В Сети встречалось фото такого генератора без вращающегося колеса с магнитами и без катушек в два провода. Но не было описания.
Один вариант без магнитов был собран на генераторе прямоугольных импульсов. Это позволило значительно поднять частоту импульсов при зарядке аккумулятора. Хочется собрать такую конструкцию только с одной катушкой без сердечника.
Никак не найду инфу - а сколько между импульсами надо бы "отдохнуть" АКБ?
При быстрой зарядке какое минимальное время?
При постоянной (дежурный режим) какое оптимальное?
Замумукался искать, да тут ещё на радиоканал интернета, похоже, куча народу села - тяжко шевелитя...
Подскажите пожалуйста.
Goodvin Пост: 305443 От 01.May.2011 (23:56)
Никак не найду инфу - а сколько между импульсами надо бы "отдохнуть" АКБ?
При быстрой зарядке какое минимальное время?
При постоянной (дежурный режим) какое оптимальное?
Замумукался искать, да тут ещё на радиоканал интернета, похоже, куча народу села - тяжко шевелитя...
Подскажите пожалуйста.
Подсказываю.
Частота-не выше 100 000 Гц, заполнение-мЕньше-лучше.
Мощность "радианта", ПЭДС или "холодного тока" в квадратичной зависимости от напряжения ИП.
Для аккумов 12В ИП в диапазоне 12-30В.
Для очень больших аккумов нужно взять ключ IRFP460, его драйвер и ключевать от ИП 100-200 вольт...
Приобрёл у Алексея РЗУ и начал экспериментировать.
Взял дохлый аку, 12В на нём было, разрядил его галогенкой до 2,5В. После разрядки напряжение так и не поднялось. Поставил на зарядку, через 13 часов отключил, вроде зарядился, разрядил опять галогенкой до 2,5В и через час аку сам поднял напряжение до 12В. ЧЮДО. Больше я его до 0 не разрежал, немножко потренирую и попробую на машину поставить. На 4 транзисторах потребляемый ток 0,66А, при нагреве транзисторов потребляемый ток начал расти. Поставил транзисторы на радиаторы от процессора, по два на радиатор 5х5х4см, транзисторы холодные, потребляемый ток минимальный.
Алексей, у меня несколько вопросов. Здесь ранее писали:"..что чем толще провод, тем больше радиант, ввиду большей поверхности проводника. Радиант собирается и течёт только по поверхности." Если я намотаю катушки проводом в два раза толще и сохранив сопротивление 2 Ом в катушке то увеличение радианта будет увеличение импульсного тока зарядки? Как это скажетса на транзисторе и диоде? Чтоб заряжать аку на 24В надо что-то переделывать? или только увеличить количество модулей. Спасибо.
"Взял дохлый аку, 12В на нём было, разрядил его галогенкой до 2,5В."
Для восстановления аккум должен быть физически целым и с нормальным электролитом.
"Больше я его до 0 не разрежал, немножко потренирую и попробую на машину поставить."
Кислотник можно кратковременно разряжать до нуля. Если стремно-до 10.8В.
"На 4 транзисторах потребляемый ток 0,66А, при нагреве транзисторов потребляемый ток начал расти."
Предельная температура транзисторов 150 градусов. На 100 стабильно работают...
"Алексей, у меня несколько вопросов. Здесь ранее писали:"..что чем толще провод, тем больше радиант, ввиду большей поверхности проводника."
У "радианта" или "ПЭДС" два врага-индуктивность и ток.
"Радиант собирается и течёт только по поверхности." Если я намотаю катушки проводом в два раза толще и сохранив сопротивление 2 Ом в катушке то увеличение радианта будет увеличение импульсного тока зарядки?"
Для бОльшего кол-ва радианта нужно поднять напругу ИП. Рост в квадратичной зависимости...
"Как это скажетса на транзисторе и диоде?"
Найти модельки на 1000В...
"Чтоб заряжать аку на 24В надо что-то переделывать? или только увеличить количество модулей."
На выходе РЗУ более 200 вольт. Для зарядки аккума 12В ёмкостью 12 а.ч. нужен один модуль при ИП 12В. Для 60 а.ч. нужно от 5 модулей. Больше модулей-меньше время зарядки, но не менее 10 часов...
alexkor Пост: 306465 От 09.May.2011 (10:50)
Если я намотаю катушки проводом в два раза толще и сохранив сопротивление 2 Ом в катушке то увеличение радианта будет увеличение импульсного тока зарядки?
Как это скажетса на транзисторе и диоде?
Найти модельки на 1000В...
Этот на 1500V подойдёт? А как быть с током для транзистора и диода?
Если сопротивление катушки уменьшит с 2Ом до 1Ом, ток на транзисторе возрастёт в два раза, значит и ток зарядки увеличиться в два раза? У серии MJE13009 ток 12А.
У транзисторов IRFP460 написано 20A, 500V, 0.270 Ohm- это сопротивление нагрузки?
У радианта враг индукция, если не мотать катушку а скомкать провод в пучок сведя индукцию к 0, как увидеть и померять отсутствие врага?
Алексей, что один модуль работает на 12А/час я убедился. Как мерять и рассчитать на выходе радиантный(импульсный) ток?
Лучший вариант-полевик. У него сопротивление в открытом состоянии-мизер, время закрытия-песня. Только драйвить его нужно правильной микрухой через внешний генератор.
"А как быть с током для транзистора и диода?"
На практике замечена любовь "радианта" к большой площади кристалла полупроводника. Полупроводники на бОльший ток-лучше.
"Если сопротивление катушки уменьшит с 2Ом до 1Ом, ток на транзисторе возрастёт в два раза, значит и ток зарядки увеличиться в два раза? У серии MJE13009 ток 12А."
РЗУ бегает в импульсном режиме. Смотрим в даташите импульсный ток и подбираем сопротивление провода...
"У транзисторов IRFP460 написано 20A, 500V, 0.270 Ohm- это сопротивление нагрузки?"
На днях сжег десяток полевиков. Лучшие по амплитуде-IRF740.
"У радианта враг индукция, если не мотать катушку а скомкать провод в пучок сведя индукцию к 0, как увидеть и померять отсутствие врага?"
Критерий-амплитуда на выходе. Провод-от 0.5 мм в лаке...
"Как мерять и рассчитать на выходе радиантный(импульсный) ток?"
Мерять только через амплитуду в кондёре. Время зарядки определяется неизменностью напруги при зарядке РЗУ или температурой аккума...
wyst Пост: 306839 От 11.May.2011 (10:33)
у меня давно работает вот такая штука [ссылка]
но сверх еденицы тут увы нет,
В этой ветке не идёт речь о СЕ. Есть маленькая непонятка с потреблением тока-под нагрузкой-меньше, без нагрузки-больше. И непонятка с потреблением при заливке аккумулятора.
Если в этой схеме на выходе убрать кондёр-получим источник ПЭДС. При заливке один транзюк кушает 0.1-0.2 ампера при 12В, а за 10-20 часов зарядится аккум от 10В до максимума ёмкостью 12 а.ч. Получается взяли до 2.4 а.ч., а получили 12 а.ч. Это легко проверить под нагрузкой. Только нужно провести предварительную тренировку аккума "разряд-заряд РЗУ" 5-10 раз...
Это явление не СЕ, а наше недопонимание процессов...
wyst Пост: 306839 От 11.May.2011 (10:33)
у меня давно работает вот такая штука [ссылка]
но сверх еденицы тут увы нет,
Не смеши. На схеме написано что потребляемый ток 100мА, если КПД меньше 1 то на выходе должен быть ток меньше 100мА. Что ты заряжаеш током 90мА.
КПД это соотношение между начальным результатом и конечьным результатом. У меня четыре модуля берут в конце зарядки 0,7А, я таким током никогда не заряжу автомобильный аку. Еслиб можно было замерять радиантный ток так-как постоянный или переменный но Это как я понимаю.
В результате эксперимента увидел что при увеличении диаметра катушки увеличиваетса выходное напряжение. Эта катушка намотана проводом закрученным в "косичьку", провод диаметр 0,56мм, длина, 7,5м и сопротивление 0,5Ом. Положил параллельно пять жил провода, концы зажал в шруповёрт и с сыном скрутили провод. Одному это не сделать. С этой катушкой упал потребляемый ток на четыри модуля с 0,7А на 0,26А. Чтоб проверить выходное напряжение взял конденсатор 2,2мкф/450В, так он сразу нагрелся,потом 200мкф/450В, напряжение росло по мере заряда конденсатора, но неонка не тухла и я выключил. Хочу увеличить ёмкость чтоб она была эквивалентна 15А/час, чтоб один модуль начал нормально генерировать. Мож кто знает сколько надо мкф на 15А/час? Вот катушка и шаблон на котором её мотал, диаметр 7см.