Post:#71167 Date:07.06.2007 (09:56) ... Вот читал, читал, и подумал, что надо каждое устройство выносить в отдельную тему. А то найти уже ничего не возможно . Предлагаю тут обсуждать магнитную обработку топлива. Еще надо открыть Магнитную обработку воздуха, Озонаторы, и т.д.
Для начала вспомним целую кучу устройств, которые цеплялись на трубки топливопровода.
Преимущества: Простота установки (имхо неактуально нифига)
Недостатки: Слабый эффект (очень серьезный недостаток)
Поэтому сейчас рисую железяку, в которой зазор между редкоземельными магнитами образует канал для топлива. Естественно присутствует магнитопровод для замыкания магнитной системы. Цель - получить очень большую напряженность поля. Прошу Всех, у кого есть практическая инфа, продублировать ее сдесь. Я после переработти (типа творческой) выложу сам чертеж, потом описание испытания девайса.
oooshiva Пост: 646729 От 23.Oct.2019 (14:18)
Просто почему-то эта штуковина у всех работает по-разному! у одного расход снижается, у другого нет, у одного двигатель работает хорошо, у другого детонация начинается. и так далее. нет повторяемости, понимаешь? многие изучали и почти никому не понравилось.
Обычно в инструкции ко всем этим штучкам, идет указание обеднить топливную смесь. Так что здесь очень даже легко вычислять тех, кто или инструкцию не читал, или же пренебрёг указаниями.
Рязанец, сразу видно,- педант.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
А Дудик, он например предлагал выкинуть катализатор, что тоже естественно уменьшит расход. Он утверждал, что его завихритель на форсунках и так выброс чистым делает.
Последуй такому совету, экономию топлива то получишь. А вот по выбросам вопрос?
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
oooshiva Пост: 646729 От 23.Oct.2019 (14:18)
Просто почему-то эта штуковина у всех работает по-разному! у одного расход снижается, у другого нет, у одного двигатель работает хорошо, у другого детонация начинается. и так далее. нет повторяемости, понимаешь? многие изучали и почти никому не понравилось.
Обычно в инструкции ко всем этим штучкам, идет указание обеднить топливную смесь. Так что здесь очень даже легко вычислять тех, кто или инструкцию не читал, или же пренебрёг указаниями.
Рязанец, сразу видно,- педант.
Сразу видно, что у вас машина марки ТАЗ, с карбюратором)))
Теперь насчет "повторяемости" - интересно ЧЕГО ? Просто прилепить магнит к топливопроводу? - ну, мля, эта повторяемость просто закономерна ))))) Тут ни один человек никакого внимания не обращает на детали и принцип. Те ваааще - ноль интереса. Ну и педантируйте ))) на здоровье)))
Рязанец Теперь насчет "повторяемости" - интересно ЧЕГО ? Просто прилепить магнит к топливопроводу? - ну, мля, эта повторяемость просто закономерна ))))) Тут ни один человек никакого внимания не обращает на детали и принцип. Те ваааще - ноль интереса. Ну и педантируйте ))) на здоровье)))
Так ты сам опиши, что ты сделал, а не словами кидайся. Дед предлагал УОЗ менять при монтаже магнитов, и делать выводы.
Рязанец Пост: 646745 От 23.Oct.2019 (16:18)
Теперь насчет "повторяемости" - интересно ЧЕГО ? Просто прилепить магнит к топливопроводу?
Ну почему именно к топливопроводу? Говорят что и магнит к стрелочному указателю топлива тоже помогает, стрелка замирает намертво.
А я лишь всего высказал своё предположение, что ты чисто по инструкции магнит установил.
ЗЫ Еще раз перечитал твой пост. Из того описания пока сложно понять, что и как именно ты установил в безнопровод? И да, только ли эта мера повлияла на экономию, зажигание и качество смеси не менял?
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
По идее, "работает" формирование магнитного поля в зоне его наибольшей (рабочей) "плотности" и максимальное снижение его влияния вне этой зоны.
ПАРАЛЛЕЛЬНОЕ МАГНИТНОЕ ПОЛЕ - когда "линии" магнитного поля направлены строго от одного магнита к другому в рабочей зоне. А остальной объем вокруг магнитов - "упрятан" в два магнитопровода, закольцовывающих магнитное поле двух магнитов.
Вот на этом прЫнципе и езжу два месяца.
Всякая байда с "обманкой" мозгов - несколько смешна по простой причине того, что мозги сами видят - какой идет выхлоп, что снимается с мотора и как это регулировать.
Влияет полнота сгорания топлива и этого достаточно (ИМХО).
На сегодня расход топлива (в основном - по городу) - 9,8 ( совсем недавно держался долго 9,7 но пошли прогревы, холодно). Сегодня еду ставить зимнюю резину. Она сразу собьет показания. Так как диаметр больше у колес будет...
Рязанец , есть возможность проверить расход топлива
при условии, что будешь добавлять Нанокарбон?
Пропорция 10мл на 40 литров топлива.
Мне интересно экономия в минус -1 литр получится или нет?
Есть такой опыт: песочные часы, вместо песка - металлическая стружка, почти пыль, так в магнитном поле, - магнит подводился снизу, время истечения было больше.
То есть вывод такой, что в магнитном поле субстанция становится более густой, даже если поле действует в нужном направлении.
Теперь подумайте: нужен ли вам такой эффект в бензине?