить. Почитай свои посты и посты других инфузорий. Там одни только херово завуалированные оскорбления в мой адрес. На этом вся ваша "аргументация" и основана и на этом она в принципе и заканчивается.
Но спустя некоторое время ты и тебе подобные с наглой рожей начнете утверждать, что вы предьявили мне ВСЕ возможные аргументы и доказательства. Это мы уже много раз проходили.
Включи мозг и поумай каким образом гиря может забрать энергию у вращающихся грузико, если её работа по отношению к их линейной скорости равна нулю?
Работу выполняет Центробежная сила грузиков, под действием которой они двигаются вдоль радиуса. Движение вдоль радиуса замедляется той самой гирей, Но крутящий момент мотора направлен ровно поперек радиуса. Поэтому сила направленная вдоль радиуса не влияет на скорость грузиков. А если она не влияет то и энергию вращения грузиков она отнять не может. Вот почему после поднятия гири, грузики продолжают свободно вращаться. А значит мы в итоге имеем не только энергию вращения грузиков, но и потенциальную энергию гири равную кинетической энергии вращения грузиков.
Это на сколько нужно быть тупым, чтобы не видеть явного?
Вполне возможно, что ты видишь, но признать это у тебя просто кишка тонка. Я знаю, что ты и другие староверы готовы на всё, лишь бы не признавать ошибку.
Чтобы признавать ошибки, нужно иметь честь, совесть и мужество. Чего увас небыло отродясь. 😎
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Ingener Пост: 828476 От 30.Mar.2023 (10:13)
Ну если бы работа ЦБС была халявой, то центробежные насосы имели бы кпд >1
В центробежном насосе, работу выполняет НЕ центробежная сила, а момент силы (крутящий момент.) Центробежная сила смещает перекачиваемую воду от центра к краю. Линейная скорость лопастей у края больше, чем у центра и больше, чем у воды которая движется из центра к краю. Поэтшму лопасти всё время упираюрся в воду, скорость которой меньше чем у лопастей. Разгоняя воду сами лопасти замедляются.
В физике это называется силой Кориолиса. Эта сила направлена на встречу вращению лопастей и эта сила выполняет отрицательную работу по отношению к скорости лопастей. За тем разогнанная вода покидает насос, а на смегу ей в насос поступает вода, которую насосу предстоит разогнать.
В уентробежном подъемном кране. Вместо воды грузики. При их разгоне, их сила Кориолиса, так же тормозит ротор, как вода в ЦБ насосе.
Но я ведь никогда и не говорил, что на раскрутку грузиков не требуется, энергия.
Следующее отличие от насоса в том, что при раздвигании грузиков, в систему из центра не поступают новые грузики. А разогнанные гркзики не улетают и не уносят с собой приобретенную энергию.
Гиря, которую подымают центробежные грузики своим весом тянет строго в низ, а через рычаги её сила тчдести перенаправляется в сторону цертра. Таким образом в этой установке, сила тядести гири направлена ВДОЛЬ РАДИУСА ВРПЩЕНИЯ и под 90°к вектору инерции грузиков. По этому уентростремительная сила не способна влиять на линейную скорость движения грузиков.
На каждое небесного тело движущееся по орбите действует центростремительная сила, созданная силой гравитации. Но хта сила не влияет на линейную скорость небесных тел. Как думаешь почему?
И почему Центростремительная сила в уегтробежном кране адруг ни с того ни с сего должна начать работать по другому?
Гиря мешает грузикам раздвигаться, но она не мешает им вращаться.
Центробежная и центростремительная сила, естественно зависит от скорости вращения грузиков. Но линейная скоррсть вращения грузиков не зависит от ЦСС и ЦБС.
Посмотри на формулу энергии вращения Евр.= I×w^2÷2. Обрати особое внимание на то, что в формуле нет ни ЦБС ни ЦСС.
Иесли ты будешь считать энергию вращения грузов, с гирей и без гири. То ты будешь считать только массу грузов их скорость и радиус вращения
И если все эти параметры будут одинаковыми, значит и результат будет одинаковым. В формуле энергии вращения грузиков, гиря вообще не при делах.
В реальности гиря подымается, центробежной силой грузиков, но моторчик тратит энергию не на поднятие гири, а на раскрутку грузиков, а грузики расходую свою энергию на преодоление аэродинамического сопротивления, но они не расходуют свою энергию вращения на поднятие гири. Иначе гиря бы замедляла скорость вращения грузиков.
И на раскрутку грузиков до одинаковой скорости, моторчик затратит одинаковое количество энергии хоть с гирей хоть без неё. Это же элементарно.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Затраты на вращение появляются только при изменении (увеличении) момента инерции, а если его не менять, то никакой полезной работы не получить.
Вот ЦБС и меняет момент инерции, разводя грузики. И требует для себя затрат на вращение.
Так что ЦБС халявщица за счет других.
Ingener Пост: 828493 От 30.Mar.2023 (16:49)
Затраты на вращение появляются только при изменении (увеличении) момента инерции, а если его не менять, то никакой полезной работы не получить.
Вот ЦБС и меняет момент инерции, разводя грузики. И требует для себя затрат на вращение.
Так что ЦБС халявщица за счет других.
А если не менять момент инерции, то на вращение не нужны затраты энергии?
Это не так, Просто чем больше момент инерции, тем больше нужно энергии, для раскрутки.
У центробежного подъёмника есть предел раздвижения грузиков.
Например мы полвесили гирю и стали раскручивать грузики. Как только они достигли предела, мы замерили обороты. Например они составили 200об/мин.
Останавливаем вращение и снимаем гирю. От того что мы сняли гирю, предел раздвижения грузиков не увеличился.
Теперь, если мы раскрутим грузики до тех же 200об/мин то на это уйдет тоже самое время и то же самое количество энергии.
Изменится только сам процесс раскрутки. Без гири грузики раздвинутся уже на 50об/мин. Их момент инерции увеличится до предела. И теперь он будет точно такой как момент инерции, как был с гирей.
С гирей, грузы достигнут предельного момента инерции, когда установка раскрутится до двухсот оборотов.
Без гири грузы сперва раздвинутся до предела, а потом будут раскручиваться до тех же двухсот оборотов.
Посчитай энергию с раздвинутыми до предела грузиками и одинаковыми оборотами, в двух вариантах, с гирей и без гири и ты увидишь, что в формулах для рассчетов нет веса гири, нет скорости с которой достигается предельный радиус вращения.
Энергия с раздвинутыми грузами на скорости 200об/мин. с гирей, РАВНА энергии с раздвинутыми грузами на скорости 200об/ми. без гири.
Попробуй на формулах доказать, что я не прав.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 828494
1) Например мы полвесили гирю и стали раскручивать грузики. Как только они достигли предела, мы замерили обороты. Например они составили 200об/мин.
2) Останавливаем вращение и снимаем гирю. От того что мы сняли гирю, предел раздвижения грузиков не увеличился. Теперь, если мы раскрутим грузики до тех же 200об/мин то на это уйдет тоже самое время и то же самое количество энергии. Изменится только сам процесс раскрутки.
Сайрус, ты за своим многословием пытаешься скрыть свое непонимание сути вопроса. Я уже давал комментарий на твои заблуждения
rezoner Пост: 828392 От 29.Mar.2023 (11:26)
Суть вопроса состоит в следующем: Сайрус считает, что если скорость одинаковая, то и ЗАТРАЧЕННАЯ энергия одинаковая в обоих случаях, независимо от того, каким путем эта скорость была достигнута. И, значит, подъем гири произошел чудесным образом совершенно бесплатно, т.е. "даром"
Не отвечай длинным текстом. Ответь одни словом - Да/Нет на вопрос: Ты действительно считаешь, что гиря поднимается без дополнительных затрат энергии мотора?
sairus Пост: 828494
1) Например мы полвесили гирю и стали раскручивать грузики. Как только они достигли предела, мы замерили обороты. Например они составили 200об/мин.
2) Останавливаем вращение и снимаем гирю. От того что мы сняли гирю, предел раздвижения грузиков не увеличился. Теперь, если мы раскрутим грузики до тех же 200об/мин то на это уйдет тоже самое время и то же самое количество энергии. Изменится только сам процесс раскрутки.
Сайрус, ты за своим многословием пытаешься скрыть свое непонимание сути вопроса. Я уже давал комментарий на твои заблуждения
rezoner Пост: 828392 От 29.Mar.2023 (11:26)
Суть вопроса состоит в следующем: Сайрус считает, что если скорость одинаковая, то и ЗАТРАЧЕННАЯ энергия одинаковая в обоих случаях, независимо от того, каким путем эта скорость была достигнута. И, значит, подъем гири произошел чудесным образом совершенно бесплатно, т.е. "даром"
Не отвечай длинным текстом. Ответь одни словом - Да/Нет на вопрос: Ты действительно считаешь, что гиря поднимается без дополнительных затрат энергии мотора?
Да
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 828353 Посчитай энергию вращающихся грузиков и сложи её с потенциальной энергией поднятой гири.
После отключения моторчика мы имеем две энергии, каждая из которых равна потраченной энергии.
и еще вернемся к расчету Ек грузика из поста rezoner Пост: 828349 От 28.Mar.2023 (21:48)
Eк=M*g*R/2.
Потенциальная энергия гири, поднятой на высоту h=R равна
Еп=M*g*R.
Разницу видишь?
Не отвечай длинным текстом. Ответь одни словом - Да/Нет на вопрос: Ты действительно считаешь, что гиря поднимается без дополнительных затрат энергии мотора?
Да
Сайрус, Ответ не верный. Песок вытряхни с головы, если она у тебя есть.
sairus Пост: 828353 Посчитай энергию вращающихся грузиков и сложи её с потенциальной энергией поднятой гири.
После отключения моторчика мы имеем две энергии, каждая из которых равна потраченной энергии.
и еще вернемся к расчету Ек грузика из поста rezoner Пост: 828349 От 28.Mar.2023 (21:48)
Eк=M*g*R/2.
Потенциальная энергия гири, поднятой на высоту h=R равна
Еп=M*g*R.
Разницу видишь?
Давай твой комментарий.
Вижу разницу между потенциальной энергией гири и кинетичесеой энергией той же гири и что 😎 А еще я знаю что масса гири отличается от ее скорости. 😬
Как это различие доказывает, что мотор расходует энергию на поднятие гири?
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Резонер не пытайся манипулировать работая на одноклеточную публику. Считай энергию вращения, моторчик расходует энергию только на вращение грузиков.
Считай энергию вращения грузиков с гирей и без гири и увидишь что она одинаковая. Свои тупые манипуляции оставь для Павлика.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 828511
Вижу разницу между потенциальной энергией гири и кинетичесеой энергией той же гири и что 😎 А еще я знаю что масса гири отличается от ее скорости. 😬
Как это различие доказывает, что мотор расходует энергию на поднятие гири?
Не придуривайся! То не кинетическая энергия гири, а кинетическая энергия вращающегося грузика массы m, выраженная через массу гири М.
Так будет комментарий, или будешь изображать шута?
sairus Пост: 828511
Вижу разницу между потенциальной энергией гири и кинетичесеой энергией той же гири и что 😎 А еще я знаю что масса гири отличается от ее скорости. 😬
Как это различие доказывает, что мотор расходует энергию на поднятие гири?
Не придуривайся! То не кинетическая энергия гири, а кинетическая энергия вращающегося грузика массы m, выраженная через массу гири М.
Так будет комментарий, или будешь изображать шута?
Шута изображаешь ты.
Ты посчитал энергию НЕ вращения грузиков, а кинетическую энергию движения грузиков вдоль радиуса. Но пытаешься выдать ее за энергию вращения.
Глупый павлуша и ему подобные, этой подмены конечно не заметят по известной причине. Но со мной твои дешёвые "фокусы" не пройдут.
Кинетическая энергия ВРАЩЕНИЯ грузиков с гирей равна
Eвращения = Iw^2/2
Кинетическая энергия грузиков без гири, так же равна
Eвращения = Iw^2/2 Посчитай энергии ВРАЩЕНИЯ и сравни.
Ты посчитал работу, которую совершает центробежная сила, вдоль радиуса, но не крутящий момент мотора, который выполняет работу по движению грузов вдоль окружности.
А я говорил, что кинетическая энергия вращения грузиков, что с гирей что без гири одинаковая. И это факт, который ты не можешь опровергнуть. Кишка у тебя тонка.
Ты не стал считать кинетическую энергию вращения без гири.
Ответь почему?
Я знаю почему, мне просто интересно, что ты соврёшь на этот раз. 😎
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Суть вопроса состоит в следующем: Сайрус считает, что если скорость одинаковая, то и ЗАТРАЧЕННАЯ энергия одинаковая в обоих случаях, независимо от того, каким путем эта скорость была достигнута. И, значит, подъем гири произошел чудесным образом совершенно бесплатно, т.е. "даром"
Не отвечай длинным текстом. Ответь одни словом - Да/Нет на вопрос: Ты действительно считаешь, что гиря поднимается без дополнительных затрат энергии мотора?
Резонер, ты ж отлично рисуешь вектора, ну так нарисуй их из следующей логики.
Груз на веревочке - к грузу приложена сила, передающаяся от руки и направлена по касательной. Также к грузу приложена сила ЦСС натяжения веревочки, она ежемоментно меняет вектор и не дает грузу улететь. Натянутая веревочка действует на руку и таким образом груз тянет руку к себе, эту силу и есть ЦБС, которая всего лишь реакция на ЦСС, пока веревочка натянута. То есть весь спор в том, куда приложен вектор так называемой ЦБС к грузу или к центру вращения. Явно, что не к грузу, иначе он при обрыве веревочки, улетал бы вдоль радиуса, а не по касательной к окружности.
ЦБ кран - немного посложней. Вал движка крутит грузы. Сила воздействия вала на грузы по касательной к окружности, стремится удалить грузы от центра окружности и увеличить радиус. Механически это возможно, но только при подымании грузов. Вот грузы и подымаются, при этом подымают гирю. То есть гирю поднимает сам движок, а не фиктивная ЦБС. Чем больше скорость вращения, тем выше подымется гиря. При этом гиря также воздействует своим весом на грузы, пытаясь их приблизить. Движок раздвигает грузы,а гиря сдвигает. Высота подъема гири зависит от скорости вращения грузов и веса гири. Но не от ЦБС.
При выключении движка, момент импульса грузов и ротора движка временно сохраняется. Гиря начинает падать и сдвигать грузы, линейная скорость грузов, которая по касательной, при этом увеличивается, грузы пытаются раздвинуться и поднять гирю. То есть падение происходит с большим замедлением. И виновата в этом не ЦБС, а инерция грузов и ротора, а также от скорости грузов после выключения движка. Ежели бы гиря тоже вращалась, то замедление было бы исчо больше. Ежели бы не было трения, то гиря бы падала и грузы вращались вечно.
Когда вектора нарисуешь, будут понятны формулы сил и что производит работу, как энергии распределяются. Прибавки и СЕ не получится.
Всё соответствует законам сохранения и формулам из учебника физики.
Но рисовать придется в аксонометрии или в двух ракурсах.
Сайрус пойдет в сарай и повесится от отчаяния.
Суть вопроса состоит в следующем: Сайрус считает, что если скорость одинаковая, то и ЗАТРАЧЕННАЯ энергия одинаковая в обоих случаях, независимо от того, каким путем эта скорость была достигнута. И, значит, подъем гири произошел чудесным образом совершенно бесплатно, т.е. "даром"
Не отвечай длинным текстом. Ответь одни словом - Да/Нет на вопрос: Ты действительно считаешь, что гиря поднимается без дополнительных затрат энергии мотора?
Резонер, ты ж отлично рисуешь вектора, ну так нарисуй их из следующей логики.
Груз на веревочке - к грузу приложена сила, передающаяся от руки и направлена по касательной. Также к грузу приложена сила ЦСС натяжения веревочки, она ежемоментно меняет вектор и не дает грузу улететь. Натянутая веревочка действует на руку и таким образом груз тянет руку к себе, эту силу и есть ЦБС, которая всего лишь реакция на ЦСС, пока веревочка натянута. То есть весь спор в том, куда приложен вектор так называемой ЦБС к грузу или к центру вращения. Явно, что не к грузу, иначе он при обрыве веревочки, улетал бы вдоль радиуса, а не по касательной к окружности.
ЦБ кран - немного посложней. Вал движка крутит грузы. Сила воздействия вала на грузы по касательной к окружности, стремится удалить грузы от центра окружности и увеличить радиус. Механически это возможно, но только при подымании грузов. Вот грузы и подымаются, при этом подымают гирю. То есть гирю поднимает сам движок, а не фиктивная ЦБС. Чем больше скорость вращения, тем выше подымется гиря. При этом гиря также воздействует своим весом на грузы, пытаясь их приблизить. Движок раздвигает грузы,а гиря сдвигает. Высота подъема гири зависит от скорости вращения грузов и веса гири. Но не от ЦБС.
При выключении движка, момент импульса грузов и ротора движка временно сохраняется. Гиря начинает падать и сдвигать грузы, линейная скорость грузов, которая по касательной, при этом увеличивается, грузы пытаются раздвинуться и поднять гирю. То есть падение происходит с большим замедлением. И виновата в этом не ЦБС, а инерция грузов и ротора, а также от скорости грузов после выключения движка. Ежели бы гиря тоже вращалась, то замедление было бы исчо больше. Ежели бы не было трения, то гиря бы падала и грузы вращались вечно.
Когда вектора нарисуешь, будут понятны формулы сил и что производит работу, как энергии распределяются. Прибавки и СЕ не получится.
Всё соответствует законам сохранения и формулам из учебника физики.
Но рисовать придется в аксонометрии или в двух ракурсах.
Сайрус пойдет в сарай и повесится от отчаяния.
Бред моржовый кае обычго.
Во первых выше горизонтали грузики не подымутся, Если бы они были вверху, то они так жп стремились бы занять горизонтальное положение.
Гиря своим весом влияет только на рпздвижение грузиков, НО она не влияет на крутящий момент моторчика. По этому можно расеручивать грузики слабеньким моторчиком.
Одноклеточные семейства моржовых, еще сравнивают центробежный кран с редуктором.
Представим, что мы подымаем гирю при помощи любого другого редуктора или домкрата. Тогда слабенький моторчик тоже сможет подеять гирю. Но вот о том как это ьудет происзодить, одноклеточное не полумало, Думать в принципе не его прераготива.
Если подымать гирю моторчиком через редуктор, то после остановки моторчика редуктор таа же остановится и кроме потенциальной энергии гири, больше ни какой энергии нет.
В центробежном подьемнике после остановки моторчика. У нас есть потенциальная энергия гири и кинетическая энергия вращения грузиков.
Этот момент все одноклеточные как правило тупо игнорируют. Не смотря на то, что я тыкал их носом в этот факт как нагадивших котят. Но они продолжают делать вид, что после остановки моторчика есть только потенциальная энергия поднятой гири.
Так же морж несет ахинею про увеличение ЛИНЕЙНОЙ скорости при опускании гири.
После отключения моторчика. Линейная и угловмя скорости грузиков начинают замедляться по причине эродинамического сопротивления. Цнтробежная сила грузиков ослабевает, а вес гири, который напрямую связан с центростремительной силой никуда не девается, то есть ЦСС становится сильней центробежной силы грузиков. По этому радиус вращения начинает уменьшаться. Уменьшение радиуса приводит у увеличению УГЛОВОЙ скорости.
Запомни морж амёбный, не линейной , а УГЛОВОЙ скорости. Увеличение УГЛОВОЙ скорости при уменьшении радиуса происходит как раз потому, что линейная скорость стремиться к сохранению и сопротивляется изменению скорости.
Линейная скорость грузиков может изменяться в бОльшую сторону, только под действием крутящего момента двигателя. Сама гиря никакого крутящего момента грузикам придать не может, как и не может их замедлить. К тому же она подвешена на вращающемся шарнире.
Просто представьте, что мы подняли гирю руками, без вращения грузиков. Если мы отпустим гирю она тут же грохнется на землю и сдвинет грузики, но они не провернуться ни на один градус.
Бюв перестань сам себя позорить и демонстрировать свою полную некомпетентность в этом вопросе. С твоими "знаниями" тебе надо молчать и слушать, слушать и молчать. Если что-то не понятно просто задай вопрос.
От местного планктона я отличаюсь именно тем, что всегда отвечаю на вопросы по теме.
А вот мне никто из планктона никогда не отвечает. Именно так я и определяю своих собеседников на адекватность. Если он не отвечает ни на один вопрос, значит человек полностью неадекватен.
К стати ты морж тоже никогда не отвечаешь на вопросы, как и все остальные инфузории-валенки, неподшиты СТАРЕНЬКИ 😎
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 828557 От 31.Mar.2023 (16:23)
Уменьшение радиуса приводит у увеличению УГЛОВОЙ скорости.
опечатался из за невнимательности. Но сути не меняет.Гиря своим весом пытается сблизить грузы, угловая (не линейная) скорость увеличивается, но момент импульса "сопротивляется изменению и "тормозит" процесс. ЦБС здесь не причем.
От местного планктона я отличаюсь именно тем, что всегда отвечаю на вопросы по теме.
А вот мне никто из планктона никогда не отвечает. Именно так я и определяю своих собеседников на адекватность. Если он не отвечает ни на один вопрос, значит человек полностью неадекватен.
К стати ты морж тоже никогда не отвечаешь на вопросы, как и все остальные инфузории-валенки, неподшиты СТАРЕНЬКИ 😎
Точно, тебе к психиатру, комплекс неполноценности в агрессивной форме плюс истероидная психопатия. На все твои вопросы отвечено, только ты уже не в адеквате, не понимаешь, и не воспринимаешь, шлея под хфостом. Одномерность ты и шавка плюгавая.
sairus Пост: 828557 От 31.Mar.2023 (16:23)
Уменьшение радиуса приводит у увеличению УГЛОВОЙ скорости.
опечатался из за невнимательности. Но сути не меняет.Гиря своим весом пытается сблизить грузы, угловая (не линейная) скорость увеличивается, но момент импульса "сопротивляется изменению и "тормозит" процесс. ЦБС здесь не причем.
От местного планктона я отличаюсь именно тем, что всегда отвечаю на вопросы по теме.
А вот мне никто из планктона никогда не отвечает. Именно так я и определяю своих собеседников на адекватность. Если он не отвечает ни на один вопрос, значит человек полностью неадекватен.
К стати ты морж тоже никогда не отвечаешь на вопросы, как и все остальные инфузории-валенки, неподшиты СТАРЕНЬКИ 😎
Точно, тебе к психиатру, комплекс неполноценности в агрессивной форме плюс истероидная психопатия. На все твои вопросы отвечено, только ты уже не в адеквате, шлея под хфостом. Одномерность ты и шавка плюгавая.
ЦБС не причём говоришь? А какая сила развигает грузики?
Как по твоему гиря мржет тормозить вращение грузиков если она на вращающемся подвесе?
А если гиря не тормозит вращение грузиков, значит и энергию вращения она забрать не может.
Механизм устройства таков, что гирю может поднять только центробежная сила грузиков.
На счет того, что после остановки мотора мы имеем две энергии. Кинетическую энергию вращения грузиков и потенциальную энергию поднятой гири, ты промолчал. (Проигнорировал как всегда)
Амёбы всегда игнорируют неудобные для них факты. Поэтому и выдергивают цитаты из контекста. А неудобное не цитируют.
Моторчик расходует энергию только на раскрутку грузиков, потому после отключения мотора мы имеем раскрученные гркзики. Не зависимо от того есть гиря или нет. Но когда есть гиря её потенциальную энергию мы имеем в плюсе.
Твоя проблема в том, что ты не умеешь считать. Ну и неадекватный к тому же. 😊
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus |
Post:828486 - Date: 30.03.23(14:03)
