Первый пост темы: Балбес Post: #902403 От:04.04.2026 (13:15)
Antek Пост:902340 От 01.04.2026 (15:06)
Помощь Балбесу в его экспериментах.
Намотай еще одну катушку и через диод подключи ее вцепь для подзаряда той,которая используется для питания схемы.Тут два варианта прямой ход и обратный ход после переворачивания катушки на 180 град.
Уже пробовал. Не работает. И напрямую и с кондером в параллель - не работает ни на подключение напрямую кондёра, ни подключение через диод. Судя по всему батарея (аккум) почему то не "усваивает" эту энергию. Пробовал и электролитические конденсаторы (до 10000 мкф) и металлопленочный 10 мкф. При этом если заряжать отдельный аккумулятор, то прекрасно заряжается. Судя по всему Бедини был прав...
Заряжал я тут 2 батарейки AA Duracel Ultra соединенные последовательно. И они заряжались плохо всего до 2.2 вольта и при отключении зарядки напряжение падало до 1.8 вольта. Ну стал я промерять каждую батарейку и обнаружил, что одна заряжена до 1.23 в, а вторая до 0.9 в.
Стал я эту вторую батарейку заряжать отдельно от 3х диодов, соединенных в параллель. Снова батарейка заряжалась до 0.9 в. и выше не хотела. Потом я решил ещё и на "-" поставить 3 диода в параллель (до того там стоял один диод). И вдруг эта батарейка стала заряжаться. И на сей момент уже напряжение мерцает на 1.029-1.03 в.
И я не понимаю, почему подключение диодов вызывает подъем напряжения, вместо того, чтобы понижать его как положено по науке. Три диода в параллель могут пропустить только в три раза больше тока, чем один. Но при этом они должны вызвать падение напряжение в три раза больше,чем один диод.
При зарядке батареек по одной постоянно наблюдаю следующую картину: при подключении вольтметр показывает напряжение на батарейке большее, чем обычно, но затем постепенно напряжение начинает понижаться, пока не доходит до некоего напряжения (в диапазоне 1.2-1.3 вольта) где останавливается. Видимо так происходит процесс "конденсации" радианта и усваивания его батарейкой.
Когда я "бомбардировал" батарейку импульсами с диодов (без конденсатора), то, видимо, импульс проходя в батарейку "выстраивал" в неком порядке заряженные частицы в батарейке и затем туда уже залетал и "конденсировался" радиант, когда я подключил к диодам конденсатор. Кто что думает по поводу такого предположения (только не надо хамства и пустословия - такие сообщения буду молчком удалять)?
К слову о процессах, которые происходят в батарейках после заряда их радиантом.
5 июля я разместил сообщение о заряде АА батареек VARTA. И после зарядки оставил батарейки "отлёживаться" на предмет посмотреть на саморазряд.
На следующее утро параметры батарей были такими (напряжение в вольтах/ток КЗ в амперах):
1.544/1.89
1.488/1.78
Сегодня утром я снова померил эти батарейки. И был весь удивлен результатом:
1.51/3.15
1.48/3.04
Т.е. за неделю эти батарейки не только почти не потеряли напряжения, но и прибавили в уровне заряда нормального электричества. Версия о "конденсации" радианта в обычное электричество получило ещё одно подтверждение. 😏
Для проверки от чего зависит такой эффект - от производителя батарейки или от способа зарядки, я вчера вечером зарядил 3 АА солевых батарейки. Две батарейки показали обычный заряд 1.41 и 1.37 вольт, с токами КЗ 1.5 и 1.3 ампера,а вот третья выдала какие-то странные показатели - напряжение 3.5 вольта, ток КЗ 3.1 ампера.
Ну оставил на ночь "отлёживаться" на предмет саморазряда эти батарейки.
Текущее состояние батареек (напряжение в вольтах/ток КЗ в амперах)
1.41/1.3
1.32/1.15
1.74/1.98
По поводу зарядки батареек. Лучше всего в этом отношении показали себя солевые батарейки Flarx. И заряжаются нормально, и заряд дежат долго и отдают его достаточно долго. Т.е. вполне тянут на замену аккумов. 😏
И снова о зарядке батареек. Уже несколько раз сталкивася с тем, что после зарядки батареек идёт их дозарядка видимо за счет "конденсации" радиантной энергии.
Балбес Пост:906815 От 18.07.2026 (12:19)
И снова о зарядке батареек. Уже несколько раз сталкивася с тем, что после зарядки батареек идёт их дозарядка видимо за счет "конденсации" радиантной энергии.
Балбес Пост:906815 От 18.07.2026 (12:19)
И снова о зарядке батареек. Уже несколько раз сталкивася с тем, что после зарядки батареек идёт их дозарядка видимо за счет "конденсации" радиантной энергии.
Нет, за счет инерции.
Поподробнее прошу рассказать - о какой инерции идёт речь, если батарейка была отключена от схемы зарядки (положена на стол вообще без всяких соединений), но имеет напряжение спустя несколько часов больше,чем в момент отключения зарядки?
Балбес Пост:906815 От 18.07.2026 (12:19)
И снова о зарядке батареек. Уже несколько раз сталкивася с тем, что после зарядки батареек идёт их дозарядка видимо за счет "конденсации" радиантной энергии.
Нет, за счет инерции.
Поподробнее прошу рассказать - о какой инерции идёт речь, если батарейка была отключена от схемы зарядки (положена на стол вообще без всяких соединений), но имеет напряжение спустя несколько часов больше,чем в момент отключения зарядки?
Балбес Пост:906815 От 18.07.2026 (12:19)
И снова о зарядке батареек. Уже несколько раз сталкивася с тем, что после зарядки батареек идёт их дозарядка видимо за счет "конденсации" радиантной энергии.
Нет, за счет инерции.
Поподробнее прошу рассказать - о какой инерции идёт речь, если батарейка была отключена от схемы зарядки (положена на стол вообще без всяких соединений), но имеет напряжение спустя несколько часов больше,чем в момент отключения зарядки?
Ключевое слово: если батарейка была отключена .
При зарядки идет химический процесс сопровождающийся выделением тепла. После окончания зарядки идет остывание химический процесс продолжается, что и приводит к повышению напряжения или дозарядки.
_________________ Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
Балбес Пост:906815 От 18.07.2026 (12:19)
И снова о зарядке батареек. Уже несколько раз сталкивася с тем, что после зарядки батареек идёт их дозарядка видимо за счет "конденсации" радиантной энергии.
Нет, за счет инерции.
Поподробнее прошу рассказать - о какой инерции идёт речь, если батарейка была отключена от схемы зарядки (положена на стол вообще без всяких соединений), но имеет напряжение спустя несколько часов больше,чем в момент отключения зарядки?
Ключевое слово: если батарейка была отключена .
При зарядки идет химический процесс сопровождающийся выделением тепла. После окончания зарядки идет остывание химический процесс продолжается, что и приводит к повышению напряжения или дозарядки.
И этот процесс вполне себе можно обозвать - инерцией. Сам же сказал - химпроцесс продолжается.
Балбес Пост:906815 От 18.07.2026 (12:19)
И снова о зарядке батареек. Уже несколько раз сталкивася с тем, что после зарядки батареек идёт их дозарядка видимо за счет "конденсации" радиантной энергии.
Нет, за счет инерции.
Поподробнее прошу рассказать - о какой инерции идёт речь, если батарейка была отключена от схемы зарядки (положена на стол вообще без всяких соединений), но имеет напряжение спустя несколько часов больше,чем в момент отключения зарядки?
Ключевое слово: если батарейка была отключена .
При зарядки идет химический процесс сопровождающийся выделением тепла. После окончания зарядки идет остывание химический процесс продолжается, что и приводит к повышению напряжения или дозарядки.
И этот процесс вполне себе можно обозвать - инерцией. Сам же сказал - химпроцесс продолжается.
Если не было так грустно, читай внимательно пост Балбеса, у него радиант,- конденсирует.😡
_________________ Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
valeralap Пост:906909 От 20.07.2026 (15:49)
Если не было так грустно, читай внимательно пост Балбеса, у него радиант,- конденсирует.😡
Ага. Мне вообще наиболее достоверной видится картина - если представить обычное электричество в виде воды, то свое возмущение в коллекторную катушку среда (не день недели) выказывает в виде смеси воды и пара. И с помощью конденсатора и катушек этот пар конденсируется в обычную воду. Т.е. в обычное электричество. В любом случае без обработки в конденсаторе или катушки радиант просто убегает без всякой пользы. 😏
И вот эта картина вполне укладывается в результаты моих экспериментов. 😏
Если не было так грустно, читай внимательно пост Балбеса, у него радиант,- конденсирует.😡
А этот конденсат можно и применить куда-нибудь.
Ага. Начиная от запитки от конденсатора светодиодных матриц (кстати импульсное напряжение светодиоды не любят и довольно быстро деградируют), продолжая зарядкой аккумов, и запитку других качеров (у меня были запитаны 5, больше просто нету под рукой) причем все сразу от одного качера. Пользы много получается от одной батарейки АА. 😏
Tog Пост:906911 От 20.07.2026 (16:10)
Жаль, что радиант только лишь вв вч 😭
Вот потому то и надо его "привести в норму" чтобы использовать. 😏
Сбал Пост:906908 От 20.07.2026 (15:42)
И этот процесс вполне себе можно обозвать - инерцией. Сам же сказал - химпроцесс продолжается.
Меня всегда удивляет неспособность форумян посмотреть посмотреть повнимательнее на свои ответы. Если на батарейку уже не подается зарядное напряжение, то как там появляется дополнительная энергия в результате процесса, которую ты обозвал инерцией? 😏