Первый пост темы: gravio Post: #711346 От:30.01.2021 (15:25) На данном форуме наверняка не мало и охотников и рыбаков..
На создание этой темы меня сподвигла осенняя рыбалка. Казалось бы..обычный азовский бычок ,но Добраться до рыбных мест,ох и ох..Рыбаку иногда просто необходимо иметь соотвествующее транспортное средство.
Наиболее подходящие, из имеющихся на рынке - это всеразличные болотоходы, грязелазы,и прочая..Но существуют и амфибийный транспорт - в основу которого положен - гравитационный движитель..
Как изготовить простейший ГД в домашних условиях и поведу рассказ исключительно для рыбаков.
"Велосипедом Gravio"
(Впрочем, если мысленный эксперимент Вас не удовлетворяет - пробуйте проводить практические эксперименты)
Цель и суть данной задачи:
Вам следует "пррокатиться" на велосипеде с установленным грузом на заднем колесе массой - 50 кг - на буксире (гибкая сцепка - бечева)
На велосипеде имеется спидометр.
Тщательно сверяясь с учебником школьным - описать поведение бечевы (натянута,провисла,оторвалась..и т.д.).
Данная задача - предполагает скорость равномерного движения по спидометру - 10 км/час
Диаметр колеса 1000 мм.
Цель задачи - точно определить (для себя) - когда именно появляется инертная масса и когда "помогает" движению велосипеда (буксирный трос - провисает) - и когда - нет.
Аргументировать - обязательно.
Для тех кто пытается понять принцип создания тяги в ГД ..
Езда на таком велосипеде приводит к предсказуемым законами механики - прыжкам.
Точнее непроизвольным,и независящим от вас "взбрыкиваниям" заднего колеса.
Установите (мысленно) такой же груз и на переднем колесе.
Установите также - механизм синхронизации вращения колес.
Убедитесь,что при достижении определенной скорости,велосипед будет полностью отрываться от земли.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Вы олухи твердите, что я в чем-то не правв, НО не можете сказать в чём именно. Каких таких тайных законов Ньютона я не знаю , а вы знаете?😎
Так читни "Начала..." Ньютона, тупица.
Авось прозреешь, но это не точно...
Не прозреет.
Нечем.
И не только он но почти все наши кулибины не понимают,что:
Бульдозер толкающий грунт - движется по инерции.
А двигатель - просто убирает все виды сопротивления движению.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Здесь на Форуме есть увлеченные но малограмотные "кулибины" интересующиеся устройством ГД Gravio (гравитационный двиЖитель)
На тематических форумах мечтательных "кулибиных" гонят прочь,понимая бредовость их, всех (без исключения) идей.
А попасть на наши форумы - им не светит вообще,по причине полной технической безграмотности.
И все же я проведу лик.без для этих людей.
Начнем с этого:
Оф.справка:
Праща - это древнее оружие, состоящее из двух частей: верёвки или кожаной петли и маленького камня или другого снаряда. Принцип работы пращи основан на преобразовании кинетической энергии вращения в кинетическую энергию прямолинейного движения снаряда.
Основное преимущество пращи перед другими огнестрельными оружиями заключается в том, что при выстреле отсутствует отдача. Это происходит потому, что энергия от вращения просто передается снаряду, а не вызывает реактивную силу отталкивания оружия в обратном направлении.
Праща не имеет отдачи, так как нет газового или механического реактивного удара от выстрела, как, например, у огнестрельного оружия. Вместо этого, при сбросе снаряда, используется пружинистость и скручивание материала пращи, чтобы передать энергию снаряду и дать ему начальную скорость.
Важно отметить, что хорошая техника и навыки необходимы для достижения точности и силы выстрела с пращей. Но при правильном использовании праща будет демонстрировать небольшое или отсутствующее влияние на стреляющего.
Все (вменяемые) поняли теперь - каким образом можно преобразовать Е-кин. в поступательное движение транспортного средства.
Но существуют "полукулибины"..
(восемь классов,в лучшем случае - ПТУ)
Это наши,свои местные, дорогие форумчане, и в том числе всем известный "расчетчик-сщетовод" Резонер (и пр.пр.пр.)
который доказывал (о ужас) всем на форуме, что ОТДАЧА мол,у ПРАЩИ есть..
Вот ..типо мы ее не видим,и весь куй по копейке..
Пояснение:
В момент выстрела - ОТДАЧИ быть не может
по простой причине:
Веревка (ЦСС)- запоминаем:
Не передает толкающее усилие
Она просто сомнется - но ОТДАЧИ не будет.
Резонеру - законспектировать,а вменяемым - к ознакомлению.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
sairus Пост: 849854 От 06.Jan.2024 (16:52)
Отдача есть в момент раскрутки камня, когда его инерция сопротивляется изменению скорости то сила этого сопротивления направлена на встречу силе раскручивающей пращу руки. Это и есть "отдача" Она не такая как при выстреле, но ведь и способ разгона снаряда не такой быстрый.
Не только вы но и даже наш отраслевой ИИ (для баллистики) способный за полсекунды выдать координаты нужной точки на обратной стороне Луны ...тоже так "думал"..
Чего уж говорить о наших ребятишках..НО - ИИ - машина способная учиться...
Вот пример:
Задание: ...надо запомнить: При вращении пращи и набора кинетической энергии камнем - на лодку передается обратный крутящий момент.Но в момент выстрела (схода камня с орбиты) ОТДАЧИ нет.Прошу оспорить или аргументировать обратное.
Ответ: Вращение пращи и набор кинетической энергии камнем действительно создают обратный крутящий момент на лодке. Это объясняется тем, что отбрасывание камня изменяет угловую скорость всей системы. По закону сохранения углового момента, изменение угловой скорости приводит к изменению углового момента системы. В данном случае, изменение угловой скорости вызвано силами, действующими на камень и пращу, и это приводит к обратному крутящему моменту на лодке.
Однако, в момент выстрела камня с орбиты отдачи нет. Это объясняется тем, что в системе отсутствуют внешние силы, действующие на систему лодка-праща-камень. Соответственно, по закону сохранения импульса системы, внутренние силы компенсируют друг друга, и общий импульс системы остается неизменным. Если бы была отдача, на лодку действовали бы внешние силы, что противоречило бы изначальным условиям задачи.
Таким образом, вращение пращи и набор кинетической энергии камнем на лодку действительно передают обратный крутящий момент, но в момент выстрела отдачи нет.
Поясняю так как пояснял машине:
Стоя на лодке и увеличивая (вращением) Е-кин. камня,у нас появляется обратная реакция,но не ОТДАЧА.
Лодка,озеро,планета - "вращается" в обратную сторону...
Короче - машина ДОПЕРЛА и выдала приведенный выше ответ:
Однако, в момент выстрела камня с орбиты отдачи нет. Это объясняется тем, что в системе отсутствуют внешние силы, действующие на систему лодка-праща-камень.
Но машина - способна к обучению.
А дойдет ли вам?
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Показательный урок,в котором ИИ заглядывает в учебники (ей можно) и ...возражает!!
Нейросеть
Нет, праща (или рогатка) является примитивным оружием, которое используется для запуска метательных снарядов (камней, шариков и т. д.). При использовании пращи всё-таки есть определенная отдача, хотя она не сравнима с отдачей у огнестрельного оружия.
Через какие конкретно части пращи (веревку) передается отдача пращнику?
Нейросеть
Отдача в праще передается через несколько конкретных частей:
1. Веревка: Основная часть пращи, через которую передается отдача. Когда пращник резко раскручивает пращу и отпускает один из концов веревки, энергия от его движения передается через веревку на камень или снаряд, наносящий силу броска.
2. Рукоятка: Часть пращи, которую держит пращник. Она обеспечивает комфорт и контроль во время вращения пращи и передает движение рук пращника на веревку.
3. Веревочные петли: На каждом конце веревки пращи можно создать петлю, чтобы легче держать и управлять пращей. Петли также служат для закрепления рук пращника при вращении и броске.
4. Противовес: В некоторых типах пращ веревку можно заменить более тяжелым снарядом или металлическим противовесом на конце веревки. Отдача передается через перемещение противовеса или снаряда при броске.
В целом, отдача в праще передается через взаимодействие между руками пращника, веревкой и снарядом или противовесом.
Вы написали: "В целом, отдача в праще передается через взаимодействие между руками пращника, веревкой и снарядом или противовесом." Но веревка не передает ТОЛКАЮЩИХ усилий.Она просто сомнется если вдруг появится отдача..Как же так?
Нейросеть
Вы правы, изначальное утверждение содержит неточность. Веревка, использованная в праще, не передает толкающих усилий, а скорее служит средством, позволяющим удерживать и контролировать движение снаряда. Отдача в праще связана с принципом сохранения импульса: при выпуске снаряда пращник движется в противоположную сторону для компенсации отдачи. Таким образом, веревка оказывается натянутой, но не выступает в роли передачи толчков или толкающих усилий. Извините за путаницу, и спасибо за поправку.
Как видим,машины обучаются в разы быстрее чем наши "кулибины"..
Похвалим GPT-4.5 !!!
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
sairus Пост: 850090 От 09.Jan.2024 (09:59)
Отдача в момент раскрутки камня или молота больше похожего на ядро, проявляется не в момент броска, а в момент придания ллинейного ускорения телу. Так как разгон тела происходит не так быстро, как в обычном оружии, то и отдача получается растянутой во времени. И направлена она в сторону противоположную вращению.
Чтобы удержать равновесие метателю молота приходится отклонятья в сторону противоположную вектору ЦБС.
Когда атлет, отпускает молот, то ЦСС исчезает и снаряд летит по касательной прямой. В этот момент снаряд ни от чего не оьталкивается, по этому ни какой отдачи в момент броска быть не может.
А ведь ...дошло!!!
Вот что значит - вовремя обратиться к школьному учебнику.
Так держать!
В этот момент снаряд ни от чего не оьталкивается, по этому ни какой отдачи в момент броска быть не может.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
sairus Пост: 849854 От 06.Jan.2024 (16:52)
Отдача есть в момент раскрутки камня, когда его инерция сопротивляется изменению скорости то сила этого сопротивления направлена на встречу силе раскручивающей пращу руки. Это и есть "отдача" Она не такая как при выстреле, но ведь и способ разгона снаряда не такой быстрый.
Умничка.
(учитывая ваш уровень образования).
Ваша "отдача" имеет название - обратная реакция.
а цимус заключен в следующем: Сколько ты не крути гирю стоя в лодке - она не приобретет импульс - в одном направлении
Ну вот Сайрусик...
А говорил - " в учебниках все врут".
Хорошо что тебе дошло всего за один год...😬😬😬😬
(сообщи о своем "открытии" сопалатникам: БЮВу,Резонеру,сбалу-деду...)
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
. Она будет проявлять себя в завуалированной форме в следующее мгновение, а именно когда человек находившийся на противоположном конце верёвки и двигавшийся в направлений противоположном выпущенному снаряду начнёт тормозить и передаст свой импульс лодке. Т.е. отдача в этой системе. просто отложена на некоторое время.
пора создавать тему: Психиатрический вестник"
Как ни гляну - дебил на дебиле и дебилом погоняет..
Миссионер..глупенький..смотри внимательно:
В описании указано что гиря - соединена с лодкой резиновым амортизационным шнуром. И гиря - сама "присунется" к лодочнику.
Доходит сынок?
И при этом сынок - во время движения гири "взад" - лодка получит еще один дополнительный импульс - вперед.
Прекрати нести чушь сынок..
Выучи учебник - тогда и поговорим.
Садись клоун - 1.
😬😬😬😬😬😬
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Неправда ли ...интересно??
И ведь даже - заумно!!!
Но все проще: Давайте сначала разберемся с понятием квантовой запутанности. Квантовая запутанность — это состояние двух или более частиц, которые связаны между собой, как бы на расстоянии. Если вы измените состояние одной частицы, то это сразу же отразится на состоянии другой частицы, даже если они находятся далеко друг от друга.
Но как это работает на практике? Представьте, что у вас есть два совершенно одинаковых носка. Вы надеваете один из них на левую ногу. И вот тут происходит интересное. Вы можете быть уверены, что другой носок тут же становится «правым». То есть состояние носка, к которому вы даже еще не прикоснулись, зависит от состояния носка, котрый уже надет, хотя между ними нет никакой видимой связи.
Вот так и происходит дебилизация наших "кулибиных"...
Придумал что "носок стал автоматически - правым" ..
И пошел строить ТБГ СЕ и мотать катушки..
Учите - школьный учебник сайрусо-дивано-сбалы..😬
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
«У нас сейчас, напомню, активно пишется так называемый Цифровой кодекс. Плюс существует Кодекс этики искусственного интеллекта, — уточнил эксперт. — На мой взгляд, в этих основополагающих документах следует четко и ясно указать несколько моментов. Во-первых, ИИ всегда должен быть маркирован. Если человек, например, обращаясь в банк или в службу техподдержки какой-то компании, сталкивается с чат-ботом, человек всегда должен об этом знать. Во-вторых, любые «решения», которые принимаются искусственным интеллектом, человеком должны перепроверяться и визироваться. ИИ не должен создавать финальные документы — неважно, идет речь о штрафе за превышение скорости или же о врачебном диагнозе».
Рассказал Игорь Ашманов и о «вражеском следе» в популярных нейросетях.
«Ошибкой было бы думать, что вот люди создали искусственный интеллект, а потом он сам взял, да и обучился, — подчеркнул эксперт. — На самом деле даже давно и хорошо нам известные поисковые системы имеют над собой целый штат людей-специалистов, которые оценивают и уточняют результаты их поиска. У «Яндекса», например, таких людей (они называются асессорами) — десятки тысяч. У «Гугла», могу предположить, в разы больше».
Точно такие же люди, по словам Ашманова, «подкручивают» и генеративные ИИ. На Западе, например, ответы интеллектуальных систем настраивают и корректируют в соответствии с западной же повесткой и западным пониманием мира. А поскольку даже условно «наши» системы так или иначе заимствуют элементы систем «импортных» — получается, что и «мозги», и «душа» у них не российские.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
если бы такие ответы дал человек многие подумают что он идиот.
когда нейросетке указали на ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ ошибку что веревка не передаёт толкающих усилий то сетка списала это на неточность.... жопу прикрыть свою научилась.
Вот потому и приходится мне обучать ИИ .
А то что веревка не передает толкающие усилия - известно даже дошкольникам.
Но наши умники-физеги - доказывают обратное...
ИИ в этом случае - оказался более способным в обучении.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
когда нейросетке указали на ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ ошибку что веревка не передаёт толкающих усилий то сетка списала это на неточность....
А вот здесь стоп. Кто сказал что веревка передает толкающее усилие?
Гравио из пальца высосал?
На самом деле, во время раскрутки гири, лодка вместе с рыбаком и гиря раскачивались вокруг общего центра масс и составляли единую систему за счет связи(веревки). В момент обрыва связи система распалась на две подсистемы, 1) лодка+лодочник 2) сама гиря.
Согласно закону сохранения импульса они получат импульсы противоположные прямо пропорциональные их массам подсистем.
Начали за упокой а окончили за ..здравие!
Вот ваша ересь:
Согласно закону сохранения импульса они получат импульсы противоположные
Согласно ИМЕННО указанному вами Закона - лодка = НЕ получит обратный импульс (отдачу).
т.е. гиря уйдет по касательной а лодка - качнется вбок.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
detector Пост: 851273 От 19.Jan.2024 (09:48) Не существует в Природе полей - вообще.
А магнитное поле Земли?
В знак старой дружбы зайду в свою отраслевую базу: Физический смысл термина "поле" в физике связан с представлением о том, что в пространстве существуют физические величины, называемые полями, которые описывают взаимодействие между объектами.
Поле представляет собой физическую характеристику пространства, которая может иметь значение в каждой точке этого пространства. Поле описывается с помощью математической функции, называемой полевой функцией, которая указывает значение поля в каждой точке пространства.
Существует несколько видов полей в физике. Например, электромагнитное поле описывает взаимодействие между заряженными частицами и электромагнитными волнами. Гравитационное поле описывает взаимодействие между массой и другими объектами. Существуют также полевые теории, такие как квантовая теория поля, которая описывает фундаментальные частицы и их взаимодействие.
Физическое поле может быть представлено как пространственная область, которая окружает объект и взаимодействует с другими объектами, находящимися в этой области. Это взаимодействие происходит через силы, которые определяются значениями поля в каждой точке. Например, электрическое поле вокруг заряженной частицы создает силу на другую заряженную частицу.
Таким образом, физическое поле является концепцией, которая помогает объяснить взаимодействие между объектами и предсказывать их движение и поведение. Эта концепция имеет широкое применение во многих областях физики, таких как электродинамика, гравитация, оптика, квантовая механика и другие.
Выделю для вас главное:
Таким образом, физическое поле является концепцией, которая помогает объяснить взаимодействие между объектами и предсказывать их движение и поведение.
Ну а "концепция" думаю вы уже знаете.
Здесь многие "кулибины" лепят всякую хрень о "полях" и всерьез думают что вокруг магнита - сияет магнитная аура..
А вокруг катушки - электроаура..
Надеюсь Вы теперь НАВСЕГДА поняли что поле = мат.абстракция.
Условность.
Умопостроение.
А не физическая реальность
С уважением к вам - Владимир из Таганрога.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
К счастью для нас,с вами,- в Природе рулит геометрия Эвклида.
Предложите вашим коллегам,к примеру,- нарезать зубья шестерен для коробки передач с учетом "поправки" от математиков.
И вы удивитесь ...как далеко вас пошлют зуборезчики.
Иначе:
Обкатывать монету монетой можно, но это действо не является - взаимодействием.
Т.е. - несуществующее в Природе - умопостроительная (здесь математическая) абстракция.
Примерно как и точка Перельмана (движущаяся якобы назад - на вагонном колесе).
Эта точка существует лишь в ...воображении и она не участвует во взаимодействии с рельсом..
Все то же самое и с цезиевыми часами на орбите.Поправки вводятся - в зависимости от радиуса и широты для каждого часового пояса (или искомого отрезка времени).
Все в конечном счете сводится к ОТО Мцеквадрата но к Природе вещей это не относится.
На видео - чувак выпрямил периметр лишь одной окружности и...ушел от логики.
Достаточно было выпрямить и периметр второй окружности - математика бы срослась..
Словом - парадокса нет.
Зато мозгоблудия - немерено.
(всем мозгоблудам от кЭфира-сРадианта - выучить и доложить)
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Алексей0878 Пост: 714579 От 17.Feb.2021 (12:17)
На сколько я понял- вращение тел происходит в вертикальной плоскости, Ц.М. находится на оси лодки, разрыв связи происходит когда груз по касательной проходит паралельно лодке...
здесь картина немного меняется...
Совершенно верно.
В момент "выстрела" - ЦСС исчезает и гиря улетая по касательной - тянет за собою лодку.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
gravio Пост: 850109 От 09.Jan.2024 (13:18)
- во время движения гири "взад" - лодка получит еще один дополнительный импульс - вперед.
Это пока гиря летит. А приземлять (прилодковать) ее надо? Останавливая массивное тело. Вот и получится обратный импульс.
Количество движения приобретенное гирей равно:
Гравитационную массу - следует умножить на приобретенную скорость(м/сек). При скорости гири(10кг) 10 м/сек ее инертная масса будет равна = ЦЕНТНЕРУ.
При падении гири на палубу - скорость гири = нулевая.Следовательно,- обратный импульс = 0.
Очень хорошо что вы - разобрались с активным способом движения.
Кроме того - я специально вставил в анализ незнакомый вам,и забытый термин ИНЕРТНАЯ масса.
Исключительно для того чтобы вы вновь "не запутывались" усваивая школьную физику в извращенном виде "грубой" математики.
Инертная масса в ее первозданном виде (гиря в полете), указыает на ОДНУ систему отчета.
Т.е - на воду,- где и происходит взаимодействие тел - ЛОДКИ (в сборе с рыбаком) и отправленной в полет ГИРИ.
Инертная масса - это гравитационная масса (гири) умноженная скорость.
Также следует знать - инертная масса может произвести полезную работу ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в - направлении своего движения.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
gravio Пост: 856175 От
При падении гири на палубу - скорость гири = нулевая.Следовательно,- обратный импульс = 0.
Отчего так? останавливая полет гири, мы получаем натяжение фала, которое будет стремится двинуть лодку и гирю друг навстречу другу, вот и образуется движение гири назад.
gravio Пост: 856175 От
При падении гири на палубу - скорость гири = нулевая.Следовательно,- обратный импульс = 0.
Отчего так? останавливая полет гири, мы получаем натяжение фала, которое будет стремится двинуть лодку и гирю друг навстречу другу, вот и образуется движение гири назад.
Угу.
Сравните инертные массы в момент схода гири с орбиты и в момент падения.
Если они у вас одинаковые то ...я не виноват.
И учебники школьные - тоже не выиноваты.
Ваше утверждение:
вот и образуется движение гири назад.
Разумеется. Но лодка - уже в это время = СУНЕТСЯ вперед..
Ваше - утверждение:
останавливая полет гири, мы получаем натяжение фала,
Мы получим - ОСЛАБЛЕНИЕ продольной силы (растяжения).Ведь до этого резиновый шнур был натянут - инерция гири тащила лодку.
Отнеситесь к прочтению задачи - более внимательно.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
vihr Пост: 711675 От 01.Feb.2021 (19:40)
Пока будешь раскручивать гирю,израсходуешь больше энергии чем просто грести веслами... И прибавка где?
Увы..весла в камышах и на льду ..не очень удобная вещь..
Амфибийный транспорт описываемый здесь - для охотников и рыбаков..
которые все же окончили школу..
Вам или еще рано говорить о "прибавках" или не полностью включили голову.
Присмотритесь к рисунку - это как раз для детей..🤢
Метнув гирю не "с руки" а сделав оборот рукой как пращой, вы и лодка - приобретает движение - без отдачи..
Если сумеете все же понять - буду рад..🤢🤢🤢
gravio-- я тебе РУКОПЛЕЩУ !!!! УМНИЦА !!!
Одно дело понять самому, и досконально во всем разобраться, а другое дело, и которое на порядок сложнее, доходчиво и внятно донести до других.
Тебе это ПОЧТИ удалось!
Единственное, ты специально наверное, не промолвился про ДЕЙСТВИЕ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ СИЛ !
(Центробежные силы для замкнутой системы ЛОДКА-РЫБАК-ВЕРЕВКА-ГРУЗ 10 КГ-РЕЗИНОВЫЙ КАНАТ являются ВНЕШНИМИ силами, которые эту механически замкнутую систему переводят в разряд энергетически разомкнутой системы, когда рыбак начинает раскручивать груз на веревке..)
Сколько наворочено ...
(Центробежные силы для замкнутой системы ЛОДКА-РЫБАК-ВЕРЕВКА-ГРУЗ 10 КГ-РЕЗИНОВЫЙ КАНАТ являются ВНЕШНИМИ силами, которые эту механически замкнутую систему переводят в разряд энергетически разомкнутой системы, когда рыбак начинает раскручивать груз на веревке..)
"ЦБС" как вы должны знать из учебников - это фиктивная сила.
В Природе - не существует.
Так что "размыкать и смыкать " нечего.
Если убрать ваш простите терминологический бред,то да -
Происходит взаимодействие тел.
С последущим обменом импульсами.
Но через ЦСС (резиновый шнур - авиационный).
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
gravio Пост: 856180 От
Мы получим - ОСЛАБЛЕНИЕ продольной силы (растяжения).Ведь до этого резиновый шнур был натянут - инерция гири тащила лодку.
Ослабление наступит после того, как лодка дернется вперед, а гиря назад. И упав, сведет на нет весь полезный рывок лодки вперед.
К сожалению мой малограмотный друг - вы неправы.
Не зная школьнх азов - порете здесь полную чушь.
Если вы не уберете свой безграмотный вердикт этой ветки,то это сделаю я.
Ибо,не намерен заниматься с вами и вашим мозгоблудием.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Рыбак стоя на лодке - вращает гирю,как показано на рисунке.
Лодка при этом - НЕ приобретает направленного движения.
А что происходит собственно с лодкой?
Абсолютно - НЕ важно,главное - лодка НЕ изменяет положение ЦМ.
Т.е. лодка остается на том же месте и НЕ движется.
Малограмотные "опровергуны" Законов Природы,пытаются возражать,но напрасно.
В процессе набора кинетической энергии гирей,лодка испытывает обратную реакцию вращающейся гири как-то:
дергается вперед-назад,притапливается и привсплывает но не получает направленного движения.
Гиря при этом - вращается и набирает окружную скорость.
Все.
В следующем сообщении - детально рассмотрим и процессы происходящие ПОСЛЕ того как рыбак - отпустит гирю в - в полет.
А пока - загляните в школьный учебник.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Тем,кто уже изучил первую часть "разгонную" и вдруг узнал,что выстрел из рогатки - имеет ОТДАЧУ а "выстрел" из ПРАЩИ - НЕ имеет оной,- самое время переходить и к активному движению гири..
Начнем с азов:
Все в Природе - АКТИВНОЕ движение,за небольшим исключением:
РЕ-активного движения.
Винт самолета или лодки, это РЕ- АКТИВНОЕ движение.
Гребля на байдарке = РЕ-активное движение.
Движение каракатицы - РЕ-активное движение,и медузы - тоже.
А что такое ПРИСТАВКА РЕ - в слове - реактивное движение?
ОФ.СПРАВКА:
РЕ “РЕАКТИВНОЕ”.
РЕ- это приставка, обозначающая противоположность или противодействие, в данном случае к слову “движение”.
Запомнили?
Но нас интересует,с вами,- АКТИВНОЕ движение.
А,собственно,почему?
Да потому хотя бы, что - химическая энергия топлива - к примеру парохода движущегося в Стамбул - делится ПОПОЛАМ.
50% Пароходу.
50% Черному морю - в виде СТРУИ отбрасываемой винтом - НАЗАД.
(действие=противодействие).
А с учетом 40% КПД Дизеля - то доля хим.энергии на ДВИЖЕНИЕ парохода вообще мизер.
А если рассматривать движение РАКЕТНОГО реактивного (порохового) тягового комплекса,то и вообще дела плохи:
Всего на долю собственно ДВИЖЕНИЯ приходится всего - 1%
Да еще и бортовую массу - надо возить с собою для - отброса назад.
Слава б-гу - хотя бы в виде - топлива...
Надеюсь, экскурс в Космические Тяговые Системы завершен,и вы поняли,почему желательно использовать именно = АКТИВНОЕ движение.
И да:
(чуть не забыл удивить наших кулибиных Вовочек-Ванечек),школьными азами:
ОФ.СПРАВКА:
Когда автомобиль движется по шоссе с постоянной скоростью, он движется по инерции, то есть сохраняет свою скорость без воздействия на него внешних сил. Двигатель в это время работает лишь на преодоление сил сопротивления, таких как трение в кузове автомобиля, сопротивление воздуха и трение покрышек о дорогу.
Выделю главное,- исключительно - для альтернативно одаренных:
Двигатель в это время работает лишь на преодоление сил сопротивления
Поэтому(запоминайте) бульдозер равномерно толкающий грунт - движется ПО ИНЕРЦИИ.
Переходим к ГИРЕ - который рыбак - отпустил в полет.
Гиря - улетает с палубы - БЕЗ ОТДАЧИ.
Как Луна - или ИСЗ на орбите.
Но, поскольку рыбак - парень неглупый, (читал Физику за 7 класс),он привязал лодку к гире - резиновым шнуром (чтобы растянуть импульс по времени, и вернуть часть кинетической энергии гири = уже при сокращении резинового амортизатора).
И в результате - ЛОДКА приобрела направленный импульс.
Вот пожалуй и все.
(ну такое оно - активное движение).
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
